一种固体氧化物燃料电池电解质膜及其制备方法和固体氧化物燃料电池的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于燃料电池领域，涉及一种燃料电池的部件，具体涉及一种固体氧化物燃料电池电解质膜及其制备方法及固体氧化物燃料电池。
【背景技术】
[0002]固体氧化物燃料电池作为一种能够直接将化学能转化为电能的能量转化装置由于兼具能量转化效率高、燃料适用广泛等优点受到人们广泛关注。如日本Τ0Τ0株式会社在申请号为201280016340.2的发明专利中通过在电解质中掺杂一部分氧化铝开发出了一种能够稳定工作90000小时固体氧化物燃料电池；美国LG燃料电池系统公司在申请号为201280045198.4和201280045187.6的发明专利中对燃料电池的系统进行了优化。
[0003]然而，到目前为止固体氧化物燃料电池发电的成本仍然较高，这主要与现有固体氧化物燃料电池生产和运行成本较高有关。现有固体氧化物燃料电池大多仍然采用传统的氧化钇稳定氧化锆(YSZ)为电解质，工作温度在750°C -1000°C。在如此高的温度下长时间工作会导致电池各组件材料之间的副反应，电极微结构由于烧结而受到破坏等问题。除此之外，较高的工作温度使得固体氧化物燃料电池各组件可选的材料非常有限，不能采用成本相对低廉的密封和电极材料。
[0004]降低固体氧化物燃料电池的工作温度到300-750°C温度范围有望显著缓解上述问题，被普遍认为是实现其实用化的有效途径。然而，固体氧化物燃料电池工作温度的降低也会导致其输出功率显著衰减的问题。其中传统的YSZ电解质氧离子电导活化能较高，随着温度的下降电解质离子传导电阻显著增加，已成为制约固体氧化物燃料电池中低温化的关键因素之一。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足提供一种结构改进的固体氧化物燃料电池电解质膜并同时提供该固体氧化物燃料电池电解质膜的制备新方法。
[0006]为解决以上技术问题，本发明采取的一种技术方案如下:一种固体氧化物燃料电池电解质膜，所述电解质膜包括交替设置的第一电解质单元和第二电解质单元，所述第一电解质单元由氧离子导体相构成，所述第二电解质单元由质子导体相构成。
[0007]优化地，所述第一电解质单元和所述第二电解质单元分别有多个。
[0008]根据本发明的一个具体且优选方面，所述第一电解质单元与所述第二电解质单元均为长条状，且其长度延伸方向与所述电解质膜的厚度方向垂直。进一步地，所述第一电解质单元的长度等于电解质膜的一条边的宽度，所述第一电解质单元的厚度和所述第二电解质单元的厚度均等于电解质膜的厚度。
[0009]根据本发明的又一具体且优选方面，所述多个第一电解质单元和所述多个第二电解质单元沿着所述的电解质膜所在平面的长度方向和宽度方向交替排列。进一步地，所述第一电解质单元和所述第二电解质单元的厚度等于所述电解质膜的厚度，所述第一电解质单元和所述第二电解质单元的长和宽分别为1~30微米。优选地，所述第一电解质单元和所述第二电解质单元的长和宽分别为2~20微米，更优选为2~10微米。
[0010]根据本发明，多个所述多个第一电解质单元的大小、形状可以相同或不同；所述多个第二电解质单元的大小可以相同或不同，所述第一电解质单元与所述第二电解质单元的大小、形状可以相同或不同。作为优选，所述多个第一电解质单元、第二电解质单元的大小、形状均相同。
[0011]优化地，所述电解质膜通过3D打印机打印而成。
[0012]优化地，所述质子导体相为BaZr0.1Cet^Y。.^ δ，所述氧离子导体相为Gda^。.讲.；^(OTClOXGc^CewOu (aX^OXSmuCe。.^! (SDC10)和 Sma2Ceas0L9 (SDC20)中的一种或多种。
[0013]本发明的又一目的在于提供一种上述固体氧化物燃料电池电解质膜的制备方法，它包括以下步骤:
(a)根据要制备的电解质膜，配制相应的氧离子导体相浆料和质子导体相浆料，以及制定相应的打印程序；
(b)利用3D打印机在基片上先后打印出一层氧离子导体相和质子导体相；
(c)重复步骤(b)，直至获得需要的厚度，停止打印，取出，进行烧结处理，即得所述电解质膜。
[0014]进一步地，所述基片为经过烧结处理的⑶C10-Ni0、⑶C20-Ni0、SDC10-Ni0和SDC20-Ni0复合阳极板中的一种，且所述复合阳极板中N1的含量为50~70wt%。
[0015]优选地，步骤(b)中，进行打印时，3D打印机的打印温度设为30~70°C，相邻二次打印之间的间隔设为10~60分钟。
[0016]进一步地，步骤(a)具体为:将氧离子导体相粉体、质子导体相粉体分别与粘结剂混合后置于球磨罐中进行球磨处理，球磨的方法如下为:首先在250~350转/分钟的速度下球磨30~180分钟，然后将转速提升至500~600转/分钟下球磨120~480分钟，最后在250-350转/分钟的速度下球磨30~180分钟。
