一种新型抗干扰防静电的汽车连接器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车连接器，具体为一种新型抗干扰防静电的汽车连接器，属于汽车配件应用技术领域。

背景技术：

汽车连接器使插头或插座端子安装在护套内的组合件，通过电线附件在汽车内起到导电或者连通信号的零部件，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。

目前使用最多的为卡子和护套做成一体的汽车连接器，卡子和护套做成一体时，卡子穿线方向窜动量稍大，定位就会出现不准确，卡子和护套主体连接的铰链不易成型，实际生产过程中容易出现裂纹、低温脆段情况，而且传统的汽车连接器不能起到良好的防静电以及抗干扰能力，结构之间的连接稳定性差，因此，针对上述问题提出一种新型抗干扰防静电的汽车连接器。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型抗干扰防静电的汽车连接器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型抗干扰防静电的汽车连接器，包括外壳以及设置在所述外壳内部的插头，所述插头外侧设有保护套，且所述插头一端连接输入端连接线；所述外壳内部安装滤波器，且所述滤波器与所述外壳之间插接插座；所述插头端部设有凸块，且所述凸块与设置在所述插座内部的凹槽插接；所述插座外侧对称设有卡槽，且所述卡槽与设置在所述外壳端部的卡扣配合连接；所述插座外侧连接外接头，且所述外接头外侧壁上设有外螺纹；所述外接头一端设有若干个输出接口，且所述外接头一侧设有卡套；所述卡套与所述外螺纹配合连接；所述外壳外侧壁对称焊接固定耳。

优选的，所述输出接口与所述插座内部的凹槽电性连接。

优选的，所述插头穿过滤波器插接插座。

优选的，所述插座为矩形结构，且所述插座与所述外接头连接处为圆柱形结构，且圆柱形结构上对称设有卡槽。

优选的，所述凹槽与所述插头连接处为圆台形结构，且插座的凹槽从里向外直径依次增大。

本实用新型的有益效果是：该种新型抗干扰防静电的汽车连接器的输出接口与插座内部的凹槽电性连接，实现信号的传输；插头穿过滤波器插接插座，使该种汽车连接器起到良好的抗干扰效果；插座为矩形结构，且插座与外接头连接处为圆柱形结构，且圆柱形结构上对称设有卡槽，使输入端与输出端之间能够起到二次固定；凹槽与插头连接处为圆台形结构，且插座的凹槽从里向外直径依次增大，方便插头插接在凹槽内部，且外壳采用绝缘的橡胶材料制作，能够起到良好的防静电效果以及良好的防水效果，内部通过凸块与凹槽的第一次进行固定，然后采用卡扣与卡槽的配合连接，起到第二次固定，使整体的稳定性好，可靠性高，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构爆炸图；

图2为本实用新型的整体连接示意图；

图3为本实用新型的插头连接示意图。

图中：1、卡套，2、外螺纹，3、卡槽，4、插头，41、凸块，5、卡扣，6、外壳，7、输入端连接线，8、固定耳，9、保护套，10、滤波器，11、插座，11-1、凹槽，12、外接头，13、输出接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种新型抗干扰防静电的汽车连接器，包括外壳6以及设置在所述外壳6内部的插头4，所述插头4外侧设有保护套9，且所述插头4一端连接输入端连接线7；所述外壳6内部安装滤波器10，且所述滤波器10与所述外壳6之间插接插座11；所述插头4端部设有凸块41，且所述凸块41与设置在所述插座11内部的凹槽11-1插接；所述插座11外侧对称设有卡槽3，且所述卡槽3与设置在所述外壳6端部的卡扣5配合连接；所述插座11外侧连接外接头12，且所述外接头12外侧壁上设有外螺纹2；所述外接头12一端设有若干个输出接口13，且所述外接头12一侧设有卡套1；所述卡套1与所述外螺纹2配合连接；所述外壳6外侧壁对称焊接固定耳8。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述输出接口13与所述插座11内部的凹槽11-1电性连接，实现信号的传输。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述插头4穿过滤波器10插接插座11，使该种汽车连接器起到良好的抗干扰效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述插座11为矩形结构，且所述插座11与所述外接头12连接处为圆柱形结构，且圆柱形结构上对称设有卡槽3，使输入端与输出端之间能够起到二次固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述凹槽11-1与所述插头4连接处为圆台形结构，且插座11的凹槽11-1从里向外直径依次增大，方便插头4插接在凹槽11-1内部。

本实用新型在使用时，首先，将卡套1与外螺纹2旋紧之后，将外接头12处的输出接口13插接好输出连接线，然后，将滤波器10卡合在插座11内部，将凸块41与凹槽11-1插接好，此时，插座11与插头4电性连接，再将卡扣5卡合在卡槽3上，最后将固定耳8固定在汽车的相应位置，从而实现汽车内部信号的连通，外壳6采用绝缘的橡胶材料制作，能够起到良好的防静电效果以及良好的防水效果，内部通过凸块41与凹槽11-1的第一次进行固定，然后采用卡扣5与卡槽3的配合连接，起到第二次固定，使整体的稳定性好，可靠性高，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。