支撑装置和电池架的制作方法

本发明涉及新能源汽车技术领域，更具体地，涉及支撑装置和电池架。

背景技术：

受益于近几年在政策扶持下的环保转型发展趋势，新能源汽车的研发和产业化发展速度一直较为迅速，使得新能源汽车的产量和销量都持续地快速增长。由于在新行业的探索阶段中，相关技术不够成熟，因此早期投入研发和生产的一批新能源汽车已经面临被淘汰和需要被回收的局面，然而这些新能源汽车上面的电芯却可以被回收再利用。

现有技术对新能源汽车的电芯进行回收的短板在于，由于各种不同的新能源汽车中的电芯规格不同，因此现有的用于对新能源汽车的电芯进行更换的储能式移动充电车的结构无法与各种规格的电芯均保持一致性装配，并且由于被回收的各种规格的电芯数量有限，因此现有的储能式移动充电车也难以实现量产。同时，由于电芯的重量很大，现有的充电车不便于收纳或取出被回收的电芯，从而需要较高的劳动力成本。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术存在的问题，本发明提供一种结构简单、操作方便的用于更换和固定电池箱的支撑装置和电池架，不仅能够节省劳动力成本，还能够匹配各种不同规格的电池箱。

根据本发明的一方面，提供了一种用于更换和固定电池箱的支撑装置，其特征在于，包括：底部框架；传送结构，设置于所述底部框架中，用于沿预设的移动路径移动所述电池箱；多个固定部，设置于所述底部框架上并且位置可调整，用于固定所述电池箱；以及至少一个限位部，设置于所述底部框架上并凸起于所述底部框架，用于阻挡所述电池箱继续移动以对所述电池箱进行定位。

优选地，所述传送结构包括至少一组滚轮，在每组滚轮中各滚轮的轴相互平行且与所述移动路径垂直。

优选地，所述底部框架包括多个边框以及与所述边框固定的一个或多个滚轮支架，每个所述滚轮组分别设置于对应的一个所述滚轮支架中，在每个所述滚轮支架中，每个所述滚轮的轴的两端被所述滚轮支架定位并支撑。

优选地，每个所述滚轮支架与所述移动路径垂直。

优选地，所述底部框架还包括一个或多个支撑梁，每个所述支撑梁的两端分别固定于在所述移动路径方向上相对的两个所述边框上。

优选地，所述多个固定部分别设置于所述多个边框上以用于与所述电池箱的底面边缘固定。

优选地，所述底部框架的不同位置处设有多个固定孔，每个所述固定部根据所述电池箱的尺寸选择性地与所述多个固定孔之一通过螺钉固定连接。

优选地，每个所述固定部与所述电池箱通过螺栓结构相连。

优选地，所述至少一个限位部固定在所述底部框架的与所述移动路径方向垂直的一个边框上。

根据本发明的另一方面，提供了一种电池架，其特征在于，包括：至少一个如上所述的支撑装置；外框，其与支撑装置固定以形成电池箱的容置空间。

优选地，所述电池架包括至少两个所述支撑装置，各所述支撑装置在所述外框内平行设置，每个所述支撑装置用于放置一个所述电池箱。

根据本发明各实施例提供的支撑装置和电池架，结构简单、成本低廉、操作方便，通过在支撑装置中设置用于辅助电池箱移动的滚轮、用于对电池箱进行定位的限位部以及用于固定电池箱的固定部，使得电池箱能够快速移入电池架或快速从电池架中移出，不仅能够节省操作人员的体力、提高了作业效率，还能够匹配各种不同规格的电池箱，使得设置有本发明提供的电池架的充电车能够量产，适合推广。

附图说明

通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1示出本发明第一实施例的电池架的立体结构示意图。

图2示出图1中的支撑装置的一种替代的实施例。

图3示出本发明第二实施例的电池架中的支撑装置的立体结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本发明。在各个附图中，相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。此外，在图中可能未示出某些公知的部分。

在下文中描述了本发明的许多特定的细节，例如器件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术，以便更清楚地理解本发明。但正如本领域的技术人员能够理解的那样，可以不按照这些特定的细节来实现本发明。

下面，参照附图对本发明进行详细说明。

图1示出本发明第一实施例的支撑装置的立体结构示意图。图2示出图1中的支撑装置的一种替代的实施例。

如图1所示，支撑装置1100设置在充电车中，支撑装置1100包括底部框架1110、传送结构1120、多个固定部1130以及至少一个限位部1140。底部框架1110包括滚轮支架1111和多个边框1112，多个边框1112例如围成矩形，其中的一个边框作为终止边沿1112e，电池箱的移动路径与终止边沿1112e垂直，即，在将电池箱放在支撑装置1100上时，电池箱从与终止边沿1112e相对的边框开始朝向终止边沿1112e所在方向移动，在将电池箱从支撑装置1100上取出时，电池箱朝远离终止边沿1112e的方向移出；传送结构1120被滚轮支架1111定位，传送结构由多个滚轮1121实现，每个滚轮1121的周向表面用于与电池箱底面接触以辅助电池箱在移动路径上移动，从而在放入或取出电池箱时节省人力；限位部1140设置于底部框架1110的终止边沿1112e处并凸起于底部框架1110，从而当电池箱的侧面到达终止边沿1112e时，限位部1140能够与电池箱的侧面接触以阻挡电池箱在移入充电车的方向上继续移动，从而对电池箱进行定位并防止电池箱在更换过程中滑落；多个固定部1130可拆卸地固定在底部框架1110的边框处以与电池箱的底面边缘对应，固定部1130的位置可调，当电池箱被限位部1140定位后，每个固定部1130与电池箱的底面边缘通过螺栓等连接结构固定，从而使电池箱被固定在支撑装置1100上，而由于支撑装置1100直接或间接地与整个充电车固定，因此电池箱能够被固定在电动车的电池仓内。

