专利名称：一种新型的驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的驱动装置。
背景技术：
现有的驱动负载的方式种类非常多，通过负载轴与电机输出轴连接，然后在连接 处安装联轴器或者在电机转子支架和转轴之间安装连接套的方式来实现负载轴的转动，但 上述方式占用空间较大，安装精度差，难以保证负载轴与电机输出轴的同轴度，容易造成两 轴间的同轴度的误差积累，从而使转轴产生偏心振动导致机器损坏。
实用新型内容本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种新型的驱动装置，它结 构紧凑，能提高负载端的安装精度，同时能保证负载轴与电机输出轴的同轴度，并且能降低 因同轴度的误差而造成的机器损坏程度。一种新型的驱动装置，包括驱动电机主体，驱动电机主体的电机轴和负载轴为空 心轴，负载轴的一部分安装在空心电机轴内，电机轴和负载轴的联接处的外部紧密安装连接套。所述的电机轴上紧贴着连接套的一端设置有限位台阶。本实用新型的有益效果表现在结构紧凑、合理，采用的驱动电机主体的电机轴为 空心轴，负载轴的一部分安装在空心电机轴内，通过连接套来实现电机轴与负载轴的连接， 安装精度高，同时保证了负载轴与电机输出轴的同轴度并降低了因同轴度的误差而造成的 机器损坏程度。
图1为本实用新型的示意图。图2为本实用新型的剖视图。图3为图2中区域A的局部放大图。图中1-驱动电机主体，2-电机轴，3-负载轴，4-连接套，5-限位台阶，6-外环， 7-内环，8-压紧螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1、图2所示，一种新型的驱动装置，包括驱动电机主体1，驱动电机主体1的 电机轴2和负载轴3为空心轴，负载轴3的一部分安装在空心电机轴2内，电机轴2和负载 轴3的联接处的外部紧密安装连接套4。所述的电机轴2上紧贴着连接套4的一端设置有限位台阶5。如图3所示，连接套4可由安装在电机轴2上的内环7、和内环7锲合的外环6以及连接外环6和内环7的压紧螺栓8组成，实现连接套4的固定方式。
负载轴3的一部分安装在空心电机轴2内，连接套4安装在负载轴3和电机轴2 外部，向内旋紧压紧螺栓8，相互锲合外环6和内环7给电机轴2施加一个压力，外环6和内 环7受一侧限位台阶5的阻挡，得到一个向内的轴向力，电机轴2受力收紧，与负载轴3连 接更紧密，通过本实用新型实现与负载轴3连接保证较高的安装精度和同轴度，使用方便。
权利要求1.一种新型的驱动装置，包括驱动电机主体(1)，其特征在于驱动电机主体(1)的电 机轴(2)和负载轴(3)为空心轴，负载轴(3)的一部分安装在空心电机轴(2)内，电机轴(2) 和负载轴(3)的联接处的外部紧密安装连接套(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的驱动装置，其特征在于所述的电机轴(2)上紧贴 着连接套(4)的一端设置有限位台阶(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型的驱动装置，包括驱动电机主体(1)，驱动电机主体(1)的电机轴(2)和负载轴(3)为空心轴，负载轴(3)的一部分安装在空心电机轴(2)内，电机轴(2)和负载轴(3)的联接处的外部紧密安装连接套(4)，所述的电机轴(2)上紧贴着连接套(4)的一端设置有限位台阶(5)。本实用新型的有益效果是提高了驱动装置的安装精度，同时保证了负载轴与电机输出轴的同轴度并降低了因同轴度的误差而造成的机器损坏程度，使用方便。
文档编号H02K7/00GK201869003SQ20102062350
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者张聪, 王信军, 邰红飞 申请人:成都宏天电传工程有限公司