专利名称：一种汽车仪表板电器盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电器盒，具体地说，是涉及一种汽车仪表板电器盒。
背景技术：
目前轿车上的室内一般都会采用一个单独的电器盒，集中保险丝、各种插拔式继电器进行电源分配、电路保护、大电流控制，这个电器盒通常安装在仪表板下面，因此通常被称为仪表板电器盒。通常仪表板电器盒的主线路部分采用铜条结构，即利用不同层、不同形状的铜条进行电路的通断，其特点是工艺成熟，但铜条结构的显著缺点就是对相关部件的条件要求较高，铜条本身的模具精度要求较高，结构较复杂、装配烦琐；同时功能的更改较困难，很难做到产品的通用性，产品价格一般比较昂贵。
PCB(印刷电路)板型式的电器盒，其技术特点为采用PCB板集中各种保险丝、插拔式继电器等，结构简单，更改起来也比较方便，但当设计回路中的电流或电源分配结构发生大的变化时，必须对PCB板的电路进行重新设计；1、PCB板式的电器盒一旦定型，其电路就被固化，甚至整车的控制原理都要受其影响，对于不同的车型，固化后PCB板不能随着电器件的变化而进行自由组合，必须严格按照PCB板当初的设计进行电路设计，给电器设计者带来很大的局限性。因此，PCB板式的电器盒存在通用性差、体积较大的缺点。2、由于PCB板型式的电器盒必须采用接插件进行电路连接，因此线束上增加的大量的插接器，这不仅增加了线束的成本，同时由于增加了线路中的接点，不可避免的增加了回路中的电阻，也增加了回路中的故障点。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构紧凑、通用性强的汽车仪表板电器盒。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种汽车仪表板电器盒，包括电器盒盖、电器盒底座、PCB板、保险丝、继电器，其特征在于所述的电器盒底座上至少设有两只以上的外挂继电器座，并通过软线与保险丝的一端相连接。
汽车仪表板电器盒，所述的PCB板的输出分别通过软线与保险丝的一端和外挂继电器座相连接。
汽车仪表板电器盒，所述的电器盒底座的两侧分别对称地设有4只外挂继电器座。
汽车仪表板电器盒，所述的PCB板上设有两只双胞板载继电器。
汽车仪表板电器盒所述的保险丝为MINI型保险丝。
汽车仪表板电器盒，所述的电器盒底座上设有与电源输出点相连接的OBD诊断接口。
汽车仪表板电器盒，由于采用上述结构，和现有技术相比，保险丝可以灵活的进行各种自由组合；MINI型保险丝及PCB电路板的采用，使电器盒的结构紧凑，体积减小；根据整车负载的变化，电器盒设有外挂插拔式继电器，可以根据需要进行增减；以适配不同车型的仪表板。仪表板电器盒上还集成了一个OBD接口，可以方便使用诊断仪进行K线或CAN线诊断。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型汽车仪表板电器盒结构示意图；图2为仪表板电器盒局部结构放大示意图；图3为仪表板电器盒接线示意图；
在图1、图2、图3中，1、电器盒底座；；2、PCB电路板；3、外挂继电器座4、拔片器、5、保险丝；6、OBD诊断接口；7、双胞板载继电器；8、软线；9、固定支架。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种汽车仪表板电器盒，包括电器盒盖、电器盒底座1、PCB板2、保险丝5，用于拔保险丝5的拔片器4，输入电源通过导线与PCB板2上的铜条相连接，位于电器盒底座1上两侧分别对称地设有4只外挂继电器座3，PCB板2的一侧装有一只继电器座3，PCB板2和继电器座3通过软线8与保险丝5的一端相连接。设置五只外挂式的插拔式继电器座3。为车内的用电器提供了充足的继电器资源，给设计提供了更大的自由度，当不需要时，外挂的继电器可以不装，给车内留出更大的空间。采用MINI(小型)保险丝5，使电器盒的体积可以做的很小。由于此保险丝5的体积较小，在有限的空间内可布置数量充足的保险丝，以满足车内电器对保险丝5的需求。采用保险丝5端子间的不同组合进行电源分配。这样仪表板电器盒不受车型影响，可灵活进行各种各样的组合，从而满足不同车型的需求。
PCB板2上设有两只双胞板载继电器7，以满足车内大功率用电器的控制。这种电器盒，输出线束与仪表板电器盒之间的连接是通过导线与保险丝5端子间的压接实现的，因此对于输出线束来说，节省了大量的接插器，同时由于少了接插器，成本就会相应下降；少了连接点，电器回路中的电压降相应减小，回路的故障点也相应减少。在保险丝5及继电器座3的出线口部分采用导线锁片，有效规范导线的走向，避免导线在仪表板电器盒内相互间的影响。电器盒底座1上设有与电源输出点相连接的OBD诊断接口6。电器盒充分利用空间，在其固定支架9的旁边，巧妙的集成了一个诊断接口6固定孔，此固定孔采用卡接结构固定与诊断接口6相连接的插接器，使用起来非常方便。
权利要求1.一种汽车仪表板电器盒，包括电器盒盖、电器盒底座(1)、PCB板(2)、保险丝(5)，其特征在于所述的电器盒底座(1)上至少设有两只以上的外挂继电器座(3)；所述的PCB板(2)、外挂继电器座(3)通过软线(8)与保险丝(5)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板电器盒，其特征在于所述的PCB板(2)的输出分别通过软线(8)与保险丝(5)的一端和外挂继电器座(3)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板电器盒，其特征在于所述的电器盒底座(1)的两侧分别对称地设有4只外挂继电器座(3)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板电器盒，其特征在于所述的PCB板(2)上设有两只双胞板载继电器(7)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板电器盒，其特征在于所述的保险丝(5)为MINI型保险丝。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表板电器盒，其特征在于所述的电器盒底座(1)上设有与电源输出点相连接的OBD诊断接口(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仪表板电器盒，包括电器盒盖、电器盒底座、PCB板、保险丝、继电器，其特征在于所述的电器盒底座上至少设有两只以上的外挂继电器座，并通过软线与保险丝的一端相连接。由于采用上述结构，和现有技术相比，保险丝可以灵活的进行各种自由组合；MINI型保险丝及PCB电路板的采用，使电器盒的结构紧凑，体积减小；根据整车负载的变化，电器盒设有外挂插拔式继电器，可以根据需要进行增减；以适配不同车型的仪表板。仪表板电器盒上还集成了一个OBD接口，可以方便使用诊断仪进行K线或CAN线诊断。
文档编号H05K7/02GK2901788SQ200620071808
公开日2007年5月16日 申请日期2006年5月22日 优先权日2006年5月22日
发明者毛国军, 曹尚贵, 赵松岭 申请人:奇瑞汽车有限公司