本实用新型涉及电池设备技术领域，尤其涉及一种侧板结构体、电池模组的壳体及电池模组。
背景技术：
硬壳电池模组在使用过程中，电芯会产气膨胀，在电芯与电芯、电芯与电池模组的壳体之间产生较大膨胀力。膨胀力通常会影响电芯、已经电池模组的使用寿命，并会导致电磁模组的电池容量下降。
为解决该问题，目前硬壳电池模组通常会在各电芯间预留一定的间隙，给电芯预留出膨胀空间，但是电芯间预留的间隙只能在电芯膨胀初期起到作用，当电芯持续膨胀，相邻两电芯相接触后，便不能起到持续改善膨胀力的作用。且间隙式的电池模组在成组时内部结构不够紧凑，各单体电芯间没有相互作用力，当经受外部震动冲击时，电池模组内的电芯之间会发生相互碰撞，并由此导致电芯失效。
因此，亟需一种新的侧板结构体、电池模组的壳体及电池模组。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供一种侧板结构体、电池模组的壳体及电池模组，旨在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
本实用新型实施例一方面提供了一种侧板结构体，包括：间隔设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上均设置有限位孔；止挡部件，位于第一侧板及第二侧板之间，并通过相对的两端连接于第一侧板及第二侧板，止挡部件沿限位孔可移动设置，并能够限位于限位孔。
根据本实用新型的一个方面，止挡部件包括限位部，由止挡部件的边缘伸出；
限位孔为多个，且沿第一侧板和第二侧板的长度方向分布，限位部能够位于不同的限位孔，以使止挡部件沿限位孔可移动。
根据本实用新型的一个方面，第一侧板和第二侧板包括相对设置的第一端和第二端，止挡部件靠近第一端设置；
限位部靠近第一端的侧面为斜面，斜面由靠近止挡部件边缘的一侧至远离止挡部件边缘的一侧向第二端倾斜。
根据本实用新型的一个方面，第一侧板和第二侧板上分别设置有至少两排限位孔；
止挡部件靠近第一侧板和第二侧板的边缘设置有至少两个限位部，且两个限位部间隔设置。
根据本实用新型的一个方面，限位孔沿第一侧板或第二侧板的长度延伸设置；
止挡部件沿限位孔的延伸方向可移动地连接于限位孔。
根据本实用新型的一个方面，止挡部件呈圆柱状，止挡部件的两端由限位孔内伸出。
根据本实用新型的一个方面，第一侧板和第二侧板包括相对设置的第一端和第二端，止挡部件和限位孔靠近第一端设置；
限位孔在第二端至第一端方向上的宽度逐渐减小。
根据本实用新型的一个方面，第一侧板和第二侧板上分别设置有至少两个限位孔，沿第一侧板和第二侧板的宽度方向间隔设置；
止挡部件至少为两个，两个止挡部件的两端分别设置于两个限位孔内。
本实用新型另一方面提供了一种电池模组的壳体，包括相对设置的第一端板和第二端板，以及上述的侧板结构体。
本实用新型另一方面提供了一种电池模组，包括多个单体电池和上述的电池模组的壳体，多个单体电池沿第一侧板和第二侧板的长度方向并排设置于止挡部件和第二端板之间。
在本实用新型实施例的侧板结构体中，多个单体电池可以沿第一侧板和第二侧板的长度方向并列设置于第一侧板和第二侧板之间，第一侧板和第二侧板的止挡部件可以将多个单体电池限位该止挡部件和电池模组的端板之间，第一侧板和第二侧板上设置有限位孔，止挡部件能够限位于限位孔，从而给多个单体电池以限位作用，防止多个单体电池在受到撞击时发生剧烈的相互碰撞，止挡部件还能够沿限位孔移动，当多个单体电池发生膨胀时，膨胀力作用于止挡部件，从而驱动止挡部件沿限位孔移动，为膨胀后的单体电池让位，因此本实用新型实施例的侧板结构体在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
附图说明
通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显,其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
