1.一种立体车库，其特征在于，包括整体支架、停车舱、传动装置、和驱动装置；
所述整体支架在高度方向上设有2层停车舱置放层，每层停车舱置放层包括两个以上的停车舱；
所述传动装置包括传动齿轮和链条；
所述传动齿轮分别设置在位于上方停车舱置放层的两侧，每一侧的传动齿轮由两个对称设置的传动齿轮组成，成对的传动齿轮之间设置大于停车舱的间隔；
所述链条与传动齿轮相啮合，分别在两侧不成对的传动齿轮上首尾相接，形成环形结构，并与停车舱铰接；
所述驱动装置与传动齿轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述停车舱包括承载底板和吊装框架，所述吊装框架为弧形结构，吊装框架与链条铰接。
3.根据权利要求2所述的立体车库，其特征在于，所述置物单元与链条铰接处设有三角连接件，所述三角连接件的三角分别与链条以及吊装框架铰接。
4.根据权利要求3所述的立体车库，其特征在于，所述整体支架还包括导轨，所述导轨设置在停车舱置放层上，并设置在位于同一平面的传动齿轮之间，所述三角连接件上设有滑轮，所述滑轮与导轨相适配。
5.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于，所述链条还包括支撑柱，所述支撑柱两端分别与停车舱和链条铰接处连接。
6.一种立体车库，其特征在于，包括整体支架、停车舱、传动装置、和驱动装置；
所述整体支架在高度方向上设有2层以上的偶数层停车舱置放层，每个停车舱置放层包括两个以上的停车舱；
所述传动装置包括导向传动齿轮、归位传动齿轮和链条；
所述导向传动齿轮交错设置在二层以上的停车舱置放层两侧，整体支架的停车舱置放层上；
所述归位传动齿轮为两个，分别设置在二层及顶层相对于导向传动齿轮的另一侧，并宽出中间层导向传动齿轮一个以上停车舱的宽度；
每一侧的导向传动齿轮及归位传动齿轮由两个对称设置的传动齿轮组成，成对的齿轮之间设置大于停车舱的间隔；
所述链条与在同一平面内不成对的导向传动齿轮及归位传动齿轮相啮合，并与停车舱铰接；
所述驱动装置与导向传动齿轮及归位传动齿轮传动连接。
7.根据权利要求6所述的立体车库，其特征在于，所述停车舱包括承载底板和吊装框架，所述吊装框架为弧形结构，吊装框架与链条/链杆铰接。
8.根据权利要求6所述的立体车库，其特征在于，所述整体支架还包括导轨，所述导轨设置在停车舱置放层上，并设置在位于同一平面的传动齿轮之间，所述三角连接件上还包括滑轮，所述滑轮与导轨相适配。
9.根据权利要求6所述的立体车库，其特征在于，所述传动装置还包括支撑柱，所述支撑柱两端分别与停车舱和链条/链杆铰接处连接。