滑轮支撑装置和塔的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑轮支撑装置和塔机。该滑轮支撑装置包括：底座，其包括底板和与所述底板相连的立板；所述立板设置有第一槽部；盖板，与所述立板可拆卸连接，其设置有第二槽部；所述第一槽部和第二槽部共同形成滑轮轴安装孔。采用本实用新型提供的滑轮支撑装置，当需要对滑轮进行检修或更换时，只需要将盖板从立板上拆卸，再将滑轮轴从第一槽部内取出即可，整个滑轮便可进行更换或者检修，操作方便，所需时间也较短，有利于缩短操作人员高空作业的时间，降低安全隐患。
【专利说明】滑轮支撑装置和塔机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种滑轮支撑装置和塔机。
【背景技术】
[0002]塔机，即塔式起重机，是建筑施工一种常用的其中设备，其具有工作空间大的优点，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔机均设置有起升滑轮装置，起升滑轮装置安装在塔机顶部，用于改变钢丝绳运动方向和传递起升载荷，具有降低钢丝绳的磨损，以及防止钢丝绳脱出绳槽的安全保护作用。目前，起升滑轮装置大多通过固定滑轮轴的孔座焊接于塔身顶部。塔机的起升滑轮是易损件，检修时，操作人员需要将滑轮轴从孔座的安装孔中敲出，由于滑轮轴较长，加之起升滑轮位置较高，这使得起升滑轮的拆装极不方便，较长时间的高空操作也增加了安全隐患。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型提出一种滑轮拆卸简便的滑轮支撑装置，以及塔机。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一方面，本实用新型提供了一种滑轮支撑装置，包括:底座，其包括底板和与所述底板相连的立板；所述立板设置有第一槽部；盖板，与所述立板可拆卸连接，其设置有第二槽部；所述第一槽部和第二槽部共同形成滑轮轴安装孔。
[0006]进一步地，所述滑轮支撑装置还包括:连接板，与所述盖板相连，其设置有安装孔；挡绳杆，穿设过所述安装孔。
[0007]进一步地，所述挡绳杆上设置有轴向限位件。
[0008]进一步地，所述盖板与所述立板通过螺栓可拆卸连接；所述盖板包括:第一直线段，第二直线段，以及位于所述第一直线段和第二直线段之间的圆弧段；所述第一直线段和第二直线段上设置有螺栓安装孔；所述圆弧段形成所述第二槽部。
[0009]进一步地，所述第一槽部为弧形槽。
[0010]进一步地，所述底板设置有连接孔。
[0011 ] 进一步地，所述滑轮支撑装置还包括:滑轮轴轴向限位板，所述滑轮轴轴向限位板可拆卸的连接于所述立板的侧面。
[0012]本实用新型还提供一种塔机，包括机身、起升滑轮和上述任意一项所述的滑轮支撑装置；所述滑轮支撑装置安装于所述机身的顶部；所述起升滑轮的滑轮轴安装于所述滑轮支撑装置的滑轮轴安装孔。
[0013]进一步地，所述滑轮轴设置有限位槽，所述滑轮支撑装置设置有所述滑轮轴轴向限位板；所述滑轮轴轴向限位板卡设于所述限位槽中。
[0014]进一步地，所述滑轮支撑装置的底板设置有所述连接孔；所述底板通过所述连接孔与所述机身可拆卸连接。
[0015]由上述内容可知，本实用新型提供的滑轮支撑装置用于固定滑轮轴和支撑滑轮，该滑轮支撑装置包括有底座和盖板。其中，底座为主体支撑结构，其包括有底板和立板，立板开设有第一槽部；盖板为辅助定位结构，其开设有第二槽部。上述第一槽部和第二槽部共同形成了用于固定滑轮轴的滑轮轴安装孔，进而对滑轮起到了定位作用；并且，盖板与立板为可拆卸连接，由此便于滑轮的拆装。采用本实用新型提供的滑轮支撑装置，当需要对滑轮进行检修或更换时，只需要将盖板从立板上拆卸，再将滑轮轴从第一槽部内取出即可，整个滑轮便可进行更换或者检修，操作方便，所需时间也较短，有利于缩短操作人员高空作业的时间，降低安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本实用新型实施例提供给的滑轮支撑装置的结构示意图，为了便于理解，该图还示出了滑轮的结构；
[0018]图2为本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置的分解示意图，为了便于理解，该图还示出了滑轮的结构；
[0019]图3为本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置中底座的结构示意图；
[0020]图4为本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置中盖板和连接板的结构示意图；
