一种齿轮电磁感应加热设备的制作方法

本实用新型涉及齿轮加热设备领域，特别涉及一种齿轮电磁感应加热设备。

背景技术：

齿轮电磁感应加热设备是利用电磁感应加热原理制成的一种新型高效的加热设备，广泛应用于齿轮的过盈安装中。

现有申请号为cn201020651411.4的中国实用新型专利，其公开了一种电磁感应加热器，包括底座和固定在底座底端的滚轮以及固定在底座上面的操作面板，在底座的上面固定有加热座，在加热座的腔体内固定设有与220v交流电源相连的电磁感应加热线圈，在加热座的上面固定有活动横梁架；这种加热器由于采用了电磁感应加热原理，结构简单，设计合理，加热效果好，既降低了成本，又改善了工作环境，保证了所需加热产品的质量和安装的工艺要求；这种电磁感应加热器适合对轴承、轴套、齿轮，连轴器，直径环等环状、筒状类的零件进行大批量加热，使之受热膨胀，以满足过盈装配的需要，是真正能适用于生产装配级流水线长时间装配的感应加热器，能适应于大部分苛刻的工作环境。

但是，在进行齿轮的现场安装时，有些安装现场没有电源插板或者电源接线盒，使用上述的这种电磁感应加热器时需要配置很长的电线用于连接较远位置的电源插板或者电源接线盒，上述的这种电磁感应加热器没有专门存放电线的装置，会导致配置的长度很长的电线放置混乱，使用不方便，而且拉扯使用电线时容易造成电线的损坏故障。

技术实现要素：

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种齿轮电磁感应加热设备，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种齿轮电磁感应加热设备，包括加热主机、主机箱、齿轮承载架、轭铁和底座，所述底座的下端设置有车轮，所述加热主机设置于主机箱中，所述轭铁与加热主机电性相连，所述主机箱和齿轮承载架均设置于底座上；

所述主机箱中设置有两个相互平行的安装板，两个所述的安装板均竖直设置，两个安装板上通过轴承座水平安装有缠绕转轴，所述缠绕转轴的一端连接有第一转盘；

所述主机箱中还设置有驱动装置，所述驱动装置的输出转轴水平设置，且其输出转轴与缠绕转轴共中心轴线设置，所述驱动装置输出转轴的外端连接有第二转盘；

所述第二转盘和第一转盘相互靠近，且互相靠近的一面上各设置有一个摩擦片安装槽，所述第一转盘和第二转盘的摩擦片安装槽中分别设置有第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片和第二摩擦片相互挤压接触；

所述主机箱中另外还设置有电源线，所述电源线的一端与加热主机电性相连，所述电源线缠绕在缠绕转轴位于两个安装板之间的轴体上。

较佳的，所述缠绕转轴上套设有弹簧和压盘，所述弹簧和压盘位于第一转盘和靠近第一转盘的安装板之间，且弹簧的一端与第一转盘相接，另一端与压盘相接；所述缠绕转轴位于第一转盘和靠近第一转盘的安装板之间轴体上设置有外螺纹结构，所述压盘上设置有与缠绕转轴上的外螺纹结构相适配的螺纹孔结构。

通过采用上述技术方案，在弹簧的作用下，第一转盘上的第一摩擦片被压在第二转盘上的第二摩擦片上，转动压盘，可通过弹簧调整第一摩擦片和第二摩擦片之间的压紧程度，使得第一摩擦片和第二摩擦片之间有一个合适的打滑转矩。

较佳的，所述缠绕转轴位于两个安装板之间的轴体上设置有两个挡盘，所述电源线缠绕在缠绕转轴位于两个挡盘之间的轴体上。

通过采用上述技术方案，使得电源线缠绕的更加整齐，不易散乱。

较佳的，所述缠绕转轴位于两个挡盘之间的轴体上套设置有橡胶套，所述电源线缠绕在橡胶套上。

通过采用上述技术方案，使得电源线的缠绕直径增大，使得电源线更易缠绕。

较佳的，所述驱动装置包括电机和减速机，所述电机的转轴和减速机的输入端相连，所述减速机的输出端水平连接有输出转轴。

较佳的，所述主机箱的侧壁上设置有箱门，所述箱门上设置有通孔，所述通孔内衬设有设置有防刮伤套，所述防刮伤套采用橡胶材料制成，所述电源线的另一端由防刮伤套中穿出。

通过采用上述技术方案，不需打开箱门即可使用和回收电源线，而且电源线由防刮伤套中穿过不易被刮伤。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：本实用新型设置有专门的电源线的缠绕装置，使得配置的长度很长的电源线放置整齐，使用方便，而且拉扯使用电源线时不易造成电线的损坏故障。

附图说明

图1是本实用新型一种齿轮电磁感应加热设备的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种齿轮电磁感应加热设备的主机箱内设置的电源线缠绕装置的结构示意图；

