1.一种汽车用手机连接器，包括：
基座(2)；
通过第一转动连接装置(1)转动连接在所述基座上的第一转动连接座(4)，所述第一转动连接座(4)设置有与水平面成斜角设置的第一斜面(6)；
通过第二转动连接装置(3)转动连接在所述第一斜面(6)上的第二转动连接座(8)，所述第二转动连接座(8)设置有用于与手机活动连接的连接面(10)；
其特征在于，所述第一转动连接装置(1)和第二转动连接装置能够分别限制所述第一转动连接装置(1)和所述第二转动连接装置(3)做单向旋转运动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用手机连接器，其特征在于，
所述第一转动连接装置(1)设置有：
位于第一转动连接座(4)内腔中的第一棘轮组(12)，该第一棘轮组(12)包括与所述第一转动连接座(4)固定连接的第一转轴(14)、固定连接在所述第一转轴(14)上的第一棘轮(16)以及用于控制所述第一棘轮(16)单方向旋转的第一棘爪(18)，其中，所述第一转轴(14)还设有与所述基座(2)转动连接的第一连接部；
所述第二转动连接装置(3)设置有：
位于第二转动连接座(8)内腔中的第二棘轮组(22)，该第二棘轮组(22)包括与所述第二转动连接座(8)固定连接的第二转轴(24)、固定连接在所述第二转轴(24)上的第二棘轮(26)以及用于控制所述第二棘轮(26)单方向旋转的第二棘爪(28)，其中，所述第二转轴(24)还设有与第一转动连接座(4)转动连接的第二连接部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用手机连接器，其特征在于，所述第一棘爪(18)和第二棘爪(28)能够控制所述第一棘轮(16)和第二棘轮(26)，使其旋转方向相反。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用手机连接器，其特征在于，
所述第一棘爪(18)和第二棘爪(28)分别转动连接在第一调节杆(20)和第二调节杆(30)上；
所述第一调节杆(20)和第二调节杆(30)能够分别相对所述第一转轴(14)和第二转轴(24)的轴线方向做往复运动；
所述第一调节杆(20)和第二调节杆(30)分别固定连接在第一拨杆和第二拨杆上，所述第一拨杆和第二拨杆分别能够至少部分伸出于所述第一转动连接座(4)和第二转动连接座(8)上，并通过拨动所述第一拨杆和第二拨杆而实现所述第一调节杆(20)和第二调节杆(30)的运动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用手机连接器，其特征在于，
所述第一调节杆(20)和第二调节杆(30)固定分别固定连接有第一卡块(32)和第二卡块(34)；
所述所述第一转动连接座(4)和第二转动连接座(8)内分别设置有容纳所述第一卡块(32)和第二卡块(34)卡入的第一卡槽(36)和第二卡槽(38)，当且仅当所述第一棘爪(18)滑动到与所述第一棘轮(16)接触时，所述第一卡快(32)卡入所述第一卡槽(36)中；当且仅当所述第二棘爪(28)滑动到与所述第二棘轮(26)接触时，所述第二卡快(34)卡入所述第二卡槽(38)中。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用手机连接器，其特征在于，还包括活动粘贴在手机以及汽车台面上且具有磁性的粘贴片，所述基座(2)以及所述第二转动连接座(8)内设有具有导磁性的连接片。