电极端子、具有其的电池盖板组件、电池和电池组的制作方法_4

文档序号:8432594阅读:来源:国知局
接环20之间设置过渡焊接层30,并将过渡焊接层30分别与引出端子10和连接环20焊接以实现引出端子10和连接环20的连接,提高了连接环与引出端子之间的连接的牢固性和稳定性,在焊接过程中,过渡焊接层30还可以起到减少焊料流到引出端子10上的作用,避免了焊料温度过高而导致引出端子10变形,提高了电极端子100的安全性。
[0109]为了保证电极端子100与主体盖板80a’装配的密封性,可选地,根据本发明的一个实施例,该电池盖板组件200a’还包括:安装在第一引出孔81a’内的第一环形碟片70a’和安装在第二引出孔81b’内的第二环形碟片70b’,第一绝缘密封件60a’支撑在第一环形碟片70a’上,第二绝缘密封件60b’支撑在第二环形碟片70b’上,正极端子和负极端子分别穿过安装在第一引出孔81a’内的第一环形碟片70a’和安装在第二引出孔81b’内的第二环形碟片70b’密封安装在主体盖板80a’上。
[0110]具体地,正极端子的外周面上设有凸缘12,凸缘12包括与引出端子10相连的第一环形平直部121、从第一环形平直部121的外沿向下向外倾斜延伸的环形倾斜部122和从环形倾斜部122向外水平延伸的第二环形平直部123,第一环形平直部121的外周沿与连接环20的外周沿平齐或向外延伸超出连接环20的外周沿,其中第一绝缘密封件60a’夹持在第一环形碟片70a’与第二环形平直部123之间且与第二环形平直部123焊接。
[0111]换言之,第一绝缘密封件60a’的两端分别与第一环形碟片70a’和凸缘12的第二环形平直部123焊接在一起,第一环形碟片70a位于第一绝缘密封件60a’与主体盖板80a’之间,第一环形碟片70a’的下表面与主体盖板80a’的第一引出孔81a’接触,第一环形碟片70a’的上表面与第一绝缘密封件60a’焊接在一起。由此,通过在第一绝缘密封件60a’与主体盖板80a’之间设置第一环形碟片70a’,正极端子与第一绝缘密封件60a’、第一环形碟片70a’和主体盖板80a’配合安装在一起形成封闭的系统,可以有效保证正极端子与主体盖板80a’的密封性。
[0112]进一步地,在本发明的一些【具体实施方式】中,第一绝缘密封件60a’和第二绝缘密封件60b’均为陶瓷密封环。与橡胶密封环相比,采用陶瓷密封环能够有效的延长电池盖板组件200a’的使用寿命。其中,陶瓷密封环可为A1203、AIN、BN或BeO等陶瓷密封环。另夕卜,考虑到陶瓷密封环要与第一环形碟片70a’、第二绝缘密封件60b’和凸缘12焊接相连,而对陶瓷密封环进行直接焊接较为困难,因此,可以对陶瓷密封环做进一步处理,以减少焊接的难度。例如,可在陶瓷密封环的表面进行金属化处理,以达到容易焊接的目的。具体地,可在陶瓷密封环的上表面或者下表面上镀镍层、镀锌层或溅射铝层等。
[0113]如图15所示,根据本发明的一个实施例,第一通孔61a’和第二通孔61b’中的每一个包括上孔段611、中间孔段612和下孔段613,上孔段611和下孔段613的径向尺寸均大于中间孔段612的径向尺寸。
[0114]具体地,以第一绝缘密封件60a’为例,第一绝缘密封件60a’的中部设有上下贯通的第一通孔61a’,第一绝缘密封件60a’的上表面上设有上孔段611,第一绝缘密封件60a’的下表面上设有下孔段613,且上孔段611与下孔段613的径向尺寸均大于中间孔段612的径向尺寸,中间孔段612的径向尺寸大于或等于正极端子的下端13的径向尺寸,以使第一绝缘密封件60a’能够套设在正极端子上。
[0115]进一步地,下孔段613的顶壁上设有环形凹槽6131。由此,第一环形碟片70a’的上表面与第一绝缘密封件60a’的下表面接触焊接时,需要避开下孔段613和环形凹槽6131,使得第一环形碟片70a’与正极端子之间的距离加大,使第一绝缘密封件60a’的爬电距离增大,耐击穿电压能力提高。同时,环形凹槽6131的设置也可以避免在焊接时焊料流淌四处流淌而难以清洗的问题。
[0116]根据本发明的一个实施例,第一环形碟片70a’和第二环形碟片70b’中的每一个的上端设有上凸缘71a’且下端设有下凸缘72a’,第一引出孔81a’和第二引出孔81b’中的每一个包括上引出孔段811a’和下引出孔段812a’(如图15所示),上引出孔段811a’的径向尺寸大于下引出孔段812a’的径向尺寸,第一环形碟片70a’的下端和第一环形碟片70a’的下凸缘72a’支撑在第一引出孔81a’的上引出孔段811a’的底壁上且与第一引出孔81a’的上引出孔段811a’的内壁焊接,第二环形碟片70b’的下端和第二环形碟片70b’的下凸缘72a’支撑在第二引出孔81b’的上引出孔段811a’的底壁上且与第二引出孔81b’的上引出孔段811a’的内壁焊接。
[0117]也就是说,第一环形碟片70a’设在主体盖板80a’的第一引出孔81a’的上引出孔段811a’内,第一环形碟片70a’的上端和下端分别设有上凸缘71a’和下凸缘72a’,上凸缘71a’与下凸缘72a’分别与第一绝缘密封件60a’和上引出孔段811a’的底壁接触。由此,使得第一环形碟片70a’与第一绝缘密封件60a’和主体盖板80a’的接触面积增大,焊接更为稳固。
