专利名称：一种提升机可靠性盘式制动器的制作方法
一种提升机可靠'腿式制动器
駄领域
本发明涉及一种制动器，尤其是一种翻于矿鹏升用的提升机可靠f爐式制动器。
背景技术：
矿，升机是矿用大型设备之一，是sr生产的咽喉M，其能否在^顿过程中安全、高效地 运行以及在紧急瞎况下及时制动，直接影响生产的顺利运行和矿工的生命娃。制动装置题升机 最关键也是最后一道安全保障装置，其可靠十组接关系到提升机的^g行。大部分矿鹏升机制 动装a^ffl盘式制动器，在提升才鹏作f顿过程中，尽管对制动器设计整定的制动力矩倍数超腿 升机静力矩的三倍多，但仍因制动器失效而引a3i巻、蹲罐等事故。
中国专利号为CN91213532. 8公开了一种矿瓶升机制动器，其主要細裕反结构来固定闸土央， 以控制闸瓦在制动过程中的位移，能提高抗剪切能力和制动效果，但这种制动器不倉隨行自iS^Z补 偿禾呐部损伤弓胞的失效。专利号为93115120和93246341公J^种提升机自iSi^hJ尝增压帝恸 器，在原有盘式制动器的基础上，将密封后盖、活對晒己油后盖构成的腔体作为补偿压力腔，3131 配油后虹开有进油孑U4油，当制动力不足时，卑hf尝压力站启动，给补偿压力腔供压力油，增加制 动器对制动盘的腿力即制动力，提高了制动可靠性，实现了自^Z增压，斷氐了财，基本上可 杜绝事故的发生，但其结构较复杂，不能实时监测制动器内部损伤引起的失效。专利号为 200720038626和200710025205公开的一种制动状态下监测制动正压力的盘式制动器，主要是ilii 制动器内的承拉套筒和传繊，在制动状态下直接测量IEE力，以此实时监测制动力矩的大小和验 算提升机制动器完铺恸时，总帝恸力矩是否大于3倍最大静力矩(W安全规程)，这种制动器 具有结构紧凑、测鎌度高的优点，但其结构复杂，造价高，无法诊断闸瓦内部损伤(闸瓦磨损) ，劳M的性能失效；专利号为200720090207公开的是一种带自动补偿和磨损显示的常开^ffi 盘式制动器，它具有自动州尝和纖片磨损显示功能，能确〈^f片与帝恸盘间的魁巨始终不变， 制动力矩旭稳定可靠，但其结构复杂，无法诊断和维修疲劳誠的性能失效。
综上戶腿，巳有的提升tm式制动器大多是在原有基础j^a行少量改动，以优化结构和监测功
能，但都只育欧寸零部#^卜部损伤作出有限的诊断，对总体结构而言仍比较錢，对闸瓦磨损、碟形 弹簧疲劳K^S活塞卡咬等，的性能失效还无法及时诊断分析和维修。
发明内容
本发明的目的是针对已有技术中存在的问题，提供一种结构简单，性能可靠，旨级时诊断闸瓦 磨损、碟形弹簧疲劳断舰活塞卡咬等造成的性能失效，维修方便，〗顿效果好的提升机可靠t锁 式制动器。
本发明的提升机可靠t顿式制动器，包 飾恸油缸，随制动油缸动作的碟形弹簧，固定闸瓦的 Wfc戶腿的制动油缸包括开有通孔的制动器筒体，与制动器筒体相配合的呈凸台状的帝恸活塞，
与制动活塞尾部凹槽相配合的测压活塞、魏在测压活塞尾部并与制动器筒体螺ii^接的第恸器缸
盖；戶诚的l报中部设有阶梯通孔，阶梯通孔紧靠闸瓦一^^輔压板，衬板与闸1^间设有将其 固定为一体的压套；呈凸台状的制动活塞头部插驗I懒中部的阶梯通 L内，压t肚设有對魏恸 活塞与衬板的沉头螺钉；测压活塞呈T字形，其尾端中部设有与T字形头咅湘通的观匹油口，其尾 部外&h设有放置碟形弹簧的活新；测压活塞与制动活對調己合之间设有0形密封亂制动活塞 与制动器筒体通孔配合之间设有Y形密封亂与制动器筒体内筒壁相配合之间设有O形密封亂制 动器筒体H则设有测量闸瓦位移量的电涡流传麟。