图1是本实用新型实施例提供的一种电池模组的结构示意图；
图2是图1中A处的局部细节图；
图3是本实用新型实施例提供的一种侧板结构体的第一侧板的结构示意图；
图4是本实用新型实施例提供的一种侧板结构体的止挡部件的结构示意图；
图5是本实用新型另一实施例提供的一种电池模组的结构示意图；
图6是图5中B处的局部细节图；
图7是本实用新型另一实施例提供的一种侧板结构体的第一侧板的结构示意图；
图8是本实用新型另一实施例提供的一种电池模组的爆炸结构图。
附图标记说明：11、第一侧板；12、第二侧板；13、限位孔；20、止挡部件；21、限位部；211、斜面。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本实用新型造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本实用新型的实施例的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了更好地理解本实用新型，下面结合图1至图8根据本实用新型实施例的侧板结构体、电池模组的壳体及电池模组进行详细描述。
请一并参阅图1至图8，本实用新型实施例提供的侧板结构体包括间隔设置的第一侧板11和第二侧板12，第一侧板11和第二侧板12上均设置有限位孔13；止挡部件20，位于第一侧板11及第二侧板12之间，并通过相对的两端连接于第一侧板11及第二侧板12，止挡部件20沿限位孔13可移动设置，并能够限位于限位孔13。
在本实用新型实施例的侧板结构体中，多个单体电池可以沿第一侧板11和第二侧板12的长度方向并列设置于第一侧板11和第二侧板12之间，第一侧板11和第二侧板12的止挡部件20可以将多个单体电池限位该止挡部件20和电池模组的端板之间，第一侧板11和第二侧板12上设置有限位孔13，止挡部件20能够限位于限位孔13，从而给多个单体电池以限位作用，防止多个单体电池在受到撞击时发生剧烈的相互碰撞，止挡部件20还能够沿限位孔13移动，当多个单体电池发生膨胀时，膨胀力作用于止挡部件20，从而驱动止挡部件20沿限位孔13移动，为膨胀后的单体电池让位，因此本实用新型实施例的侧板结构体在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
在一些可选的实施例中，所述止挡部件20包括限位部21，由所述止挡部件20的边缘伸出；所述限位孔13为多个，且沿所述第一侧板11和所述第二侧板12的长度方向分布，所述限位部21能够位于不同的所述限位孔13，以使所述止挡部件20沿所述限位孔13可移动。在这些可选的实施例中，止挡部件20通过限位部21连接于限位孔13，限位孔13为多个，限位部21能分别位于不同的限位孔13内，从而令止挡部件20沿限位孔13可移动设置，限位孔13沿第一侧板11和第二侧板12长度方向分布，当沿第一侧板11和第二侧板12的长度方向并列于第一侧板11和第二侧板12之间的多个单体电池发生膨胀时，会向止挡部件20提供膨胀力，限位部21在膨胀力的作用下，在不同的限位孔13内移动，并最终位于其中一个限位孔13，因此本实施例侧板结构体在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
可以理解的是，限位孔13和限位部21的设置方式有多种，作为一种可选的实施方式，第一侧板11和第二侧板12包括相对设置的第一端和第二端，止挡部件20靠近第一端设置；限位部21靠近第一端的侧面为斜面211，斜面211由靠近止挡部件20边缘的一侧至远离止挡部件20边缘的一侧向第二端倾斜。在这些可选的实施例中，限位部21靠近第一端的侧面为斜面211，且斜面211由靠近止挡部件20边缘的一侧至远离止挡部件20边缘的一侧向第二端倾斜，当多个单体电池发生膨胀挤压止挡部件20时，在斜面211的作用下，能够减小限位部21移动时所需的驱动力，及减小止挡部件20所受的膨胀力，当止挡部件20受到较小的膨胀力时，也能够驱动限位部21移动，从而更好的保护单体电池，防止单体电池受膨胀力的作用而发生损坏，提高单体电池的使用寿命。
