一种整体式车门内把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种整体式车门内把手，包括把手座、拉手、拉手销轴、拉手弹簧、锁止按钮、锁止销轴，把手座上设有车门内板钣金安装孔和车门内饰板安装孔，把手座下部和拉手上均设有拉手销轴安装孔；拉手销轴的两端安装在拉手销轴安装孔内将拉手活动安装在把手座上，拉手销轴的一端设有花键，花键端与拉手销轴安装孔键配合固定安装；拉手弹簧套装在拉手销轴上并卡接在把手座上设有的弹簧卡槽及拉手上设有的弹簧卡槽内；把手座的上部设有两个锁止销轴安装孔，锁止按钮活动安装在锁止销轴上，锁止销轴的两端安装在锁止销轴安装孔内，锁止销轴的一端设有花键，花键端与锁止销轴安装孔键配合固定安装。本实用新型整体结构简单紧凑，安装牢固可靠。
【专利说明】一种整体式车门内把手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种整体式车门内把手。
【背景技术】
[0002]车门内把手是车门系统的重要组成部件，其功能在于:一方面供乘客在驾驶室内打开车门门锁、操作车门锁止机构上锁及解锁等；另一方面体现内饰整体造型的个性特点，起到装饰作用，提高顾客对整车的美感认可度。
[0003]按照组成及功能的不同，车门内把手通常可分为内开与内锁止按钮相互分离的分体式内把手和内开与内锁止按钮一体的整体式内把手两种。两种结构各有优缺点。
[0004]其中，整体式内把手的缺点为内把手总成零件较多，尺寸较大，操作使用过程中易出现操作力欠佳、无法调整、使用手感差等问题，且拉手内部弹簧卡接结构设计不够合理，使用过程中有限位不牢、容易晃动等缺点，并存在锁止警示不清晰问题，不易查看车门锁止状况，使用过程中易出现误操作导致把手断裂。
实用新型内容
[0005]为了克服现有技术整体式车门内把手的不足，本实用新型提供一种整体式车门内把手，该车门内把手整体结构简单紧凑，安装牢固可靠，警示标签醒目直观。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种整体式车门内把手，包括把手座、拉手、拉手销轴、拉手弹簧、锁止按钮、锁止销轴，所述把手座上设有车门内板钣金安装孔和车门内饰板安装孔，所述把手座下部和所述拉手上均设有拉手销轴安装孔；所述拉手销轴的两端安装在所述拉手销轴安装孔内将所述拉手活动安装在所述把手座上，所述拉手销轴的一端设有花键，所述花键端与所述拉手销轴安装孔键配合固定安装；所述拉手弹簧套装在所述拉手销轴上并卡接在所述把手座上设有的弹簧卡槽及所述拉手上设有的弹簧卡槽内；所述把手座的上部设有两个锁止销轴安装孔，所述锁止按钮活动安装在所述锁止销轴上，所述锁止销轴的两端安装在所述锁止销轴安装孔内，所述锁止销轴的一端设有花键，所述花键端与所述锁止销轴安装孔键配合固定安装。
[0008]所述车门内把手还包括一个限位垫，所述限位垫通过所述把手座上设有的限位垫安装孔安装在所述把手座上并与所述拉手上设有的限位垫支撑面配合。
[0009]所述锁止按钮表面有凹槽，所述凹槽上设有警示标签。
[0010]本实用新型的有益效果在于:本实用新型一种整体式车门内把手造型美观，各安装结构集成在内把手上，整体结构简单紧凑，方便布置；拉手安装弹簧安装在拉手座及拉手上，安装牢固可靠，解决了使用过程中晃动的问题；可通过调整拉手安装弹簧的有效圈数和刚度来调节拉手在车门关闭位置到车门打开位置运动过程中的操作力，从而改善操作手感；同时，锁止按钮表面有凹槽结构，用于粘贴警示标签，警示标签一般采用红色，使用时方便、醒目、直观，用以引导乘客正确操作锁止按钮进行解锁，避免了乘客误操作导致产品断裂的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型正面结构示意图；
[0012]图2为本实用新型背面结构示意图；
[0013]图3为本实用新型各组成部件安装结构示意图；
[0014]图4为本实用新型的把手座正面结构示意图；
[0015]图5为本实用新型的把手座背面结构示意图；
[0016]图6为本实用新型的拉手正面结构示意图；
[0017]图7为本实用新型的拉手背面结构示意图；
[0018]图8为本实用新型的拉手弹簧结构示意图；
[0019]图9为本实用新型的锁止按钮结构示意图；
