一种立体车库的制作方法

文档序号:11904752阅读:779来源:国知局
一种立体车库的制作方法与工艺

本实用新型涉及停车设备技术领域,特别是涉及一种立体车库。



背景技术:

目前,我国汽车拥有量快速增长,但随之而来的停车难和停车贵的问题也同步增长,因此在大城市中出现了各种各样的停车库或停车场,例如机械式立体停车设备,用以解决停车难的问题。但是,建设停车库或停车场的场地是受建设场地的条件限制,其规格尺寸往往不是整齐统一的,但立体车库通常都是统一规格尺寸制造的,这就使得立体车库的在停车库或停车场的适用性和通用性大大降低。

因此,如何在不改变现有停车场地结构的前提下,增大立体车库的适应空间的能力和通用性是未来立体车库的设计热点。



技术实现要素:

基于此,本实用新型实施例提供一种立体车库,能够不改变现有的地下室结构的前提下,使电机按装更加自由,同时增强该立体车库的适应空间的能力和通用性。

本实用新型提供一种立体车库,包括车架、安装座、电机,所述安装座安装在所述车架的纵梁上,所述电机安装在所述安装座上,所述安装座包括设有两组安装孔的第一安装座,其中,所述两组安装孔定义的安装方位相反,用于使所述电机按照所述安装孔定义的两个方位择其一安装在所述第一安装座上。

优选地,所述电机座还包括设有一组安装孔的第二安装座,用于使所述电机按照所述安装孔定义的方位安装在所述第二安装座上,所述第二安装座安装在所述车架两端的纵梁上。

优选地,其中一个所述第二安装座的安装孔与另一个所述第二安装座的安装孔定义的安装方位相反,用于使所述电机在两个所述第二安装座上的安装方位相反。

优选地,所述第一安装座安装在两个所述第二安装座的中间。

上述立体车库,通过在所述车架的纵梁上安装两种安装座,分别为设有两组安装孔的第一安装座和设有一组安装孔的第二安装座,使所述电机可以按照所述安装孔定义的安装方位进行安装,形成两种电机的安装方案,当车架在正方向的一端遇到障碍物使电机无法正常安装的时候,可以将电机进行反方向的安装,从而使所述车库正常工作,增强该立体车库的适应空间的能力和通用性。

附图说明

图1为本实用新型一种立体车库的电机第一种方案的安装示意图;

图2为本实用新型一种立体车库的电机第二种方案的安装示意图;

图3为本实用新型一种未安装电机的立体车库的俯视图;

图4为本实用新型第一安装座的示意图。

图5为本实用新型第二安装座的示意图。

图6为本实用新型一种立体车库的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1至图6所示,一种立体车库,包括车架1、安装座2、电机3,安装座2安装在车架1的纵梁上,电机3安装在安装座2上,安装座2包括设有两组安装孔2a的第一安装座21,其中,两组安装孔2a定义的安装方位相反,用于使电机3按照安装孔2a定义的两个方位择其一安装在第一安装座21上。

电机座2还包括设有一组安装孔2a的第二安装座22,用于使电机3按照安装孔2a定义的方位安装在第二安装座22上,所述第二安装座安装在车架1两端的纵梁上。

进一步地,其中一个第二安装座22的安装孔2a与另一个第二安装座22的安装孔2a定义的安装方位相反,用于使电机3在两个第二安装座22上的安装方位相反。第一安装座21安装在两个第二安装座22的中间。

车架1的纵梁下方设有安全机构4,用于防止载车板5坠落。通过安装在车架1纵梁上的电机3驱动连接在相应车架1纵梁上的载车板5移动。所述安全机构4包括设置在车架1上的挂钩组件41和设置在载车板5上的挂环42,通过挂钩组件41和挂环42可以防止载车板5忽然坠落。

本实施例中,所述车架纵梁上设置有M1、M2、M3……Mn共计n个所述安装座安装位置,其中,M1位置和Mn位置设置在所述车架的两端,所述第二安装座安装在M1位置和Mn位置,所述第一安装座安装在M2、M3……Mn-1位置上,M1位置和Mn位置上的所述第二安装座的安装孔定义的安装方位相反,M2、M3……Mn-1位置上的所述第一安装座的安装孔定义的安装方位有两个,其中一个安装方位与M1位置上的安装方位相同,另一个与Mn位置上的安装方位相同。由此产生两种电机的安装方案,第一种是所述电机安装在M1、M2、M3……Mn-1位置上,此时所述电机可以驱动相应纵梁下方的载车板移动;第二种是所述电机安装在M2、M3……Mn位置上,此时所述电机可以驱动相应纵梁下方的载车板移动。本实施例能够不改变现有的地下室结构的前提下,使电机按装更加自由。

需要理解的是,安装在M2、M3……Mn-1位置上的电机可以驱动位于该位置所在的纵梁的前方或后方的载车板,安装在M1位置上的电机可以驱动位于该位置所在纵梁后方的载车板,安装在Mn位置上的电机可以驱动位于该位置所在纵梁前方的载车板。

当在M1位置上遇到障碍物使电机无法正常安装的时候,可以将该电机安装在Mn位置上,同时,将M2、M3、……Mn-1位置上的电机掉转180度,安装在另一安装孔上,此时所有电机的方向与原电机的安装方向相反。当在Mn位置上遇到障碍物使电机无法正常安装的时候,可以将该电机安装在M1位置上,同时,将M2、M3、……Mn-1位置上的电机掉转180度,安装在另一安装孔上,此时所有电机的方向与原电机的安装方向相反。

在其他实施例中,可以在M1、M2、M3……Mn位置上均安装所述第一安装座,使所述电机在M1、M2、M3……Mn位置上均可以进行两个方位的电机安装。

上述立体车库,通过在所述车架的纵梁上安装两种安装座,分别为设有两组安装孔的第一安装座和设有一组安装孔的第二安装座,使所述电机可以按照所述安装孔定义的安装方位进行安装,形成两种电机的安装方案,当车架在正方向的一端遇到障碍物使电机无法正常安装的时候,可以将电机进行反方向的安装,从而使所述车库正常工作,增强该立体车库的适应空间的能力和通用性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,不能理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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