动力电池箱体密封结构的制作方法

本实用新型涉及动力电池技术领域，更具体的说，涉及动力电池箱体密封结构。

背景技术：

动力电池包是目前纯电动汽车的唯一动力能量来源，作为纯电动汽车的核心部件，电池上包的安全性直接影响到整车的安全性。电池包应首先满足电气设备外壳防护等级IP67设计要求开发，才能保证电池包密封防水，电池组不会因为进水而短路。因此对电池包的密封防水就格外重要，所以，需要一种新的方案来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种动力电池箱体密封结构，从而实现箱体内部环境的稳定性，达到防尘防水的效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：

动力电池箱体密封结构，包括箱盖、箱体、密封圈、紧固件；所述密封圈安装在箱盖、箱体的连接处，并通过紧固件连接；所述的箱盖边缘设置一圈上覆盖，上覆盖内侧设有环形槽；所述的密封圈安装在环形槽内；所述的箱体边缘设置一圈下覆盖，所述的下覆盖内设置有环形凹槽；

所述的密封圈上表面依次设有同圆心的三圈凸部，下表面设有一圈凸起，密封圈下表面的凸起与箱体下覆盖的环形凹槽过盈配合。

所述的箱体的下覆盖与密封圈之间还涂覆有密封防水胶。

所述的上覆盖和下覆盖上对应开始多个安装孔，所述的紧固件安装在安装孔内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过箱体加环形凹槽、箱体周边设密封防水胶、一体成型的密封圈上部三条凸部和下部一条凸槽以及恰当的锁紧扭力实现密封，五层防护，使其防护等级满足要求，整个作业便捷、有效，具有极强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的局部截面示意图；

图2为本实用新型的密封圈截面示意图；

图3为本实用新型的密封圈截面局部俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本专利的实施方式不限于此。

如图1、图2、图3所示，动力电池箱体密封结构，包括箱盖1、箱体2、密封圈3、紧固件4；所述密封圈3安装在箱盖1、箱体2的连接处，并通过紧固件4连接；所述的箱盖1边缘设置一圈上覆盖，上覆盖内侧设有环形槽；所述的密封圈3安装在环形槽内；所述的箱体2边缘设置一圈下覆盖，所述的下覆盖内设置有环形凹槽；

所述的密封圈3上表面依次设有同圆心的三圈凸部，下表面设有一圈凸起，密封圈3下表面的凸起与箱体2下覆盖的环形凹槽过盈配合；

所述的箱体2的下覆盖与密封圈3之间还涂覆有密封防水胶。

所述的上覆盖和下覆盖上对应开始多个安装孔，所述的紧固件4安装在安装孔内。所述固定件为M6螺栓。M6螺栓的扭力范围为5-10N.m。

根据上述说明书的揭示和教导，本专利所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本专利构成任何限制。