图3是图2去除电源线时的结构示意图。

附图标记：1、主机箱；2、底座；3、安装板；4、轴承座；5、缠绕转轴；6、第一转盘；7、第二转盘；8、电源线；9、弹簧；10、压盘；11、挡盘；12、橡胶套；13、电机；14、减速机；15、箱门；16、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，一种齿轮电磁感应加热设备，一种齿轮电磁感应加热设备，包括加热主机、主机箱1、齿轮承载架、轭铁和底座2，底座2的下端设置有车轮，加热主机设置于主机箱1中，轭铁与加热主机电性相连，主机箱1和齿轮承载架均设置于底座2上，所需加热的齿轮套设于轭铁外且放置在齿轮承载架上，启动加热主机，产生一个交变的磁场，使得位于磁场中的齿轮内部产生涡流，从而使得齿轮迅速发热。

主机箱1中设置有电源线缠绕装置，电源线缠绕装置包括两个相互平行的安装板3，两个安装板3均竖直设置，两个安装板3上通过轴承座4水平安装有缠绕转轴5，缠绕转轴5的一端连接有第一转盘6；电源线缠绕装置还包括主机箱1中设置的驱动装置，驱动装置包括电机13和减速机14，电机13的转轴和减速机14的输入端相连，减速机14的输出端水平连接有输出转轴，输出转轴与缠绕转轴5共中心轴线设置，驱动装置输出转轴的外端连接有第二转盘7；第二转盘7和第一转盘6相互靠近，且互相靠近的一面上各设置有一个摩擦片安装槽，第一转盘6和第二转盘7的摩擦片安装槽中分别设置有第一摩擦片和第二摩擦片，第一摩擦片和第二摩擦片相互挤压接触，在第一摩擦片和第二摩擦片相互接触的面上可以适当的添加少量润滑剂，用于调节二者的摩擦系数；主机箱1中设置有电源线8，电源线8的一端与加热主机电性相连，电源线8缠绕在缠绕转轴5位于两个安装板3之间的轴体上。

请参阅图2和图3，缠绕转轴5上套设有弹簧9和压盘10，弹簧9和压盘10位于第一转盘6和靠近第一转盘6的安装板3之间，且弹簧9的一端与第一转盘6相接，另一端与压盘10相接；缠绕转轴5位于第一转盘6和靠近第一转盘6的安装板3之间轴体上设置有外螺纹结构，压盘10上设置有与缠绕转轴5上的外螺纹结构相适配的螺纹孔结构；第一转盘6与缠绕转轴5之间通过平键连接且第一转盘6上设置的连接孔与缠绕转轴5之间为间隙配合，在弹簧9的作用下，第一转盘6上的第一摩擦片被压在第二转盘7上的第二摩擦片上，转动压盘10，可通过弹簧9调整第一摩擦片和第二摩擦片之间的压紧程度，使得第一摩擦片和第二摩擦片之间有一个合适的打滑转矩。

本实用新型的使用方法和工作原理：电源线8的一端与加热主机电性相连，另一端（即自由端）与电源插座或者电源接线盒相连，加热主机通过电源线8连接外部交流电供电；使用电源线8连接位置较远的电源插座或者电源接线盒时，拉动电源线8的自由端，电源线8带动缠绕转轴5克服第一摩擦片和第二摩擦片之间的打滑转矩转动，电源线8越拉越长，直至拉至可与位置较远的电源插座或者电源接线盒进行连接；使用完毕后启动电机13，电机13通过减速机14带动输出转轴和第二转盘7转动，第二转盘7转动时通过第二摩擦片与第一摩擦片之间的摩擦力带动第一转盘6转动，第一转盘6转动带动缠绕转轴5转动，缠绕转轴5转动时使得电源线8重新缠绕在缠绕转轴5上，在缠绕的过程中当电源线8被外界的物体卡住时，第一摩擦片和第二摩擦片之间会克服打滑转矩，滑差运行，可有效保护电源线8，防止电源线8被拉断或者被外界物体刮伤。

所以本实用新型设置有专门的电源线8的缠绕装置，使得配置的长度很长的电源线8放置整齐，使用方便，而且拉扯使用电源线8时不易造成电线的损坏故障。

请参阅图2和图3，缠绕转轴5位于两个安装板3之间的轴体上设置有两个挡盘11，电源线8缠绕在缠绕转轴5位于两个挡盘11之间的轴体上，两个挡盘11的设置使得电源线8缠绕的更加整齐，不易散乱。

请参阅图2和图3，缠绕转轴5位于两个挡盘11之间的轴体上套设置有橡胶套12，电源线8缠绕在橡胶套12上，橡胶套12的设置使得电源线8的缠绕直径增大，使得电源线8更易缠绕。

请参阅图1，主机箱1的侧壁上设置有箱门15，箱门15上设置有通孔16，通孔16内衬设有设置有防刮伤套，防刮伤套采用橡胶材料制成，电源线8的另一端由防刮伤套中穿出，不需打开箱门15即可使用和回收电源线8，而且电源线8由防刮伤套中穿过不易被刮伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。