本实用新型涉及电气控制设备，具体是一种用于位置开关的可调型限位传动机构。
背景技术：
在工业控制中常用到机械限位开关、接近开关等一些常用的小电流主令电器。利用限位头碰撞或挡铁感应，使其触头或内部电路动作，来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。但在实际应用中有很多设备无法直接安装行程开关或接近开关，或者开关感应距离不够需要借助其它方式进行控制。有时即便可以安装上但是往往会出现动作不及时，开关容易损坏等各种故障从何对设备造成损坏。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于位置开关的可调型限位传动机构，结构简单，成本低，操作简单，安全可靠。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:
一种用于位置开关的可调型限位传动机构，包括位置开关，位置开关安装在支架上，上限位杆与位置开关配合，上限位杆的下端安装在传动轴的一端，传动轴安装在中空的固定套内，传动轴通过两端的轴承与固定套连接，传动轴的另一端安装有下传动杆，固定套通过固定杆与设备连接，上限位杆与下传动杆错开设置；上限位杆的运动极限位设有上限位挡杆，上限位挡杆安装在支架上；下传动杆的运动极限位设有下限位挡杆，下限位挡杆安装在设备上；上限位杆的重量大于下传动杆的重量。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，有益效果是:
解决位置开关无法安装、感应距离不够、动作不灵敏、信号不准确的问题，使用方便、操作简单，安全可靠，适用于多种控制场合，应用广泛，有效避免电气控制中的误动作。
进一步的，本实用新型的优化方案是:
上限位杆与下传动杆的角度为180度至200度。
上限位挡杆和下限位挡杆分别与传动轴平行。
位置开关包括行程开关和接近开关。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是上限位杆的结构示意图；
图4是常用接近开关的电气结构示意图；
图中:上限位杆1；下传动杆2；上限位挡杆3；传动轴4；固定套5；下限位挡杆6；固定杆7；接近开关8，支架9；轴承10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详述本实用新型。
参阅图1、图2，一种用于位置开关的可调型限位传动机构，适用于行程开关和接近开关。接近开关8安装在支架9上，上限位杆1的上端与接近开关8配合，上限位杆1的下端加工有连接孔，上限位杆1的下端安装在传动轴4的一端，传动轴4的端部加工有螺纹，螺母旋合在传动轴4的螺纹上并压紧上限位杆1。传动轴4安装在中空的固定套5内，传动轴4通过两端的轴承10与固定套5连接，传动轴4的另一端安装有下传动杆2，下传动杆2外侧的螺母旋合在传动轴4端部的螺纹上并压紧下传动杆2。固定套5的中部与固定杆7的上端焊接，固定杆7的下端与设备焊接。上限位杆1与下传动杆2错开设置，上限位杆1与下传动杆2的角度为180度至200度。上限位杆1的重量大于下传动杆2的重量。
上限位杆1的运动极限位设有上限位挡杆3，上限位挡杆3安装在支架9上。下传动杆2运动的极限位设有下限位挡杆6，下限位挡杆6安装在设备上。上限位挡杆3和下限位挡杆6分别与传动轴4平行。上限位挡杆3、下限位挡杆6用于控制下传动杆2和上限位杆1的活动位置，从而使机构传动在可控范围。上限位挡杆3和下限位挡杆6是截面为圆形、矩形或其他规则形状的杆件。
本实施例的工作过程是: 将本实施例安装在要控制设备非运动侧行程终点位置，当设备运动至下传动杆2时，通过设备上安装的限位拨杆拨动下传动杆2，下传动杆2带动上限位杆1旋转运动至接近开关处从而接通电路，控制系统接受到行程开关信号。本实施例应用灵活，能够根据实际使用按比例加长各部位的尺寸，从而达到实用目的，满足各场合需求。上限位杆1与下传动杆2的角度根据实际情况进行调整。上限位杆1重量要大于下传动杆2的重量，以保证机构动作灵活。
图4中所示的控制电路，当接近开关8感应到上限位杆1时常开点接通从而灯泡点亮，往返运动设备通过电气控制接收到行程限位信号后即停机运动，通过电气控制开始反向运动，限位拨杆慢慢离开该机构下传动杆2，该机构通过上限位杆1自重（上限位杆重于下传动杆）回到原始位置。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。