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[0048]充电器200经由电力线ACL1、ACL2连接于AC接入口 220。另外，充电器200经由CHR210连接于蓄电装置110。
[0049]充电器200由来自E⑶300的控制信号PWD控制，将从AC接入口 220供给的交流电力变换为蓄电装置110的充电电力。
[0050]车辆100还包括AC100V变换器201和放电继电器DCHR211作为用于向外部供给电力的结构。此外，AC接入口 220也作为输出交流电力的连接部而共用。关于在交流电力的放电时连接于接入口的结构，后面使用图2?图4进行说明。
[0051]AC100V变换器201还能够将来自蓄电装置110的直流电力或由电动发电机130、135发电并通过PCU120变换得到的直流电力变换为交流电力而向车辆外部供电。此外，也可以取代AC100V变换器201而设置其他输出交流电压或直流电压的装置。另外，充电器200和AC100V变换器201也可以是能够进行充电以及供电的双向的电力变换的1个装置。
[0052]CHR210由来自E⑶300的控制信号SE2控制，对充电器200与蓄电装置110之间的电力的供给和切断进行切换。DCHR210由来自E⑶300的控制信号SE3控制，对AC接入口220与AC100V变换器201之间的电力路径的连接和切断进行切换。此外，在图1所示的充电时，CHR210被控制为连接状态，DCHR211被控制为切断状态。
[0053]E⑶300包括用于预先存储空气调节装置等的初始设定的非易失性存储器370。虽然均为在图1中图不，ECU300还包括CPU (Central Processing Unit:中央处理器)、存储装置以及输入输出缓存，进行来自各传感器等的信号的输入和/或向各设备的控制信号的输出，并且进行蓄电装置110以及车辆100的各设备的控制。此外，关于这些控制，不限于通过软件进行的处理，也可以通过专用的硬件(电子电路)进行处理。
[0054]E⑶300基于来自蓄电装置110的电压VB以及电流IB的检测值来运算蓄电装置110 的充电状态 SOC (State of Charge)。
[0055]E⑶300从充电连接器410接收表示充电电缆400的连接状态的近似检测信号PISff(以下，称作检测信号PISW)。另外，E⑶300从充电电缆400的CCID430接收控制导频信号CPLT(以下称作导频信号CPLT)。E⑶300基于这些信号执行充电动作。
[0056]此外，在图1中，设为作为ECU300设置1个控制装置的结构，但例如也可以设为如PCU120用的控制装置和/或蓄电装置110用的控制装置等那样按照各功能或按照控制对象设备设置单独的控制装置的结构。
[0057][交流充电模式的说明]
[0058]导频信号CPLT以及检测信号PISW、和AC接入口 220以及充电连接器410的形状、端子配置等结构例如基于美国的SAE(Society of Automotive Engineers:美国机动车工程师学会)和 / 或国际电工委员会(Internat1nal Electrotechnical Commiss1n:IEC)等而标准化。
[0059]CCID430包括均未图示的CPU、存储装置、以及输入输出缓存，进行各传感器以及控制导频信号的输入输出，并且控制充电电缆400的充电动作。
[0060]此外，导频信号CPLT的电位由E⑶300操作。另外，占空因数基于能够从外部交流电源500经由充电电缆400向车辆100供给的额定电流而设定。
[0061]在导频信号CPLT的电位从规定的电位降低时，导频信号CPLT以规定的周期振荡。在此，基于能够从外部交流电源500经由充电电缆400向车辆100供给的额定电流设定导频信号CPLT的脉冲幅度。S卩，根据由脉冲幅度与该振荡周期之比表示的占空，使用导频信号CPLT从CCID430中的控制导频电路向车辆100的E⑶300通知额定电流。
[0062]此外，额定电流按照各个充电电缆而设定，若充电电缆400的种类不同则额定电流也不同。因此，对于每个充电电缆400，导频信号CPLT的占空也不同。
[0063]E⑶300能够基于所接收到的导频信号CPLT的占空来检测能够经由充电电缆400向车辆100供给的额定电流。
[0064]若CCID430内部的继电器的触点闭合，则充电器200被赋予来自外部交流电源500的交流电力，从外部交流电源500向蓄电装置110的充电准备完成。ECU300通过对充电器200输出控制信号PWD，来将来自外部交流电源500的交流电力变换为蓄电装置110能够充电的直流电力。然后，E⑶300通过输出控制信号SE2而使CHR210的触点闭合，来执行对蓄电装置110的充电。
[0065]图2是用于说明来自车辆的交流电力的充放电的图。如图2的上部分所示，在能够进行外部充电的车辆100中，能够将来自外部交流电源500等车辆外部的电源的电力储存于车辆的蓄电装置110。
[0066][交流放电模式的说明]
