W30是常闭开关。在供电连接器600从AC接入口 220切离了的状态下以及在供电连接器600与AC接入口 220的嵌合状态不牢固的情况下，开关SW30的触点断开。另外，开关SW30也可通过对操作部615进行操作而触点断开。因此，开关SW30的状态在将供电连接器600安装于车辆100时、以及将供电连接器600从车辆100卸下时会发生变化。
[0088]CPU310在供电连接器600连接于AC接入口 220时能够通过由电阻R10、R15、R30、R31的组合决定的合成电阻来判定供电连接器600的连接状态以及嵌合状态。
[0089]供电连接器600除了开关SW30以外还具备开关SW10。开关SW10在连接电路604上设置于连接部601与连接部602之间。开关SW10是常开。
[0090]开关SW10以及开关SW30通过被操作部615操作而连动。若用户操作操作部615，则开关SW10闭合，开关SW30断开。若未操作操作部615，则开关SW10断开，开关SW30闭入口 ο
[0091]在开关SW10闭合时，连接电路604将连接部601与连接部602连接。因此，在供电连接器600安装于AC接入口 220且开关SW10被操作时，连接电路604将连接信号线L3与控制导频线L1连接。
[0092]此外，也可以将开关SW30设为常开、将开关SW10设为常闭。在该情况下，若用户操作操作部615，则开关SW10断开，开关SW30闭合。即，也可以是，若操作部615未被操作，则开关SW10闭合，开关SW30断开。开关SW10以及开关SW30为了使连接信号线L3的电位和控制导频线L1的电位变化而设置。
[0093]CPU310根据连接信号线L3的电位的变化模式和控制导频线L1的电位的变化模式对安装供电连接器600进行识别。更具体而言，若连接信号线L3的电位与控制导频线L1的电位同步增大且之后同步降低，则CPU310识别为安装了供电连接器600。
[0094]关于开关SW30的通常状态和开关SW10的通常状态的组合、操作部615的操作次数等，能够进行各种变形。对于ECU300，只需以将变形了的组合识别为相对应的状态的方式变更软件等即可。
[0095]CPU310在识别为连接有供电连接器600时，进行控制以使CHR210断开、使DCHR211接通并且使AC100V变换器201进行供电动作，将来自蓄电装置110的电力向外部的电气设备700供给。
[0096]而且，在蓄电装置110的S0C降低了的情况下、或存在来自用户的指示的情况下，CPU310驱动发动机160而由电动发电机130进行发电，将该发电电力向电气设备700供给。
[0097][直流充电模式、直流放电模式的说明]
[0098]图5是用于说明直流充电模式、直流放电模式的概略的图。参照图5，直流充电模式是使用外部直流电源的电力对车辆的蓄电装置进行充电的模式。大多情况下，直流充电模式能够进行速度比交流充电模式高的充电。
[0099]通常，在直流充电模式中，来自向家庭1000提供的商用电源的交流电力由外部电力调节站(以下，称作外部PCS) 900变换为直流电力并经由DC充电插头901以及DC接入口 702向蓄电装置110供给。在该情况下，通常AC接入口 220不连接任何部件。
[0100]另一方面，在为应急时商用电源处于停电期间的情况下，若能够从车辆100向家庭1000供给电力则会便利。但是，在该情况下，若商用电源停电则有时无法由外部PCS900产生控制用的电源电压。于是，即使车辆100的蓄电装置110中储存有电力，在该状态下也既无法与外部PCS900进行通信也无法与外部PCS900进行送受电。
[0101]因此，本实施方式的车辆100构成为能够变更为在应急时能够由车辆内部产生在通常时应该从外部PCS900施加的控制用电源电位。作为输入用于变更该结构的指令的输入装置，使用供电连接器600的操作部615。可以设想供电连接器600为了应对应急时而预先装载于车辆，因此供电连接器600在这样的情况下也能够使用的可能性高。
[0102]图6是表示与直流充电模式以及直流放电模式关联的车辆、电力调节器以及供电连接器的结构的图。
[0103][通常时的直流充电模式的说明]
[0104]参照图6，在直流充电模式以及直流放电模式中，车辆100连接于对车载的电池(蓄电装置110)进行充电的PCS900。
[0105]PCS900包括DC充电插头901、PCS主体903、CAN通信部905、控制部906、电源电路907、继电器Dl、D2、以及光耦合器910。
[0106]电力线对1011、通信信号线1012、以及控制信号线组1013收纳于一根充电电缆。在此，电力线对1011是用于在车辆100与PCS900之间授受电力的电力线，通信信号线1012是用于与车辆100进行通信的通信线。并且，控制信号线组1013具有控制用电力线对1014、工作允许禁止信号线1015、连接器连接确认用信号线1016、以及连接于接地电位的接地线1017。
