一种方便使用的家庭立体车库的制作方法

文档序号:12238618阅读:993来源:国知局
一种方便使用的家庭立体车库的制作方法与工艺

本实用新型涉及立体车库技术领域,具体为一种方便使用的家庭立体车库。



背景技术:

立体车库又可称之为“机械式停车设备”,它是利用机械和电气系统组成的,用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展,及小汽车进入家庭的步伐加快,立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案,很多住宅小区,一个家庭只能购买或者租赁一个车库,随着生活水平的提高,夫妻之间开始各自使用各自的小汽车,导致小汽车乱停乱放,影响市容建设。

传统的立体车库一般分为升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式制造的结构相对复杂,且不适用于家庭存放,一般家庭自带的车库两侧的间距相对较窄,大部分的立体车库都以横移式为主,不够方便且放置在家庭车库内无法正常使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种方便使用的家庭立体车库,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便使用的家庭立体车库,包括底座,所述底座的背部上端焊接有挡板,所述挡板的正面两侧中间位置均通过轴连接有支撑杆,所述支撑杆的端口侧面均焊接有固定块,所述挡板的上端两侧均焊接有滚轮支座,所述滚轮支座的内部通过轴连接有第一滚轮,所述挡板的背部下端焊接有电机箱,所述电机箱的上端中间位置焊接有电机,所述电机的下端通过转轴固定套接有第一齿轮,所述第一齿轮的表面齿接有第二齿轮,所述第二齿轮的内部固定套接有圆杆,所述圆杆的两端固定套接有第二滚轮,所述第二滚轮的表面固定连接有钢丝绳,所述钢丝绳的另一端穿过第一滚轮固定连接固定块,所述电机箱的内部两侧设有轴孔,所述轴孔通过轴连接圆杆,所述电机箱的上端右侧设有控制器,所述挡板的内部设有控制开关,所述控制开关通过电路连接控制器,所述控制器通过电路连接电机。

优选的,所述底座的端口和支撑杆的端口均焊接有斜块。

优选的,所述支撑杆的侧面中间位置通过轴连接有支撑腿,支撑腿的另一端焊接有支撑台。

优选的,所述支撑杆之间焊接有支撑板,支撑板的上表面粘黏有橡胶材料制成的缓冲条。

优选的,所述底座的内部设有膨胀螺丝孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便使用的家庭立体车库,相比普通的横移式立体车库,需要的空间距离小,更加实用方便,采用钢丝绳拉动支撑杆,使得整体结构更加省时省力,电机通过第一齿轮带动第二齿轮使得联动性更稳定,钢丝绳通过第一滚轮可以起到一个支撑过渡的作用,使得钢丝绳形成一定的角度,可以一定程度上增强拉伸的力量,设置了支撑腿和支撑台可以起到一个保护作用,当支撑杆被拉起时,配合支撑腿形成一个稳定的结构,也减轻了钢丝绳的负担,底座设有膨胀螺丝孔,可以让底座牢固的固定在地面,设有缓冲条,可以使得汽车在上下时有一定的阻力,减缓速度,保证安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧面示意图;

图2为本实用新型的整体背面示意图;

图3为本实用新型的缓冲条示意图。

图中标号为:1斜块、2固定块、3滚轮支座、4第一滚轮、5钢丝绳、6电机、7电机箱、8第二滚轮、9圆杆、10挡板、11膨胀螺丝孔、12底座、13支撑杆、14支撑台、15支撑腿、16支撑板、17缓冲条、18控制开关、19控制器、20轴孔、21第一齿轮、22第二齿轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1-3可知,本实用新型提供一种技术方案:一种方便使用的家庭立体车库,包括底座12,底座12的背部上端焊接有挡板10,挡板10保护车辆进入车库时不会冲出车库的另一端,起到一个参照物的作用,可以在倒车视频里观察到挡板10,挡板10的正面两侧中间位置均通过轴连接有支撑杆13,支撑杆13起到主要的制成作用,属于整体的主梁部分,支撑杆13的端口侧面均焊接有固定块2,用于在支撑杆13的端口固定钢丝绳5,挡板10的上端两侧均焊接有滚轮支座3,用于承载滚轮4,滚轮支座3的内部通过轴连接有第一滚轮4,滚轮4用于支撑过渡钢丝绳5,使得钢丝绳5形成一定的角度,从而增强拉伸的力量,挡板10的背部下端焊接有电机箱7,电机箱7是整体的动力部分,电机箱7的上端中间位置焊接有电机6,给予整体一个动力,电机6的下端通过转轴固定套接有第一齿轮21,第一齿轮21的表面齿接有第二齿轮22,两者结合起到一个稳定的联动性,第二齿轮22的内部固定套接有圆杆9,圆杆9的两端固定套接有第二滚轮8,第二滚轮8的表面固定连接有钢丝绳5,钢丝绳5起到一个带动的作用,钢丝绳5的另一端穿过第一滚轮4固定连接固定块2,电机箱7的内部两侧设有轴孔20,轴孔20通过轴连接圆杆9,电机箱7的上端右侧设有控制器19,挡板10的内部设有控制开关18,控制开关18通过电路连接控制器19,控制器19通过电路连接电机6,底座12的端口和支撑杆13的端口均焊接有斜块1,斜块1可以让汽车出库进库更加方便,支撑杆13的侧面中间位置通过轴连接有支撑腿15,可以起到辅助支撑的作用,具有保护的功能,支撑腿15的另一端焊接有支撑台14,增加受力面,支撑杆13之间焊接有支撑板16,支撑板16在支撑杆13起到连接固定的作用,支撑板16的上表面粘黏有橡胶材料制成的缓冲条17,可以使得汽车进库出库有一个很好的阻力,且橡胶材料不会刮伤车的底盘,底座12的内部设有膨胀螺丝孔11,采用膨胀螺丝可以牢固的将底座12固定在地面。

本使用新型在具体实施时:当需要进库时,打开控制开关18,通过控制器19控制电机6,电机6使得第一齿轮21和第二齿轮22进行联动带动圆杆9两端的第二滚轮8,第二滚轮8释放钢丝绳5,钢丝绳5配合第一滚轮4和固定块2使得支撑杆13下降至地面,汽车进库时,通过斜块1可以防止颠簸,在开进车库时,汽车底盘碰触橡胶材料制成的缓冲条17,进行减速,当进库时,通过控制开关18将钢丝绳5反向拉动,当进库完毕时,将支撑腿15放下,支撑台14接触地面使得整体结构更加稳定,保证了立体车库的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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