专利名称：汽车滑门中铰链总成的制作方法
技术领域：
汽车滑门中铰链总成技术领域:本实用新型涉及到一种汽车铰链总成，特别是涉及到一种汽车滑门中铰链总成。
背景技术：
:随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品逐步走进百姓家庭，而汽车滑门铰链就是其中重要部件之一。一般汽车车门铰链在长时间使用后，车门会产生严重的下垂现象，从而影响其他附件的使用寿命。发明内容:本实用新型的目的在于提供一种 结构合理、性能稳定，使用寿命高的汽车滑门中铰链总成。本实用新型是这样实现的，汽车滑门中铰链总成，包括摆动支架、固定座、导向轮，其特征在于:摆动支架上一端铆接有轴承固定轴，轴承固定轴上设置有轴承，所述的摆动支架上还设置有导向轮轴以及导向轮，所述的摆动支架与固定座通过连接轴连接固定，所述的连接轴外设置有衬套。本实用新型具有的优势在于:1、摆臂支架的壁厚大大增加，使得车门的运动平衡性更稳定，同时提高整车的装配精度。2、连接轴外设置有衬套，使得维修更加方便快捷。
附图1为本实用新型具体实施例的爆炸结构示意图。1、摆动支架， 2、固定座，3、连接轴，4、衬套， 5、轴承固定轴，6、轴承，7、导向轮，8、导向轮轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:汽车滑门中铰链总成，包括摆动支架1、固定座2、导向轮7，其特征在于:摆动支架I上一端铆接有轴承固定轴5，轴承固定轴5上设置有轴承6，所述的摆动支架I上还设置有导向轮轴8以及导向轮7，所述的摆动支架I与固定座2通过连接轴3连接固定，所述的连接轴3外设置有衬套4。具体实施时，固定座2与车身连接，本实用新型增加了摆臂支架I的壁厚，使得车门的运动平衡性更稳定，同时连接轴3外设置有衬套4，使得维修、保养更加方便快捷。
权利要求1.汽车滑门中铰链总成，包括摆动支架(I)、固定座(2)、导向轮(7)，其特征在于:摆动支架(I)上一端铆接有轴承固定轴(5 )，轴承固定轴(5 )上设置有轴承(6 )，所述的摆动支架(I)上还设置有导向轮轴(8)以及导向轮(7)，所述的摆动支架(I)与固定座(2)通过连接轴(3 )连接 固定，所述的连接轴(3 )外设置有衬套(4 )。
专利摘要汽车滑门中铰链总成，包括摆动支架、固定座、导向轮，摆动支架上一端铆接有轴承固定轴，轴承固定轴上设置有轴承，所述的摆动支架上还设置有导向轮轴以及导向轮，所述的摆动支架与固定座通过连接轴连接固定，所述的连接轴外设置有衬套。本实用新型摆臂支架的壁厚大大增加，使得车门的运动平衡性更稳定，同时连接轴外设置有衬套，使得维修更加方便快捷。
文档编号E05D5/10GK203145651SQ20132009687
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月4日 优先权日2013年3月4日
发明者顾习明, 孙宇驰, 蒋伟 申请人:江苏皓日汽车零部件有限公司