[0017]优选地，所述粘结剂为聚乙烯醇的水溶液，其添加量为氧离子导体相粉体或质子导体相粉体质量的200%~400%。更优选地，所述聚乙烯醇的数均分子量为10000~60000，其在所述水溶液中的含量为1~5 wt%0
[0018]根据本发明，可通过控制步骤(a)所制备的浆料的粘稠度来控制每次打印的厚度。优选地，控制每次打印的厚度为0.5~1微米。
[0019]优选地，所述氧离子导体相粉体和所述质子导体相粉体的一次颗粒直径小于100纳米。
[0020]优选地，步骤(f)中，所述烧结方法为:以0.5~1.5°C /分钟的速度升温至400~600°C并保温60-240分钟，然后以1~2°C /分钟的速度升温至1300~1500°C并保温120-480分钟，最后以1~2°C /分钟的速度降至室温。
[0021]本发明还进一步提供一种固体氧化物燃料电池，它含有上述的固体氧化物燃料电池电解质膜。
[0022]由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点: 本发明固体氧化物燃料电池电解质膜，包括交替设置的第一电解质单元和第二电解质单元，第一电解质单元由氧离子导体相构成，第二电解质单元由质子导体相构成，在传统氧离子导体电解质膜中引入质子传导通道可有效缓解电解质膜由于电池工作温度降低而导致的离子电导显著下降的问题，有利于实现固体氧化物燃料电池的中低温化和实用化，从而有效降低固体氧化物燃料电池在中低温工作条件下的离子电阻。
[0023]本发明所提供的固体氧化物燃料电池电解质膜的制备方法，由于采用3D打印技术制备的电解质膜具有结构设计灵活和薄膜厚度精确可控的特点，因此可以根据电池实际需求灵活设计质子-氧离子混合电导电解质膜的栅格结构和电解质膜的厚度，降低固体氧化物燃料电池在工作条件下的离子电阻，有利于实现固体氧化物燃料电池的中低温化；而且3D打印技术具有工艺简单，易规模化生产的特点。
【附图说明】
[0024]图1(a)实施例1中固体氧化物燃料电池电解质膜的平面图，(b)a图中A处的局部放大图；
图2(a)实施例1中固体氧化物燃料电池电解质膜的剖视图，(b)a图中B处的局部放大图；
图3为实施例2中固体氧化物燃料电池电解质膜的平面图；
其中，1、电解质本体；11、第一电解质单元；12、第二电解质单元；2、基片。
【具体实施方式】
[0025]以下将通过具体实施例进一步阐述本发明，但并不用于限制本发明的保护范围。下述实施例中，3D打印机购自富士胶片公司(FUJIFILM)，3D打印机的操作按照厂商建议的方式进行。
[0026]实施例1
本实施例提供一种固体氧化物燃料电池电解质膜，如图2 (a)和图2 (b)所示，它形成在基片2的任一表面上，包括多个交替设置的第一电解质单元11和第二电解质单元12，第一电解质单元11由氧离子导体相构成，第二电解质单元12由质子导体相构成。这样在传统氧离子导体电解质膜中引入质子传导通道可有效缓解电解质膜由于电池工作温度降低而导致的离子电导显著下降的问题，有利于实现固体氧化物燃料电池的中低温(300~800°C)化和实用化。
[0027]在本实施例中，第一电解质单元11与第二电解质单元12为尺寸和形状相同的长条状，它们的长度延伸方向与电解质膜的厚度方向垂直，且长度等于电解质膜的一条边的宽度，它们的厚度等于电解质膜的厚度，即如图1 (a)和图1 (b)所示。质子-氧离子混合导体电解质膜由多个第一电解质单元11和多个第二电解质单元12交替排列构成。该结构可通过在基片上先将第一电解质单元11通过3D打印机打印出来，然后再将第二电解质单元12打印出来。
[0028]第一电解质单元11和第二电解质单元12的宽度可以根据需要进行确定(第一电解质单元11的宽度和第二电解质单元12的宽度可以相同也可以不同；每个第一电解质单元11的宽度可以相同也可以不同，同样每个第二电解质单元12的宽度可以相同也可以不同)。
[0029]本例中，质子导体相为BaZr0.1Ce^Y。.；^ δ (BZCY)，而氧离子导体相为选自GdaiCe0.90L95 (⑶C10)、Gda2Ceas0L9(SDC10)和 Sm0.2Ce0.80L9 (SDC20)中的一种或几种组成的混合物。
[0030]实施例2
本实施例提供一种固体氧化物燃料电池电解质膜，它形成在基片2的任一表面上，也包括多个交替设置的第一电解质单元11和第二电解质单元12，其材质与实施例1中的一致，不同的是:多个第一电解质单元11和多个第二电解质单元12沿着电解质膜的长度和宽度方向交替排列，如图3所示，使得每一行中或者每一列中的相邻两个电解质单元为不同的电解质单元。在本实施例中，第一电解质单元11和第二电解质单元12的厚度为它们所构成电解质膜的厚度，第一电解质单元11和第二电解质单元12的长度和宽度均为3微米。
[0031]实施例3
本实施例提供一种固体氧化物燃料电池电解质膜的制备方法，它