[0067]另一方面，研究了如所谓的智能电网那样，将车辆看作电力供给源，将储存于车辆的电力向车辆外部的电气设备供给的技术。另外，车辆也有时用作在野营、屋外处的作业等中使用电气设备的情况下的电源。
[0068]在该情况下，若能够如图2所示在进行外部充电时经由连接充电电缆400的AC接入口 220从车辆进行电力供给，则无需另外设置电气设备连接用的出口，能够无需或减少车辆侧的改造，因此优选。
[0069]因此，如图2的下部分所示，提供如下变换用的供电连接器600:通过在外部充电时将该供电连接器600连接于供充电电缆400连接的AC接入口 220，能够将车辆外部的电气设备700的电源插头710直接连接于车辆100，并且能够将来自车辆100的电力经由AC接入口 220向车辆外部的电气设备700供给(以下，也称作“外部供电”)。
[0070]供电连接器600具备具有与图1说明的充电电缆400的充电连接器410的端子部同样的形状的端子部，能够取代充电电缆400而连接于车辆100的AC接入口 220。
[0071]通过连接该供电连接器600，如以下所说明的那样，能够通过车辆100的AC100V变换器201将储存于作为电力产生装置的蓄电装置110的直流电力变换为电气设备700能够使用的交流电力(例如AC100V、200V等)，向电气设备700供给电力。
[0072]此外，作为车辆100的电力产生装置，除了上述蓄电装置110之外，在图1所示的那样的具有发动机160的混合动力汽车的情况下，包括发动机160以及电动发电机130。在该情况下，使用马达驱动装置180以及AC100V变换器201将由发动机160驱动电动发电机130而产生的发电电力(交流电力)变换为电气设备700能够使用的交流电力，向电气设备700供给电力。而且，虽然未在图1中图示，也能够使用来自用于向车辆100所包含的辅机装置供给电源电压的辅机电池的电力。或者，在车辆100为燃料电池车的情况下，也可以供给由燃料电池发出的电力。
[0073]S卩，蓄电装置110的电力能够经由AC100V变换器201向AC接入口 220供给。储存于蓄电装置110的电力、或者通过发动机160的驱动而得到的发电电力经由供电连接器600供给到电气设备700。
[0074]此外，在图1所示的结构中，分别设置专门进行外部充电的电力变换装置和专门进行外部供电的电力变换装置，但作为充电器200，也可以设置能够进行外部充电和外部供电的双向的电力变换动作的1个电力变换装置。
[0075]图3是供电连接器600的概略图。参照图3，在供电连接器600设置嵌合部605、操作部615、616。嵌合部605具有与AC接入口 220对应的形状，以能够嵌合于AC接入口220。操作部615是用于指示供电开始的开关，操作部616是用于在充电与放电之间进行切换的开关。
[0076]在供电连接器600设置能够连接外部的电气设备700的电源插头710的输出部610。也可以使输出部610与供电连接器600分体构成，并将输出部610与供电连接器600通过电缆连接。
[0077]在供电连接器600连接于AC接入口 220时，在车辆100中执行供电动作，通过AC接入口 220以及供电连接器600将来自车辆100的电力向电气设备700供给。
[0078]图4是用于说明使用图3的供电连接器的情况下的供电动作的框图。此外，在图4中，不反复进行关于标注了与图1相同的参照标号的重复的要素的说明。
[0079]参照图4，搭载于车辆100的E⑶300包括电源节点350、上拉电阻R10以及下拉电阻R15、CPU310、电阻电路320、和输入缓存340。
[0080]电阻电路320是用于从车辆100侧操作导频信号CPLT的电位的电路。
[0081]输入缓存340接收检测信号PISW，将该接收的检测信号PISW向CPU310输出。此夕卜，从ECU300向连接信号线L3施加有电压，检测信号PISW的电位根据充电连接器410向AC接入口 220的连接而变化。CPU310通过检测该检测信号PISW的电位来检测充电连接器410的连接状态以及嵌合状态。
[0082]CPU310从输入缓存340接收检测信号PISW。CPU310检测检测信号PISW的电位，检测供电连接器600的连接状态以及嵌合状态。
[0083]若供电连接器600连接于AC接入口 220，则车辆100侧的电力线ACLUACL2与输出部610经由电力传递部606电连接。
[0084]供电连接器600具备连接于连接信号线L3的连接部601、连接于连接部601以及控制导频线L1的连接部602、连接于接地线L2的连接部603、以及连接电路604。
[0085]连接部601在供电连接器600安装于AC接入口 220时与连接信号线L3电连接。连接部602在供电连接器600安装于AC接入口 220时与控制导频线L1电连接。连接部603在供电连接器600安装于AC接入口 220时与接地线L2电连接。
[0086]供电连接器600还包括电阻R30、R31以及开关SW30。在供电连接器600连接于AC接入口 220时，电阻R30、R31在连接信号线L3与接地线L2之间串联连接。
[0087]开关SW30与电阻R31并联连接。开关SW30在供电连接器600牢固地嵌合于AC接入口 220的状态下触点闭合。S卩，开关S