[0020]图10为本实用新型的限位垫结构示意图。
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0022]实施例:
[0023]参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10，本实用新型一种整体式车门内把手包括把手座1、拉手2、拉手销轴3、拉手弹簧4、锁止按钮5、锁止销轴6。
[0024]把手座上设有车门内板钣金安装孔106和车门内饰板安装孔107、108、109。本实用新型组装完成后，可通过把手座上的安装孔106安装在车门内板钣金上，并通过安装孔107、108、109与车门内饰板连接。
[0025]拉手是通过拉手销轴和拉手弹簧安装在把手座上的，把手座下部设有拉手销轴安装孔103、104，拉手上设有拉手销轴安装孔201、202，拉手销轴的一端安装在拉手销轴安装孔103、201内，另一端安装在拉手销轴安装孔104、202内将拉手活动安装在把手座上，拉手销轴的一端设有花键，该花键端与把手座下部设有的拉手销轴安装孔104键配合固定安装。拉手弹簧套装在拉手销轴上并卡接在把手座上设有的弹簧卡槽110及拉手上设有的弹簧卡槽203内，拉手弹簧安装在把手座上弹簧卡槽及拉手上弹簧卡槽内，保证拉手开启过程中操作手感及操作力。
[0026]锁止按钮是通过锁止销轴安装在把手座上的，把手座的上部设有两个锁止销轴安装孔101、102，锁止按钮活动安装在锁止销轴上，锁止销轴的两端安装在锁止销轴安装孔内，锁止销轴的一端设有花键，该花键端与把手座的上部设有的锁止销轴安装孔101键配合固定安装。
[0027]装配完成后，操作拉手可实现以拉手销轴为轴线的旋转运动，实现拉手从车门关闭位置到车门打开位置之间的运动。操作锁止按钮可实现以锁止销轴为轴线的旋转运动，实现车门解锁位置到上锁位置的运动。
[0028]本实用新型造型美观，整体结构简单紧凑，方便布置。拉手弹簧安装在拉手座及拉手上，安装牢固可靠，消除了使用过程中晃动的问题。并可通过调整拉手弹簧有效圈数及刚度，从而调节拉手在车门关闭位置到车门打开位置运动过程中的操作力，从而改善操作手感。
[0029]本实施例中，所述车门内把手还包括一个限位垫7，限位垫通过把手座上设有的限位垫安装孔105安装在把手座上并与拉手上设有的限位垫支撑面204配合。在把手座上设置限位垫，可保证拉手与锁止按钮外观间隙及面差。
[0030]本实施例中，所述锁止按钮表面有凹槽501，所述凹槽上设有警示标签。锁止按钮表面设有凹槽结构，用于粘贴警示标签，警示标签一般采用红色标签，使用时方便、醒目、直观，引导乘客正确操作锁止按钮进行上锁及解锁，避免了乘客误操作导致产品断裂的问题。
【权利要求】
1.一种整体式车门内把手，包括把手座、拉手、拉手销轴、拉手弹簧、锁止按钮、锁止销轴，其特征在于:所述把手座上设有车门内板钣金安装孔和车门内饰板安装孔，所述把手座下部和所述拉手上均设有拉手销轴安装孔；所述拉手销轴的两端安装在所述拉手销轴安装孔内将所述拉手活动安装在所述把手座上，所述拉手销轴的一端设有花键，所述花键端与所述拉手销轴安装孔键配合固定安装；所述拉手弹簧套装在所述拉手销轴上并卡接在所述把手座上设有的弹簧卡槽及所述拉手上设有的弹簧卡槽内；所述把手座的上部设有两个锁止销轴安装孔，所述锁止按钮活动安装在所述锁止销轴上，所述锁止销轴的两端安装在所述锁止销轴安装孔内，所述锁止销轴的一端设有花键，所述花键端与所述锁止销轴安装孔键配合固定安装。
2.根据权利要求1所述的整体式车门内把手，其特征在于:所述车门内把手还包括一个限位垫，所述限位垫通过所述把手座上设有的限位垫安装孔安装在所述把手座上并与所述拉手上设有的限位垫支撑面配合。
3.根据权利要求2所述的整体式车门内把手，其特征在于:所述锁止按钮表面有凹槽，所述凹槽上设有警示标签。
【文档编号】E05B85/12GK203716685SQ201420066705
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月14日 优先权日:2014年2月14日
【发明者】周成伟 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司