一种片式散热器的制作方法

本实用新型涉及变压器散热器技术领域，具体的说是一种片式散热器。

背景技术：

随着社会经济的飞速发展，我国的电力行业也在不断壮大。变压器是电力行业中必不可少的电力设备。油浸式变压器是各种变压器中使用的较广泛的一种变压器。而变压器的运作环境也是比较苛刻的，由于变压器在工作过程中，会产生大量的热量，严重影响变压器的性能，现今变压器的冷却主要使用片式散热器，其受到变压器周围空间限制，其散热能力低，变压器的冷却速度和效率不高，在使用过程中易损坏。同时，由于缺乏合理的排气或称放气措施，因而在使用并且在与变压器装配完成后由于构成散热器的散热片腔内存在空气，因而影响油液充斥散热片腔。由于缺乏供吊运装置钩挂的部件，因而对生产过程中工序之间的流转、仓储、运输和安装造成不便。

因此，为克服上述技术的不足而设计出一款结构简单、散热效果好、散热均匀、能延长变压器使用寿命、方便运输和安装的一种片式散热器，正是发明人所要解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种片式散热器，其结构简单，散热效果好，散热均匀，能延长变压器使用寿命，方便运输和安装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种片式散热器，其包括连接法兰、散热片组、上集油管、下集油管，所述上集油管与下集油管均为直管形结构，所述上集油管与下集油管的一端均设置有连接法兰，所述上集油管与下集油管之间通过散热片组连通，所述片式散热器内设置有多组散热片组，所述散热片组为由不同片数的散热片单元组成的，所述散热片单元之间固定有数条加强筋，所述片式散热器内散热片组所包含的散热片单元数由中间的散热片组向左右两侧逐次递减，所述相邻散热片单元之间的距离相等，所述上集油管上设置有放气塞、吊耳、支撑板，所述下集油管上设置有放油塞、支撑板。

进一步，所述加强筋包括相邻设置的平行加强筋、倾斜加强筋，相邻的所述平行加强筋的末端与倾斜加强筋首端相交连接。

进一步，所述片式散热器的表面均喷有耐高温银粉漆。

进一步，所述加强筋均采用金属材料，且与散热片单元之间采用焊接连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型片式散热器内设置有多组散热片组，散热片组为由不同片数的散热片单元组成的，片式散热器内散热片组所包含的散热片单元数由中间的散热片组向左右两侧逐次递减，而每个相邻散热组之间都设置有一定的距离，利于流油散热。这样设置可以使整个散热器散热均匀，提高散热片利用率，散热效果好。

2、本实用新型在变压器装配完成后，如果散热器是散热片腔内存有空气，通过合理地设置放气塞和放油塞，可减少空气对散热片腔内油液的影响。在上集油管上设置有可供吊运装置吊挂的吊耳，对于散热器装置的运输、仓储、安装等较为方便。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构左视图。

附图标记说明：1- 连接法兰；2-散热片组；31-上集油管；32-下集油管；4-加强筋；5-吊耳；6-放油塞；7-放气塞；8-支撑板。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1是本实用新型结构主视图，参见图2是本实用新型结构左视图，该结构一种片式散热器，包括连接法兰1、散热片组2、上集油管31、下集油管32，上集油管31与下集油管32均为直管形结构，上集油管31与下集油管32的一端均设置有连接法兰1，上集油管31与下集油管32之间通过散热片组2连通，片式散热器内设置有多组散热片组2，每个散热片组2之间的距离相等，散热片组2为由不同片数的散热片单元组成的，片式散热器内散热片组2所包含的散热片单元数由中间的散热片组2向左右两侧逐次递减，相邻散热片单元之间的距离相等，上集油管31上设置有放气塞7、吊耳5、支撑板8，下集油管32上设置有放油塞6、支撑板8。散热片单元之间固定有数条加强筋4，加强筋包括相邻设置的平行加强筋、倾斜加强筋，相邻的平行加强筋与倾斜加强筋依次相交连接。加强筋4均采用金属材料，且与散热片单元之间采用焊接连接。

在散热器中，中间位置的散热片组2由五片散热片单元组成，中间位置散热片组2的相邻右侧或左侧散热片组由四片散热片单元组成，再往右侧或左侧方向的散热片组2由三片散热片单元组成，以此类推。而每个相邻散热组2之间都设置有一定的距离，利于流油散热。这样设置可以使整个散热器散热均匀，提高散热片利用率，散热效果好。

在变压器装配完成后，如果散热器是散热片腔内存有空气，通过合理地设置放气塞7和放油塞6，可减少空气对散热片腔内油液的影响。在上集油管31上设置有可供吊运装置吊挂的吊耳5，对于散热器装置的运输、仓储、安装等较为方便。