[0107]DC充电插头901安装于充电电缆的顶端，具备收纳于充电电缆的各线(电力线对1011、通信信号线1012、控制信号线组1013)的端子。在DC充电插头901安装于车辆100的DC接入口 702时，电力线对1011、通信信号线1012、以及控制信号线组1013分别与车辆100的电力线对811、通信线812、以及控制用通信线组813电连接。
[0108]PCS主体903在充电时将从商用电源供给的交流电力变换为直流电力。在从车辆受电的情况下，将从车辆侧经由DC接入口 702供给的直流电力变换为家庭内所使用的交流电力。
[0109]CAN通信部905按照CAN(Controller Area Network:控制器局域网络)的通信协议经由通信信号线1012与车辆100进行通信。
[0110]控制部906基于从光耦合器910、CAN通信部905接收到的信号来控制继电器D1、D2以及PCS主体903。
[0111]电源电路907是用于向CAN通信部905、控制部906、继电器D1、D2以及光耦合器910等通信.控制系统的各部分供给驱动电力的电源。该电源电路907在通常时(非停电时)接受从PCS主体903输出的直流电力而产生控制用电源电位VCC1。
[0112]继电器D1配置于电源电路907的VCC1输出端子与控制用电力线对1014的正极线之间，根据控制部906的控制信号进行控制用电力线对1014的正极线与电位VCC1的连接.切断。
[0113]继电器D2配置于接地电位与控制用电力线对1014的负极线之间，根据控制部906的控制信号进行控制用电力线对1014的负极线与接地电位的连接.切断。
[0114]光耦合器910将与工作允许禁止信号线1015可否导通相应的工作允许/禁止切换信号向控制部906传递。
[0115]车辆100包括DC接入口 702、蓄电装置110、CAN通信部704、ECU300、继电器707、708、光耦合器709、712、713、以及信号驱动器711。
[0116]DC接入口 702包括电力线对811、通信线812、以及控制用通信线组813的端子。电力线对811是用于从PCS900接受充电电力的供给的电力线，通信线812是用于与PCS900进行通信的通信线。控制用通信线组813包括控制用电力供给线对814、工作允许禁止信号线815、连接器连接确认用信号线816、以及连接于接地电位的接地线817。
[0117]在PCS900的DC充电插头901安装于DC接入口 702时，车辆侧的电力线对811、通信线812、以及控制用通信线组813分别与PCS900侧的电力线对1011、通信信号线1012、以及控制信号线组1013电连接。
[0118]蓄电装置110是用于向车辆100的驱动用马达、变换器等驱动系统供给驱动电力的电池。
[0119]CAN通信部704按照CAN的通信协议，经由通信线812与PCS900进行通信。E⑶300总括性地控制车辆100的各部分。此外，图6的E⑶300也可以是与行驶用的控制部独立设置且在与车外之间进行充放电时起动的ECU。
[0120]对CAN通信部704、ECU300、继电器708、光耦合器709、712、713、以及信号驱动器711等除了继电器707以外的通信?控制系统的各部分，从辅机电池706供给电源电位VCC2作为驱动电力。
[0121]继电器707配置于电力线对811与蓄电装置110的正极以及负极之间，进行蓄电装置110与电力线对811的连接?切断。继电器707是在控制电力为非通电时断开的触点。在继电器708接通的状态下从PCS900经由控制用电力供给线814b供给驱动电力时，继电器707以该电力作为驱动电力而接通，电力线对811与蓄电装置110连接。
[0122]继电器708配置于接地电位FG与继电器707之间，根据来自E⑶300的控制信号SE进行继电器707的驱动线圈的电流的导通以及切断。此外，也可以除去继电器D2而将配线814连接于接地电位FG、且将继电器708配置于配线814a与继电器707之间。
[0123]光耦合器709将与连接器连接期间的PCS900的继电器D1的开闭状态相应的工作开始停止信号SF传递到ECU300。具体而言，输入侧的发光元件与电阻串联地配置于控制用电力供给线对814的正极线与接地电位之间，在由于连接器连接期间的PCS900的继电器D1的接通而在控制用电力供给线814b与接地电位FG之间形成电流路径而在输入侧的发光元件中流动接通电流时，输出侧的受光元件将工作开始停止信号SF向ECU300输出。
[0124]光耦合器713将与连接器连接期间的PCS900的2个继电器Dl、D2的开闭状态相应的工作开始停止信号SG向ECU300传递。具体而言，输入侧的发光元件配置于控制用电力供给线对814的正极线与负极线之间，在控制用电力供给线对814因连接器连接期间的PCS900的继电器D1、D2的接通而导通而在输入侧的发光元件中流动接通电流时，输出侧的受光元件将工作开始停止信号SG向E⑶300输出。
[0125]信号驱动器711通过来自E⑶300的接通电流的供给将连接器连接期间的PCS900的工作允许禁止信号线1015接合于接地电位FG。具体而言，信号驱动器711配置于工作允许禁止信号线815与接地电位之间，在来自ECU300的控制信号SK的作用下接