在如图1所示的实施例中，底部框架1110的各个边框1112围成矩形，然而本发明实施例的底部框架的形状不限于此，在一些替代的实施例中，底部框架可以为椭圆形、梯形或其他形状，限位部和定位部的位置可以根据底部框架的形状做适应性的调整。

在如图1所示的实施例中，用于实现传送结构1120的多个滚轮1121沿着电池箱的移动路径排位一列，各个滚轮的轴向方向相互平行并与电池箱的移动路径垂直，然而本发明实施例的滚轮排列不限于此。作为一种优选的实施例，如图2所示，传送结构1120中的多个滚轮1121分为沿两列排列的滚轮组1121a和1121b。在每个滚轮组中，各滚轮1121沿着电池箱的移动路径排列，且各滚轮的轴相互平行并与电池箱的移动路径垂直；同时，底部框架1110包括两个滚轮支架1111a和1111b，滚轮组1121a设置于滚轮支架1111a中，滚轮组1121b设置于滚轮支架1111b中，每个滚轮1121的轴的两端分别被对应的滚轮支架定位并支撑。具体地，底部框架1110还可以包括支撑梁1113，该支撑梁1113与底部框架1110的终止边沿1112e及其相对的边框固定。优选地，支撑梁1113与移动路径平行，但本发明实施例的支撑梁不限于此。

需要说明的是，各滚轮支架1111不限于与移动路径平行，还可以与移动路径呈一定角度使得各个滚轮错位排列。

作为一种优选的实施例，每个滚轮1121的表面具有弹性层，用于使电池箱与滚轮表面接触更充分，并防止电池箱受损。弹性层上还可以设置多个减振槽以减轻电池箱在移入和移出时经受的振动幅度。

作为一种优选的实施例，如图1和图2所示，每个固定部1130与底部框架1110可拆卸地固定连接，且底部框架1110的不同位置处设有多个固定孔10，每个固定部1130根据电池箱的尺寸选择性地与多个固定孔之一通过螺钉固定连接，从而使支撑装置能够更加灵活地适用于多种规格的电池箱。

在如图1和图2所示的实施例中，支撑装置1100能够支撑一个电池箱或同层的多个电池箱。根据上述各实施例的支撑装置，本发明还提出了一种电池架1000，电池架1000可以包括多个如上面各实施例所述的支撑装置1100，每层支撑装置1100上放置一个电池箱或同层的多个电池箱，从而充电车中可以容纳更多数量的电池箱。

图3示出本发明第二实施例的电池架的立体结构示意图。

如图3所示，本发明第二实施例的电池架1000包括外框1200以及固定在外框上的至少一个支撑装置1100，其中，外框1200与各支撑装置固定以形成电池箱的容纳空间。下面以图3所示的包括两层支撑装置的电池架为例进行说明。

如图3所示，电池架1000中的各个支撑装置相互平行设置，其中的各层支撑装置1100与上述各实施例中所描述的支撑装置相同，因此附图标记也相同，在此不再赘述。外框1200包括支柱1210和防护框1220，防护框1220被各支柱1210支撑以与底部框架1100平行，防护框1220用于保证置于外框1200内部的电池箱容置空间足够大并在一定程度上防止外物挤压或大尺寸物件掉落到电池箱上。相邻的两层支撑装置1100通过支柱1210固定，各支柱1210的第一端例如分别设置于第一层的支撑装置1100的四角处，各支柱1210的第二端分别与第二层的支撑装置1100中对应的一角固定，相邻的两个支撑装置之间的各支柱的长度以及顶层支撑装置与保护框之间的各支柱长度均大于电池箱的高度，从而第一层的支撑装置与第二层的支撑装置之间形成用于容置电池箱空间，第二层的支撑装置1100与保护框之间形成另一个用于容置电池箱的空间。

需要说明的是，上述各实施例中，每层支撑装置上可以仅放置一个电池箱，也可以放置多个电池箱，每层支撑装置上的固定部和限位部的位置可以随之做适应性调整。在另一些实施例中，外框上也可以设置位置可调节的固定结构以与电池箱固定连接，从而加强电池箱的固定。

根据本发明各实施例提供的支撑装置和电池架，结构简单、成本低廉、操作方便，通过在支撑装置中设置用于辅助电池箱移动的滚轮、用于对电池箱进行定位的限位部以及用于固定电池箱的固定部，使得电池箱能够快速移入充电车或快速从充电车中移出，不仅能够节省操作人员的体力、提高了作业效率，还能够匹配各种不同规格的电池箱，使得充电车能够量产，适合推广。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

依照本发明的实施例如上文所述，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明以及在本发明基础上的修改使用。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。