[0021]图5为本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置中盖板的结构示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]I 底板101连接孔
[0024]2 立板21第一槽部
[0025]3 底座4 盖板
[0026]41第二槽部401第一直线段
[0027]402第二直线段403圆弧段
[0028]5 连接板501安装孔
[0029]6 挡绳杆61开口销
[0030]7 滑轮轴轴向限位板8 滑轮
[0031]81滑轮轴811限位槽
[0032]82滑轮组件83轴套
[0033]84 油杯9a螺栓
[0034]9b 螺栓
【具体实施方式】
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图，对本实用新型的各优选实施例作进一步说明。
[0036]请参见图1和图2，该图示出了本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置的结构。该滑轮支撑装置包括:
[0037]底座3，其包括底板I,和与底板I相连的立板2 ;立板2设置有第一槽部21 (请参见图3)；
[0038]盖板4，与立板2可拆卸连接，其设置有第二槽部41(请参见图4)；
[0039]第一槽部21和第二槽部41共同形成滑轮轴安装孔。
[0040]本实施例提供的滑轮支撑装置用于支撑滑轮8，对滑轮8的滑轮轴81起到定位作用，该滑轮支撑装置具体包括有底座3和盖板4。其中，底座3为主体支撑结构，其包括有底板I和立板2，立板2开设有第一槽部21 ;盖板4为辅助定位结构，其开设有第二槽部41。上述第一槽部21和第二槽部41共同形成了滑轮轴安装孔，即用于安装滑轮的滑轮轴81，进而对滑轮8起到了定位作用，并且盖板4与立板2为可拆卸连接，由此便于滑轮8的拆装。具体而言，采用本实施例提供的滑轮支撑装置，当需要对滑轮8进行检修或更换时，只需要将盖板4从立板2上拆卸，该滑轮支撑装置便失去对滑轮8的固定作用，操作人员只需将滑轮轴81从第一槽部21内取出，便可对整个滑轮8进行更换或者检修，操作方便，所需时间也较短，有利于降低操作人员因长期进行高空作业而造成的安全隐患。
[0041 ] 当滑轮支撑装置发生振动时，滑轮8会对立板2产生冲击力，立板2将该冲击力传递给底板I。为了保证立板2与底板I的连接强度，防止振动时受到冲击力而发生部件开裂等情况，立板2优选与底座3为焊接。此外，为了保证对滑轮8的牢靠的支撑作用，立板2通常为两个，分别对滑轮轴81的两端进行固定支撑。相应的，盖板4也应该为两个。作为优选方案，盖板4与底板I的布置方向垂直或大致垂直。
[0042]上述实施例提供的滑轮支撑装置中盖板4与立板2可拆卸连接的作用在于便于滑轮8的拆装，二者优选通过螺栓9a可拆卸连接。为了保证连接强度，盖板4与立板2优选通过两个螺栓9a相连。进一步地，为了便于螺栓9a的设置，请参见图5，盖板4包括--第一直线段401，第二直线段402，以及位于第一直线段401和第二直线段402之间的圆弧段403 ;第一直线段401和第二直线段402上设置有螺栓安装孔；圆弧段403形成上述第二槽部41。此种盖板4类似于桥拱的形状，其两端的直线段用于设置螺栓安装孔，螺栓安装孔用于连接螺栓9a，中部的圆弧段403的底部形成了第二槽部41，用于与第一槽部21配合形成滑轮轴安装孔。为了提高滑轮轴安装孔与滑轮轴81之间的贴合度，第一槽部21优选为弧形槽，第二槽部41也优选为弧形槽(如上述盖板结构)。此外，底座3的底板I优选设置有连接孔101，以便于将底座3可拆卸的安装于工程机械的机身上，如塔机的机身上，从而有利于简化拆装滑轮支撑装置的操作。上述连接孔包括但不限于销孔、螺孔等。
[0043]为了防止滑轮8上的钢丝绳从绳槽内跳出而发生磨损，本实施提供滑轮支撑装置还可以设置有挡绳机构，具体而言，该滑轮支撑装置还可以包括:
[0044]连接板5，与盖板4相连，其设置有安装孔501 ；
[0045]挡绳杆6，穿设过安装孔501。
[0046]上述挡绳机构中，挡绳杆6可位于滑轮8上方，对绳槽内的钢丝绳起到阻挡作用，防止其从绳槽内跳出，进而降低钢丝绳的磨损。连接板5起到支撑挡绳杆6的作用，连接板5优选与盖板4焊接。当然，为了提高对挡绳杆6的支撑稳固度，连接板5的个数优选为两个，分别对挡绳杆6的两端进行支撑。进一步地，为了防止振动过程中挡绳杆沿轴向运动而从安装孔501内滑出，该挡绳杆6的上还优选均设置有轴向限位件，轴向限位件可设置于挡绳杆6的两端；该轴线限位件可以为开口销61，开口销61具有便于拆装的优点，由此提高该滑轮支撑装置的拆装效率。