戶腿的制动器筒体的底部和中部分别设有泄油口和设在泄油口上的油塞；戶;f3S制动器筒体的
两侧X诉尔设有穿套于衬板中的导向滑杆；所述的活 的内端上设有一个挡住碟形弹簧的台肩。
有益效果由于制动器翻制动活凝顿l股活塞的结构方式，大大简化了总体结构，在提升机 操作4顿过程中，育,实时监测导S^升机第恸器故障失效的性能参数，可提高提升机鬼恸器的可 靠性，ffiil检测测压活塞上的测压油口的油压，可实时监测制动器的制动IEI1力，fflil向测压油腔 注入舰油可方便的调整闸瓦与制动盘之间的间隙;通过电涡流传 =可实时监测闸瓦间隙及运动 状况，其结构简单，術只小、M轻、惯性小、动作快、可调断、可靠性高、通用性强、维修方
便，具有广泛的实用性。
图1为本实用新型结构的主视图； 图2为图1的A-A咅舰图； 图3为图1的B-B局部剖视图。
图中压套一1;鹏油口一2;制动油腔一3;制动器筒体一4; 0麟封圈一5;0鹏封圈一 6;碟形弹簧一7;活新一8;测压油口一9;测压活塞一10;制动活塞一11;沉头螺钉—12;帝恸 器缸盖一13;测压油腔一14;油塞-15;压板一16; Y形密封圈一17;衬板-18;泄油口-19;螺栓 -20;闸瓦一21;电涡流传感器一22;导向滑杆一23。下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的描述
本发明的提升机可靠「顿式制动器，主要由由闸瓦21、制动油缸，随制动油缸动作的碟形弹 簧7， M组件和固定闸瓦21的衬板18构成，制动油缸包括开有通孔的制动器筒体4，与制动器 筒体4相配合的呈凸台状的制动活塞11，与制动活塞11尾部凹槽相配合的测压活塞10、 ^ 则 压活塞10尾部并与制动器筒体4螺鄉接的制动器缸盖13，制动活塞11与制动器筒体4形成制 动油腔3，制动油腔3舰管路与舰站相连，舰油的进出为单鹏；制动器筒体4的底部设有 对应制动油腔3的泄油口 19和泄油口 19上的油塞15。帝恸活塞11与制动器筒体4通孔配合之间 设有Y形密封圈17，与制动器筒体4内筒壁相配合之间设有0形密封圈5;测压活塞10与制动活 塞11形成测压油腔14，测压活塞10与制动活塞11相配合之间设有0形密封圈6,制动器筒体4 的中部设有对应测压油腔14的泄油口 19和泄油口 19上的油塞15。 MK 18中部设有阶梯通孔， 阶梯通孔紧靠闸瓦21 —端嵌^^压板16, |诉反18与闸瓦21之间薪将二雜为一体的压套1 ， ffl3ii累栓20固定。呈凸台状的制动活塞11头部插驗丰射及18中部的阶梯通孔内，M设在压板 16上的沉头螺钉12将制动活塞11与衬板18连为一体；测压活塞10呈T字形，其尾端中部设有 与T字形头辦目通的测压油口 9,其尾部外&h设有放置碟形弹簧7的活新8，活塞环8的内端上 设有一个挡住碟形弹簧7的台肩，碟形弹簧7 —端压紧在活新8上，另一端用aii制动器缸盖 13压紧，制动器缸盖13螺^^接在制动器筒体4上。制动器筒体4H则设有观糧闸瓦21位移量 的电涡流传麟22，其两侧X诉尔设有穿套于衬板18中的导向滑杆23，起导向作用。安装时，将多 个盘式制动器用螺,寸地固定在提升支架上，fflJli^(寸夹^l升机制动,生制动力矩，实现提 升机的制动。
