专利名称：一种托盘搬运车的三角箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到托盘车搬运车用零部件，具体指一种托盘搬运车的三角箱。
技术背景如图6和图7所示，托盘搬运车是搬运过程中常用的工具，其包括车架r，固定在车架1，一端的三角箱2'，三角箱2'的上方安装有顶盖3'。所述三角箱2，与前述的车架r通过焊接的方法组成车架r的一部分。如图8所示为现有的三角箱的立体结构示意图，该三角箱为平面弯曲体结构，由钢板弯制而成，呈近似三角形的梯形状；现有的平面弯曲体结构的三角箱结构上虽然较为简单，但是因为原始板材不可避免的存在不平 性，故在三角箱弯折成形后的底边上也会存在不一致的不平，使产品质量和制造过程中的控制增加困难；同时该结构为平面形状，美感不足。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种在相同材料下不 额外增加制造成本、解决了三角箱在成形后其下边不平直的问题、且具有立体美观的托 盘搬运车的三角箱。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该托盘搬运车的三角箱，包括 三角箱，其特征在于所述三角箱的正面的上部设有外凸的、且由下向上渐阔的鼻形体， 在所述三角箱的正面的下部水平设有至少一条凸筋。本实用新型鼻形体和凸筋的设计，使板材的刚度大大增加，有效解决了三角箱成型 后下边不平直的问题，产品质量和产品制造过程控制容易，且具有立体美感；由于制造 工艺相同，因此在相同材料下，不会额外增加制造成本。较好的，所述鼻形体与所述三角箱的正面的相贯线为内凹的线槽。作为上述方案的进一步改进，所述相贯线呈"U"形或"V"形。所述凸筋为l条或2条。所述凸筋为直线型或波浪形。与现有技术相比，由于本实用新型在三角箱的正面上设置了鼻形体和凸筋，使板材 的刚度大大增加，有效解决了三角箱成型后下边不平直的问题，产品质量和产品制造过程控制容易，且具有立体美感。
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图； 图2为图1的正视方向的平面示意图；图3为本实用新型中相贯线为"V"字形的三角箱的立体结构示意图； 图4为图1中沿A-A线的局部剖视图；图5为图1中沿B-B线的局部剖视图；图6为本实用新型背景技术中托盘搬运车的正视方向的平面示意图； 图7为本实用新型背景技术中托盘搬运车的俯视方向的平面示意图；图8为本实用新型背景技术中三角箱的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1至图5所示，该托盘搬运车的三角箱包括三角箱6，三角箱6的正面1的上 部设有外凸的、且由下向上渐阔的鼻形体2，本实施例中，鼻形体2与三角箱的正面1 形成内凹的"U"形相贯线，如图4所示。如图3所示，还可以采用倒三角形的鼻形体 5，其与三角箱的正面形成V形相贯线。如图1和图2所示，鼻形体2的下方、在三角箱的正面1的下部水平设有一条凸筋 3。凸筋3的设置可根据所需要的三角箱的刚度和结构的美观来设计，可选择一条、两 条或多条；凸筋的形状也可为多种，通常采用直线型或波浪形。本实施例中的凸筋3采 用直线形，如图5所示。与背景技术中的三角箱相比较，该托盘搬运车的三角箱在不改变制造材料的情况 下，不会额外增加制造成本；并且解决了原有三角箱在成形后其下边不平直的问题，产 品质量和制造质量容易控制，且具有立体的美感。
权利要求1、一种托盘搬运车的三角箱，包括三角箱，其特征在于所述三角箱的正面的上部设有外凸的、且由下向上渐阔的鼻形体，在所述三角箱的正面的下部水平设有至少一条凸筋。
2、 根据权利要求1所述的托盘搬运车的三角箱，其特征在于所述鼻形体与所述 三角箱的正面的相贯线为内凹的线槽。
3、 根据权利要求1或2所述的托盘搬运车的三角箱，其特征在于所述相贯线呈 "U"形或"V"形。
4、 根据权利要求1所述的托盘搬运车的三角箱，其特征在于所述凸筋为1条或2条。
5、 根据权利要求1或4所述的托盘搬运车的三角箱，其特征在于所述凸筋为直 线型或波浪形。
专利摘要本实用新型涉及到一种托盘搬运车的三角箱，包括三角箱，其特征在于所述三角箱的正面的上部设有外凸的、且由下向上渐阔的鼻形体，在所述三角箱的正面的下部水平设有至少一条凸筋。本实用新型中鼻形体和凸筋的设计，使板材的刚度大大增加，有效解决了三角箱成型后下边不平直的问题，产品质量和产品制造过程控制容易，且具有立体美感；由于制造工艺相同，因此在相同材料下，不会额外增加制造成本。
文档编号B66F9/075GK201325850SQ20082016883
公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日
发明者陈序康 申请人:宁波如意股份有限公司