一步降低装配时间。
[0029]根据本发明，提及的第三个目的通过配备有根据权利要求1至6中至少一项所述的冷却套的电机实现，在其中在冷却套的内壳和外壳之间的至少一个材料配合的连接部构造为粘接连接部。由此保证可靠的运行并且实现简单且无问题的装配。
【附图说明】
[0030]本发明允许多种实施方式。为了进一步说明本发明的基本原理在附图中示出了多种实施方式中的两个并且在下文对其进行描述。其中:
图1显示了带有冷却套的电机的透视性的图示；
图2以剖切的侧视图显不了包含内壳和外壳的冷却套；
图3显示了内壳的透视性的图示；
图4显示了在装配成冷却套之前不久的内壳和外壳的透视性且剖切的图示；
图5显示了已装配的冷却套的透视性且剖切的图示；
图6显示了在装配之前不久的带有锥形地构造的粘接面的内壳和外壳；
图7显示了在内壳和外壳的粘接面之间的锥形连接部的图示。
[0031]参考标号列表 I电机
2转动轴线 3轴
4冷却套 5内壳 6夕卜壳 7纵向中轴线 8内腔 9支承盖 10穿孔 11冷却腔 12粘接连接部 13内壳的粘接面 14外壳的粘接面 15接合方向 16引入区段 17引入开口 18锥形连接部。
【具体实施方式】
[0032]图1显示了电机I的透视性的图示，该电机I包括未进一步示出的定子和同样未示出的且可围绕转动轴线2转动地支承的转子。转子与轴3连接。为了冷却电机1，设置有包围定子的冷却套4。
[0033]下面借助图2进一步阐述用于冷却电机I的并且构造为套筒的冷却套4。冷却套4包括还被称为定子支架的柱状的内壳5和同样柱状地构造并且同心布置的外壳6，该外壳至少部分区段地包围内壳5。在此，冷却套4的纵向中轴线7与转子或轴3的转动轴线2同轴地布置。冷却套4的为了容纳定子而设置的内腔8径向上由内壳5和外壳6限制并且轴向上由两个支承盖9限制，其中相应的支承盖9分别与内壳5和外壳6连接成一体。为了容纳或支承轴3，支承盖9分别具有穿孔10。
[0034]外壳6和内壳5包围可由冷却剂穿流的并且构造为环状间隙的冷却腔11。内壳5和外壳6通过两个环绕的且构造为粘接连接部12的材料配合的连接部固定地彼此连接。在此，两个粘接连接部12布置在冷却腔11两侧并且在轴向方向上限制冷却腔，从而冷却腔11通过粘接连接部12密闭地密封。在粘接连接部12的区域中，内壳5的粘接面13与外壳6的相应的粘接面14通过硬化的粘接材料材料配合地连接。
[0035]下面借助图3至图7描述用于制造或用于装配包含内壳5和外壳6的冷却套4的方法。在此，首先将粘接材料施覆到内壳5的粘接面13和/或外壳6的粘接面14上。紧接着使内壳5在接合方向15上相对于外壳6运动，从而首先将内壳5的引入区段16引入至Ij由外壳6限制的引入开口 17中。
[0036]然后通过使内壳5在接合方向15上进一步运动将内壳5布置到在图5中示出的装配位置中。在该装配位置中，外壳6在形成冷却腔11的情况下包围内壳5，并且内壳5的粘接面13和外壳6的粘接面14以在其之间容纳粘接材料的方式彼此相对而置地布置。然后，内壳5和外壳6通过粘接材料的随后的硬化固定地且材料配合地彼此连接，并且冷却腔11通过粘接连接部12以不透流体的方式密封。
[0037]有利地，将粘接材料仅仅施覆到内壳5的背离引入区段16的粘接面13和外壳6的背离引入开口 17的粘接面14上。因此，粘接材料直到在接合运动的结束阶段中才接触内壳5或外壳6的相应相对而置的面，从而排除粘接材料形成隆起或内壳5和外壳6的限制冷却腔11的面粘住。
[0038]图6和图7显示了冷却套4的另一实施方式，在其中粘接面13，14在图7中示出的装配位置中形成锥形连接部18。由此内壳5和外壳6的在其之间容纳粘接材料的粘接面13和粘接面14自动以压力F彼此压靠，从而不必施加外部的压力到粘接面13，14上，以保证在内壳5和外壳6之间运行可靠的、固定的且不透流体的粘接连接部12。在此，内壳5的粘接面13至少部分区段地构造为内锥体，并且外壳6的粘接面14至少部分区段地构造为外锥体。在接合过程中即在内壳5朝外壳6的方向上运动时，内锥体沉入到外锥体中，并且自动构造在图7中示出的锥形连接部18。通过锥形连接部18还实现内壳5和外壳6的定心。
【主权项】
