专利名称：变压器中的线圈结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器，尤其涉及一种干式变压器中线圈。
背景技术：
变压器是一种静止的电器。利用电磁感应原理在两个或更多线圈之间，将一种等
级的电压和电流转换成同屏率的另一种等级的电压和电流，并传输电能。 线圈是变压器变换电压的基本部件，线圈由不同的匝数组成，由于不同线圈的每
匝电压是一样的，因此，需要使线圈有不同的匝数，来达到不同的电压。 在变压器运行中线圈的绝缘还要承受住瞬时的大气过电压，内部过电压(含操作 过电压)和长期工作电压。大气过电压对线圈的影响更为严重。 变压器在运行时，线圈中通过电流，在线圈导体中产生电阻损耗，会引起发热和降
低变压器的效率。为此线圈使用电导率高的金属制作，常用的导体是铜。
由图l可见由于的线圈1为圆形，体积比较大，所用的铜材比较多。线圈体积大
占有的空间也大，由于线圈是套在铁心柱上的，线圈的体积增大也导致铁心增大。 而变压器铁心的空载性能是变压器的主要性能指标之一。空载性能包括空载损
耗，空载电流等。铁心空载性能的各项指标与铁心体积，设计，制造和铁心材料有关系。 变压器工作时，铁心中通过和电源屏率相同的正弦变化的交变磁通。在铁心硅钢
片中通过正弦变化的交变磁通，在硅钢片中有涡流损耗和磁滞损耗。空载损耗99%以上是
铁心片中的损耗。
空载损耗计算 空载损耗=附加损耗系数*(心柱及铁轭的单位损耗+心柱及铁轭重量) 如何减少铁心的大小，也就是如何设计一种线圈结构是技术人员要解决的问题。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种变压器中的线圈结构，旨在解决上 述的问题。 为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型包括N匝线圈；所述的线圈的形状是椭圆形状结构。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是减小铁心的材料同时也降低了变压
器空载损耗。
图1是现有技术中变压器的线圈结构示意图； 图2是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述 由图2可见本实用新型包括N匝线圈10 ;所述的线圈10的形状是椭圆形状结构。 以SCB9-500KVA/10KV为例，国家标准规定变压器的空载损耗为1305W，经过改进， 把原来的圆型线圈改进成椭圆型线圈，可以把空载损耗降低到1160W，达到SCB10系列。 本实用新型把线圈的体积给縮小了，把原来的原型线圈改成椭圆型线圈，这样縮 小了线圈的体积，使线圈用的铜线少了。根据在背景技术上的公式推出线圈体积小了，占有 空间小，这样在减小铁心的材料同时也降低了变压器空载损耗。
权利要求一种变压器中的线圈结构，包括N匝线圈；其特征在于所述的线圈的形状是椭圆形状结构。
专利摘要本实用新型涉及一种变压器中的线圈结构，包括N匝线圈；其特征在于所述的线圈的形状是椭圆形状结构；本实用新型的有益效果是减小铁心的材料同时也降低了变压器空载损耗。
文档编号H01F27/28GK201465737SQ20092007598
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者庞会芹, 黄信乐 申请人:中变集团上海变压器有限公司