[0047]此外，为了防止滑轮轴81在滑轮轴安装孔内的轴向移动，本实施例提供的滑轮支撑装置优选还包括:滑轮轴轴向限位板7，该滑轮轴轴向限位板7可拆卸的连接于立板2的侧面，具体可以通过螺栓9b等连接件进行连接。该滑轮轴轴向限位板7可以通过卡设于滑轮轴81、挡设于滑轮轴81端部等方式对滑轮轴81进行轴向限位。本实施例中采用上述卡设的方式，具体而言，可以在滑轮轴81的底部开设限位槽811 (请参见图1)，安装时，先将滑轮轴81置于滑轮轴安装孔后，将滑轮轴轴向限位板7卡设于滑轮轴81的限位槽811中，而后固定于立板2，由此滑轮轴轴向限位板7的位置被固定下来，进而对滑轮轴81的轴向起到限位作用，防止滑轮轴81从滑轮轴安装孔窜出。
[0048]由上述内容可知，本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置用于固定滑轮轴和支撑滑轮，该滑轮支撑装置包括有底座和盖板。其中，底座为主体支撑结构，其包括有底板和立板，立板开设有第一槽部；盖板为辅助定位结构，其开设有第二槽部。上述第一槽部和第二槽部共同形成了用于固定滑轮轴的滑轮轴安装孔，进而对滑轮起到了定位作用；并且，盖板与立板为可拆卸连接，由此便于滑轮的拆装。采用本实用新型实施例提供的滑轮支撑装置，当需要对滑轮进行检修或更换时，只需要将盖板从立板上拆卸，该滑轮支撑装置便失去对滑轮的固定作用，操作人员只需将滑轮轴从第一槽部内取出，便可对整个滑轮进行更换或者检修，操作方便，所需时间也较短，有利于缩短操作人员高空作业的时间，降低安全隐患。
[0049]本实用新型实施例还提供一种塔机，其包括机身、起升滑轮和上述实施例提供的滑轮支撑装置；滑轮支撑装置安装于机身的顶部；起升滑轮的滑轮轴安装于滑轮支撑装置的滑轮轴安装孔。本实施例提供的塔机可以与现有技术相同。起升滑轮的结构也可以与现有技术相同，例如具体可以包括:滑轮组件82、轴套83、滑轮轴81、油杯84 (请参见图2)，上述部件的连接关系与现有技术相同，兹不赘述。作为优选方案，滑轮轴81可以设置有限位槽811，滑轮支撑装置设置有上述滑轮轴轴向限位板7，该滑轮轴轴向限位板7卡设于该限位槽811中，由此起到限制滑轮轴81轴向移动的作用。此外，滑轮支撑装置的底板1可以设置有上述连接孔101，底板1通过该连接孔101与机身可拆卸连接。由此便于滑轮支撑装置的拆装。
[0050]由于上述任一种滑轮支撑装置具有上述技术效果，因此，设有该滑轮支撑装置的塔机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。
[0051]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑轮支撑装置，其特征在于，包括: 底座(3)，其包括底板(I)和与所述底板(I)相连的立板(2);所述立板(2)设置有第一槽部(21)； 盖板(4)，与所述立板(2)可拆卸连接，其设置有第二槽部(41)； 所述第一槽部(21)和第二槽部(41)共同形成滑轮轴安装孔。
2.根据权利要求1所述的滑轮支撑装置，其特征在于，还包括: 连接板(5)，与所述盖板(4)相连，其设置有安装孔(501)； 挡绳杆(6)，穿设过所述安装孔(501)。
3.根据权利要求2所述的滑轮支撑装置，其特征在于，所述挡绳杆(6)上设置有轴向限位件。
4.根据权利要求1所述的滑轮支撑装置，其特征在于，所述盖板(4)与所述立板(2)通过螺栓可拆卸连接；所述盖板(4)包括: 第一直线段(401)，第二直线段(402)，以及位于所述第一直线段(401)和第二直线段(402)之间的圆弧段(403)； 所述第一直线段(401)和第二直线段(402)上设置有螺栓安装孔； 所述圆弧段(403)形成所述第二槽部(41)。
5.根据权利要求1所述的滑轮支撑装置，其特征在于，所述第一槽部(21)为弧形槽。
6.根据权利要求1所述的滑轮支撑装置，其特征在于，所述底板(I)设置有连接孔(101)。
7.根据权利要求1所述的滑轮支撑装置，其特征在于，还包括:滑轮轴轴向限位板(7)，所述滑轮轴轴向限位板(7)可拆卸的连接于所述立板⑵的侧面。
8.一种塔机，其特征在于，包括机身、起升滑轮和权利要求1至7任意一项所述的滑轮支撑装置；所述滑轮支撑装置安装于所述机身的顶部；所述起升滑轮的滑轮轴(81)安装于所述滑轮支撑装置的滑轮轴安装孔。
9.根据权利要求8所述的塔机，其特征在于，所述滑轮轴(81)设置有限位槽(811)， 所述滑轮支撑装置设置有所述滑轮轴轴向限位板(7)； 所述滑轮轴轴向限位板(7)卡设于所述限位槽(811)中。
10.根据权利要求8所述的塔机，其特征在于，所述滑轮支撑装置的底板(I)设置有连接孔(101);所述底板(I)通过所述连接孔(101)与所述机身可拆卸连接。
【文档编号】B66C23/16GK204096958SQ201420432378
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】向兰珍, 谢文尚, 杨华平 申请人:三一汽车起重机械有限公司