1.一种用于电机⑴的冷却套(4)，带有内壳(5)和外壳(6)以及在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间延伸的且可由冷却剂穿流的冷却腔(11)，其中所述内壳(5)和所述外壳(6)通过至少一个材料配合的连接部连接并且所述冷却腔(11)通过所述材料配合的连接部密闭地密封，其特征在于，在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间的所述至少一个材料配合的连接部构造为粘接连接部(12)。2.根据权利要求1所述的冷却套(4)，其特征在于，所述粘接连接部(12)环绕地构造。3.根据权利要求1或2所述的冷却套(4)，其特征在于，所述内壳(5)的粘接面(13)和所述外壳出)的粘接面(14)形成锥形连接部(18)，其中所述内壳(5)的粘接面(13)至少部分区段地构造为内锥体，并且所述外壳(6)的相关联的粘接面(14)至少部分区段地构造为外锥体。4.根据上述权利要求中至少一项所述的冷却套(4)，其特征在于，至少两个粘接连接部(12)设置在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间，其中所述冷却腔(11)在轴向方向上在两个粘接连接部(12)之间延伸。5.根据上述权利要求中至少一项所述的冷却套(4)，其特征在于，所述外壳￠)由塑料或铝制成。6.根据上述权利要求中至少一项所述的冷却套(4)，其特征在于，所述冷却套(4)的为了容纳所述电机⑴而设置的内腔⑶径向上由所述内壳(5)和/或所述外壳(6)限制并且轴向上由两个支承盖(9)限制，其中所述内壳(5)与第一支承盖(9)连接成一体，并且所述外壳(6)与第二支承盖(9)连接成一体。7.一种用于装配用于电机⑴的冷却套⑷的方法，该冷却套⑷具有内壳(5)和外壳(6)以及在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间延伸的且可由冷却剂穿流的冷却腔(11)，在该方法中首先 ?将粘接材料施覆到所述内壳(5)的至少一个粘接面(13)和/或所述外壳(6)的至少一个粘接面(14)上，并且紧接着 ?将所述内壳(5)以面向所述外壳(6)的引入区段(16)引入到由所述外壳(6)限制的引入开口(17)中，并且 ?使所述内壳(5)和所述外壳(6)通过相对运动运动到装配位置中，在该装配位置中所述内壳(5)和所述外壳(6)同轴地布置，并且所述外壳(6)如此包围所述内壳(5)，即使得所述冷却腔(11)构造在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间，并且 ?在该装配位置中在所述内壳(5)的粘接面(13)和相对而置的所述外壳(6)的第二粘接面(14)之间和/或在所述外壳的粘接面(14)和相对而置的所述内壳(5)的第二粘接面(13)之间构造粘接连接部(12)， ?该粘接连接部(12)使所述外壳(6)和所述内壳(5)材料配合地彼此连接并且密闭地密封所述冷却腔(11)。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，将所述粘接材料仅仅施覆到所述内壳(5)的布置在所述内壳(5)的背离所述引入区段(16)的端部区段中的粘接面(13)上和所述外壳(6)的布置在所述外壳(6)的背离所述引入开口(17)的端部区段中的粘接面(14)上。9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间相对运动期间在所述内壳(5)的形成内锥体的粘接面(13)和所述外壳(6)的形成外锥体的粘接面(14)之间构造锥形连接部(18)，通过该锥形连接部(18)使所述内壳(5)和所述外壳出)的两个在其之间容纳粘接材料的粘接面(13，14)彼此压靠。10.一种配备有根据上述权利要求中至少一项所述的冷却套(4)的电机(1)，其中所述冷却套⑷具有内壳(5)和外壳(6)以及在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间延伸的且可由冷却剂穿流的冷却腔(11)，所述内壳(5)和所述外壳(6)通过至少一个材料配合的连接部连接，并且所述冷却腔(11)密闭地密封，其特征在于，在所述内壳(5)和所述外壳(6)之间的所述至少一个材料配合的连接部构造为粘接连接部(12)。
【专利摘要】本发明涉及电机的冷却套和装配冷却套的方法及配备有冷却套的电机，具体而言，本发明涉及一种用于电机的冷却套(4)。冷却套(4)具有内壳(5)和外壳(6)以及在内壳(5)和外壳(6)之间延伸的且可由冷却剂穿流的冷却腔(11)。在此，内壳(5)和外壳(6)通过至少一个材料配合的连接部连接，并且冷却腔(11)密闭地密封。根据本发明设置成，在内壳(5)和外壳(6)之间的该至少一个材料配合的连接部构造为粘接连接部(12)。此外，本发明涉及一种用于装配冷却套(4)的方法和一种配备有冷却套(4)的电机。
【IPC分类】H02K9/19, H02K15/14, H02K5/20
【公开号】CN105281495
【申请号】CN201510440673
【发明人】M.蓬特, J.托森, P.吕克, M.埃斯托夫
【申请人】大众汽车有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月24日
【公告号】DE102014214724A1, EP2978108A2, EP2978108A3