在一些可选的实施例中，第一侧板11和第二侧板12上分别设置有至少两排限位孔13；止挡部件20靠近第一侧板11和第二侧板12的边缘设置有至少两个限位部21，且两个限位部21间隔设置。在这些可选的实施例中，限位孔13有两排，止挡部件20的每个边缘设置有两个限位部21，使得止挡部件20受到膨胀力的作用移动时，不会在移动过程中发生倾斜，进一步提高止挡部件20的止挡作用。
可以理解的是，限位孔13和止挡部件20的设置方式不仅限于此，作为限位孔13和止挡部件20的另一种可选的设置方式，限位孔13沿第一侧板11或第二侧板12的长度延伸设置；止挡部件20沿限位孔13的延伸方向可移动地连接于限位孔13。在这些可选的实施例中，限位孔13沿第一侧板11和第二侧板12的长度延伸，因此止挡部件20能够沿第一侧板11和第二侧板12的长度方向移动，从而能够为膨胀后的单体电池让位。
其中，止挡部件20和限位孔13之间的配合关系在此不做限定，例如止挡部件20和限位孔13过盈配合，从而令止挡部件20不仅能够限位于限位孔13，还能够令止挡部件20在膨胀力的作用下沿限位孔13的延伸方向移动。
在另一些可选的实施例中，止挡部件20呈圆柱状，止挡部件20的两端置于限位孔13或由限位孔13内伸出。在这些可选的实施例中，止挡部件20呈圆柱状，令止挡部件20的结构更加简单，生产制造更加方便，同时止挡部件20的两端置于限位孔13或由限位孔13内伸出，令止挡部件20还能沿限位孔13的延伸方向移动。
在一些可选的实施例中，第一侧板11和第二侧板12包括相对设置的第一端和第二端，止挡部件20和限位孔13靠近第一端设置；限位孔13在第二端至第一端方向上的宽度逐渐减小。在这些可选的实施例中，限位孔13的宽度是指限位孔13在第一侧板11和第二侧板12的宽度方向上的孔径，限位孔13在第二端至第一端方向上的宽度逐渐减小，因此当止挡部件20受到膨胀力的作用沿限位孔13移动时，止挡部件20受到限位孔13的限位力越来越大，令止挡部件20越来越难以移动，能够令多个单体电池挤压在止挡部件20和端板之间，且令多个单体电池受到的挤压力越来越大，有效防止多个单体电池受撞击而发生晃动。
在一些可选的实施例中，第一侧板11和第二侧板12上分别设置有至少两个限位孔13，沿第一侧板11和第二侧板12的宽度方向间隔设置；止挡部件20至少为两个，两个止挡部件20的两端分别设置于两个限位孔13内。在这些可选的实施例中，止挡部件20为两个，分别设置于两个限位孔13内，令止挡部件20在受到多个单体电池的膨胀力作用的时候不会发生倾斜。
本实用新型第二实施例提供一种电池模组的壳体，包括相对设置的第一端板和第二端板，还包括上述任一第一实施例所述的侧板结构体。本实施例中，由于其包括上述任一第一实施例的侧板结构体，因此本实施例的电池模组的壳体具备侧板结构体的有益效果，能够令多个单体电池限位于第一端板或第二端板和止挡部件20之间，在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
本实用新型第三实施例提供一种电池模组，包括多个单体电池和上述的电池模组的壳体，多个单体电池沿第一侧板11和第二侧板12的长度方向并排设置于止挡部件20和第二端板之间。本实施例中，由于其包含上述实施例的电池模组的壳体，因此本实施例具备上述实施例的有益效果，能够令多个单体电池限位于第一端板或第二端板和止挡部件20之间，在为电池模组内的单体电池流出膨胀空间的同时，还能够保证各单体电池之间受震动不会发生相互碰撞。
本实用新型可以以其他的具体形式实现，而不脱离其精神和本质特征。例如，特定实施例中所描述的算法可以被修改，而系统体系结构并不脱离本实用新型的基本精神。因此，当前的实施例在所有方面都被看作是示例性的而非限定性的，本实用新型的范围由所附权利要求而非上述描述定义，并且，落入权利要求的含义和等同物的范围内的全部改变从而都被包括在本实用新型的范围之中。