工作时，由碟形弹簧7撤共制动力，'鹏站^i乓高压油实5JS^升^^闸。当ffi站的高压油进 入制动油腔3时，制动活塞11便带动闸瓦21离开提升机制动盘，诺恸活塞11压縮测压油腔14中 的舰油雜动测压活塞10运动，碟形弹簧7穀腿縮，使闸瓦21与制动,生间隙，帝恸徽 于松闸状态。当制动油腔3中的高压油压力缓墁斷氐时，在碟形弹簧7的弹簧力作用下，闸瓦21 逐渐向提升机制动盘誕并贴合，当油压斷氐至嘬低值时，作用在提升机制动盘上的正压力达至嘬 大值，闸瓦21与提升机制动盘将产生的摩擦力，即提升D1X作制动九提升机处于正常工作的制
动状态。测压油腔i4中的舰油ffl3d:测压油口9连接油压传麟，观i勝的油压ita:接反映了制动
器IEffi力的大小。当闸瓦21在长时间制动而磨损时，闸瓦21与提升机制动盘之间的间隙会增大导 致希恸力矩不足，这时向测压油腔14中fflA高压油荆辦g定油压值，即可使制动正压力恒定， 从而起到自动调整闸瓦21间隙的目的。设在制动器筒体4上的电涡流传 22可直接监测制动闸 瓦21的运动>^况，同时监测闸瓦21与制动盘之间的间隙。
权利要求
1. 一种提升机可靠性盘式制动器，它包括制动油缸，随制动油缸动作的碟形弹簧(7)，固定闸瓦(21)的衬板(18)，其特征在于所述的制动油缸包括开有通孔的制动器筒体(4)，与制动器筒体(4)相配合的呈凸台状的制动活塞(11)，与制动活塞(11)尾部凹槽相配合的测压活塞(10)、套装在测压活塞(10)尾部并与制动器筒体(4)螺纹连接的制动器缸盖(13)；所述的衬板(18)中部设有阶梯通孔，阶梯通孔紧靠闸瓦(21)一端嵌装有压板(16)，衬板(18)与闸瓦(21)之间设有将其固定为一体的压套(1)；呈凸台状的制动活塞(11)头部插装在衬板(18)中部的阶梯通孔内，压板(16)上设有连接制动活塞(11)与衬板(18)的沉头螺钉(12)；测压活塞(10)呈T字形，其尾端中部设有与T字形头部相通的测压油口(9)，其尾部外径上设有放置碟形弹簧(7)的活塞环(8)；测压活塞(10)与制动活塞(11)相配合之间设有O形密封圈(6)，制动活塞(11)与制动器筒体(4)通孔配合之间设有Y形密封圈(17)，与制动器筒体(4)内筒壁相配合之间设有O形密封圈(5)；制动器筒体(4)一侧设有测量闸瓦(21)位移量的电涡流传感器(22)。
2. 根据权利要求1戶腿的提升机可靠隨式制动器，期寺征在于戶腿的制动器筒体(4)的 底部和中部分别设有泄油口 (19)和设在泄油口 (19)上的油塞(15)。
3. 根据权利要求l或2戶腿的提升机可靠'f顿式制动器，辦征在于戶;M制动器筒体(4) 的两侧娥尔设有穿套于裕及(18)中的导向滑杆(23)。
全文摘要
一种提升机可靠性盘式制动器，包括制动油缸，碟形弹簧，衬板，制动油缸包括制动器筒体，制动活塞，与制动活塞相配合的测压活塞、套装在测压活塞尾部并与制动器筒体螺纹连接的制动器缸盖；衬板中部设有阶梯通孔，阶梯通孔紧靠闸瓦一端嵌装有压板，压板上装有连接制动活塞与衬板的沉头螺钉；测压活塞尾端中部设有测压油口，外径上设有活塞环，制动器筒体一侧设有电涡流传感器。该制动器能够实时监测导致提升机制动器故障失效的性能参数，提高提升机制动器的可靠性，通过检测测压油口的油压，实时监测制动器的制动正压力，通过向测压油腔注入液压油可方便的调整闸瓦与制动盘之间的间隙，并通过电涡流传感器可实时监测闸瓦间隙及运动状况。
文档编号B66D5/28GK101475131SQ200910025508
公开日2009年7月8日 申请日期2009年1月23日 优先权日2009年1月23日
发明者张德坤, 王世博, 王大刚, 葛世荣 申请人:中国矿业大学