一种成型汽车音响网罩的模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种成型汽车音响网罩的模具。

背景技术：

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性，因此汽车音响具有以下的特点：汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧以保证稳定放音；采用优质的陶瓷涂层的坡莫合金磁头，令音质与耐久性都有保障；CD部分采用多级减振方法，要求线路板上的元件焊接绝对可靠。

目前的音响网罩模具通过采用自然冷却和将成品取出用风扇降温的方法，此种方法可能导致产品容易变形，使用时间长使得模具工作产生的热量不能及时散出去，缩短了模具的使用寿命，且在模具生产产品时，可能导致产品的脱落，影响了生产效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种成型汽车音响网罩的模具，解决了模具降温效果不好和产品容易脱落的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种成型汽车音响网罩的模具，包括底板，所述底板的顶部设置有模板，所述模板的表面且位于底板的顶部通过调节螺母螺纹连接有固定片，所述模板的顶部表面连接有压紧板，所述压紧板的表面通过螺钉螺纹连接有连接片，并且所述螺钉的一端依次贯穿连接片、底板并延伸至底板的内部，所述压紧板的表面设置有连接杆，所述连接杆远离压紧板表面的一端通过连接套设置有进料柱，所述底板的外侧壁表面连接有冷却套，所述冷却套的顶部表面开设有进液孔，所述冷却套的顶部表面且远离进液孔的一侧开设有出液孔，所述冷却套的内部设置有蓄冷液。

优选的，所述连接杆的顶部表面开设有散热孔。

优选的，所述模板的内部开设有网孔。

优选的，所述进料柱的表面设置有防滑橡胶层。

优选的，所述底板为碳素钢板。

优选的，所述底板的内部顶部开设有凹槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种成型汽车音响网罩的模具。具备以下有益效果：

(1)、该成型汽车音响网罩的模具，通过压紧板的表面设置有连接杆，连接杆的顶部表面开设有散热孔，连接杆远离压紧板表面的一端通过连接套设置有进料柱，又通过底板的外侧壁表面连接有冷却套，冷却套的顶部表面开设有进液孔，冷却套的顶部表面且远离进液孔的一侧开设有出液孔，冷却套的内部设置有蓄冷液，通过散热孔的散热和蓄冷液的降温作用，能够及时将模具工作产生的热量散出，提高了模具的生产效果，有利于提高生产速度。

(2)、该成型汽车音响网罩的模具，通过底板的顶部设置有模板，模板的内部开设有网孔，模板的表面且位于底板的顶部通过调节螺母螺纹连接有固定片，模板的顶部表面连接有压紧板，压紧板的表面通过螺钉螺纹连接有连接片，并且螺钉的一端依次贯穿连接片、底板并延伸至底板的内部，压紧板的表面设置有连接杆，连接杆远离压紧板表面的一端通过连接套设置有进料柱，通过可拆卸的压紧板的压紧作用，能够有效地防止产品的脱落，且模板的外形类似于成品，使得该模具的实用性比较强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的俯视图；

图2为本实用新型整体结构的主视图；

图3为本实用新型模板的结构示意图。

图中：1底板、2模板、3固定片、4进液孔、5蓄冷液、6冷却套、7压紧板、8连接片、9进料柱、10出液孔、11连接杆、12散热孔、13螺钉、14调节螺母、15网孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种成型汽车音响网罩的模具，包括底板1，底板1的顶部设置有模板2，模板2的内部开设有网孔15，模板2的表面且位于底板1的顶部通过调节螺母14螺纹连接有固定片3，模板2的顶部表面连接有压紧板7，能够有效地防止产品不发生脱落，压紧板7的表面通过螺钉13螺纹连接有连接片8，并且螺钉13的一端依次贯穿连接片8、底板1并延伸至底板1的内部，压紧板7的表面设置有连接杆11，连接杆11的顶部表面开设有散热孔12，连接杆11远离压紧板7表面的一端通过连接套设置有进料柱9，底板1的外侧壁表面连接有冷却套6，冷却套6的顶部表面开设有进液孔4，冷却套6的顶部表面且远离进液孔4的一侧开设有出液孔10，冷却套6的内部设置有蓄冷液5，能够及时将模具工作产生的热量散出，提高了产品的生产效率，增加了模具的使用寿命。

使用时，使用者将原料由进料柱9注入模板2内部，压紧板7能够将模板2压紧，防止成品发生脱落，且连接杆11顶部表面开设的散热孔12能够将模具工作产生的热量散出，且压紧板7通过螺钉13固定在底板1顶部，压紧板7可拆卸，一定程度上起到保护模板2和底板1的作用，且在冷却套6的内部设置有蓄冷液5，蓄冷液5能够对底板1进行降温，加强了模具的散热效果，从而提高了模具的生产效果和生产效率，加快了模具制造的效率，从而降低了生产成本，且延长了模具的使用寿命，使得该汽车音响网罩模具的实用性较强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。