[0118]根据本发明实施例的电池盖板组件200a’的其他构成对于本领域的普通技术人员来说都是已知的,在此不再详细描述。
[0119]根据本发明实施例的电池包括根据本发明实施例的电池盖板组件200 (电池盖板组件200a,电池盖板组件200a’)。电池盖板组件200 (电池盖板组件200a,电池盖板组件200a’)设在电池的端部以密封电池。由于根据本发明实施例的电池盖板组件200 (电池盖板组件200a,电池盖板组件200a’ )具有上述技术效果,因此,根据本发明实施例的电池也具有相应的技术效果。
[0120]如图16所示,根据本发明实施例的电池组300包括根据本发明上述实施例的多个电池和动力连接片90。其中,电池具有正极端子和负极端子,负极端子可以为根据上述实施例中所述的铜端子,动力连接片90电连接相邻的电池,动力连接片90、负极端子的连接环20和正极端子由相同的金属材料制成。
[0121]换言之,在本发明实施例中所述的负极端子为根据本发明上述实施例的铜端子,正极端子可以采用本领域普通技术人员常用的电极端子,负极端子上的连接环20和动力连接片90则为与正极端子材料相同的环形结构。
[0122]根据本发明另一个【具体实施方式】中的电池组300包括根据本发明上述实施例的多个电池和动力连接片90。其中,电池具有正极端子和负极端子,正极端子可以为根据上述实施例中的招端子,动力连接片90电连接相邻的电池,动力连接片90、正极端子的连接环20和负极端子由相同的金属材料制成。
[0123]也就是说,在本发明实施例中所述的正极端子为根据本发明上述实施例的铝端子,负极端子可以采用本领域普通技术人员常用的电极端子,正极端子上的连接环20和动力连接片90则为与负极端子材料相同的环形结构。
[0124]根据本发明上述实施例的电池组可以为多个电池互相并联连接,也可以互相串联连接,还可以串联与并联混合连接,下面以电池的正极端子为根据本发明上述实施例的铝端子、负极端子为根据本发明上述实施例的铜端子为例具体描述根据本发明实施例的电池组。
[0125]当多个电池之间串联连接时,动力连接片90分别与两个相邻设置的电池上的正极端子和负极端子相连,即动力连接片90的一端与一个电池的正极端子相连,则另一端与相邻电池的负极端子相连。此时,正极端子为铝端子,负极端子为铜端子,负极端子,即铜端子上套设有铝质的连接环20,动力连接片90为铝片。
[0126]具体地,动力连接片90上设有两个间隔开布置的安装孔91,一个电池的负极端子,即铜端子上设有铝质的连接环20,铝质的连接环20与铜端子焊接相连,铜端子为根据本发明上述一些实施例中的电极端子100,具有相应的技术效果,铝质的连接环20与铜端子能够稳定焊接。
[0127]铝质的动力连接片90的一个安装孔91套设在连接环20上并与其焊接相连,动力连接片90的另一个安装孔91套设在相邻电池的正极端子,即铝端子上并与其焊接相连,铝质的连接环20与铝质的动力连接片90以及铝质的动力连接片90与铝端子之间的连接均为相同金属材料之间的焊接,有效避免了铜铝焊接相连所导致的连接不易和不稳固的问题,焊接方便且焊接效果好,耐振动性更强且安全性提高,电池组的性能得以提高,并且铝的价格相对较为低廉,在一定程度上能够降低制备成本。
[0128]当多个电池之间并联连接时,动力连接片90分别与两个相邻设置的电池上的正极端子或负极端子相连,即动力连接片90的一端与一个电池的正极端子相连,则动力连接片90的另一端与相邻电池上的负极端子相连。此时,正极端子为铝端子,负极端子为铜端子,铜端子上套设有铝质的连接环20,动力连接片90为铝片。
[0129]具体地,动力连接片90上设有两个间隔开布置的安装孔91,两个相邻设置的电池的负极端子,即铜端子上分别设有铝质的连接环20,铝质的连接环20与铜端子焊接相连,铜端子为根据本发明上述一些实施例中的电极端子100,具有相应的技术效果,铝质的连接环20与铜端子能够稳定焊接。两个相邻设置的正极端子,即铝端子上则无需设置连接环20。
[0130]与相邻两个电池的负极端子相连的动力连接片90上的两个安装孔91分别套设在相邻两个负极端子,即铜端子的铝质的连接环20上,且分别与两个连接环20焊接相连,与相邻两个电池的正极端子,即铝端子相连的动力连接片90上的两个安装孔91分别套设在两个正极端子,即铝端子上且分别与其焊接相连,铝质的连接环20与铝质的动力连接片90以及铝质的动力连接片90与铝端子之间的连接均为相同金属材料之间的焊接,有效避免了铜铝焊接相连所导致的连接不易和不稳固的问题,焊接方便且焊接效果好,耐振动性更强且安全性提高,电池组的性能得以提高,并且铝的价格相对较为低廉,在一定程度上能够降低制备成本。
[0131]根据本发明实施例的电池组的其他构成对于本领域的普通技术人员来说都是已知的,在此不再详细描述。
[0132]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0133]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施
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