头枕的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及设置在车辆用座椅上的头枕。
【背景技术】
[0002]车辆用座椅的头枕为了就座于座椅时的舒适性的提高、和由车辆碰撞时的头部支承带来的安全性的提高等而设置。
[0003]专利文献I所记载的头枕具备固定在头枕柱上的头枕的后部、和经由一对X形连杆连结在该后部上、在被追尾时向离开该后部的方向移动的头枕的前部。构成为，在被追尾时，螺线管工作而将锁定解除，由此，头枕的前部向离开后部的方向移动。
[0004]根据这样的头枕，由于X形连杆起到“斜支柱”的功能，所以相对于在头部接触时在将头枕的前部推回的方向上作用的应力能够确保足够的强度。
[0005]专利文献1:日本特许第4280589号公报。
[0006]可是，关于通过头枕得到的舒适性，头枕相对于成员头部处于适当的位置这一点很重要。但是，专利文献I所记载的头枕是仅在被追尾时前部移动的结构，在通常时不能进行该前部(以下称作可动侧部件)的前后方向的位置调整。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是，提供一种在通常时能够将可动侧部件的位置在前后方向上阶段性地调整的头枕。
[0008]为了实现以上的目的，技术方案I所述的发明是一种头枕，其特征在于，具备:第一及第二头枕柱；固定侧部件，设置在上述第一及第二头枕柱之间；可动侧部件，能够在相对于上述固定侧部件向前方离开的方向及向后方返回的方向上移动；x形连杆机构，将上述固定侧部件与上述可动侧部件连结，并且具有经由中央的交叉连接部可旋转地连接的内侧连杆和外侧连杆；前后锁定机构，具有被卡合部和与该被卡合部卡合的锁定部件，并且将上述可动侧部件相对于上述固定侧部件向前后方向的移动锁定及解除锁定。
[0009]技术方案2所述的发明，在技术方案I所述的头枕中，其特征在于，上述外侧连杆和上述被卡合部一体形成。
[0010]技术方案3所述的发明，在技术方案I所述的头枕中，其特征在于，上述内侧连杆和上述被卡合部一体形成。
[0011]技术方案4所述的发明，在技术方案I?3中任一项所述的头枕中，其特征在于，上述被卡合部是具有多个齿的棘轮构造，上述多个齿与上述X形连杆机构的旋转动作对应地以圆弧状排列。
[0012]技术方案5所述的发明，在技术方案I?4中任一项所述的头枕中，其特征在于，上述被卡合部配置在上述第一及第二头枕柱之间的中央部。
[0013]技术方案6所述的发明，在技术方案I?4中任一项所述的头枕中，其特征在于，上述被卡合部相对于上述第一及第二头枕柱之间的中央部配置在左侧或右侧。
[0014]技术方案7所述的发明，在技术方案I?4中任一项所述的头枕中，其特征在于，上述被卡合部相对于上述第一及第二头枕柱之间的中央部在左右两侧配置有多个。
[0015]技术方案8所述的发明，在技术方案7所述的头枕中，其特征在于，上述多个被卡合部配置成，分别位于在左右宽度方向上形成在上述固定侧部件与上述X形连杆机构之间的左右两侧的间隙中。
[0016]技术方案9所述的发明，在技术方案7或8所述的头枕中，其特征在于，还具备用来操作上述锁定部件的操作部；上述锁定部件对应于上述多个被卡合部设有多个，上述操作部形成为，能够同时操作上述多个锁定部件。
[0017]技术方案10所述的发明，在技术方案7或8所述的头枕中，其特征在于，还具备用来操作上述锁定部件的操作部；上述锁定部件对应于上述多个被卡合部设有多个，该多个锁定部件通过用来使彼此的动作同步的连结部件连结。
[0018]技术方案11所述的发明，在技术方案I?10中任一项所述的头枕中，其特征在于，上述被卡合部构成为，随着上述可动侧部件在向后方返回的方向上的移动，比上述固定侧部件向后方突出；上述固定侧部件具有设置在与上述被卡合部对应的位置处的避让部。
[0019]根据技术方案I所述的发明，通过X形连杆机构能够使可动侧部件相对于固定侧部件在向前方离开的方向及向后方返回的方向上移动。进而，能够实现就座于座椅时的舒适性的提尚。
[0020]根据技术方案2所述的发明，由于外侧连杆和被卡合部一体形成，所以能够随着外侧连杆的旋转使被卡合部动作。即，由于能够使X形连杆机构和前后锁定机构连动，所以容易将可动侧部件在前后方向上位置调整。
[0021]根据技术方案3所述的发明，由于内侧连杆和被卡合部一体形成，所以能够随着内侧连杆的旋转使被卡合部动作。即，由于能够使X形连杆机构和前后锁定机构连动，所以容易将可动侧部件在前后方向上位置调整。
[0022]根据技术方案4所述的发明，由于被卡合部是具有多个齿的棘轮构造，所以能够将可动侧部件的位置匹配于多个齿在前后方向上阶段性地调整。此外，由于被卡合部的多个齿对应于X形连杆机构的旋转动作以圆弧状排列，所以容易使由X形连杆机构实现的可动侧部件的前后移动和由前后锁定机构实现的可动侧部件的锁定及锁定解除连动。
[0023]根据技术方案5所述的发明，由于在第一及第二头枕柱之间的中央部配置有被卡合部，所以能够在头枕的宽度方向中央部平衡性良好地进行由前后锁定机构实现的锁定及锁定解除的动作。此外，如果以被卡合部为中心在其左右两侧配置X形连杆机构，则能够使该X形连杆机构也顺畅地动作。
[0024]根据技术方案6所述的发明，由于相对于第一及第二头枕柱之间的中央部在左侧或右侧配置有被卡合部，所以能够将被卡合部向中央部的单侧错开地配置。由此，与使被卡合部向单侧偏靠的量相应地，能够将X形连杆机构的宽度尺寸扩大。
[0025]根据技术方案7所述的发明，由于相对于第一及第二头枕柱之间的中央部在左右两侧配置有多个被卡合部，所以能够在头枕的宽度方向的多个部位平衡性良好地进行由前后锁定机构实现的锁定及锁定解除的动作。此外，如果在多个被卡合部间配置X形连杆机构，则能够使该X形连杆机构靠近中央部而顺畅地动作。
[0026]根据技术方案8所述的发明，由于以分别位于在左右宽度方向上形成在固定侧部件与X形连杆机构之间的左右两侧的间隙中的方式，配置多个被卡合部，所以能够在头枕的宽度方向的多个部位平衡性良好地进行由前后锁定机构实现的锁定及锁定解除的动作。此外，如果在多个被卡合部间配置X形连杆机构，则能够使该X形连杆机构靠近中央部而顺畅地动作。
[0027]进而，由于利用形成在固定侧部件与X形连杆机构之间的间隙配置多个被卡合部，所以在头枕形成时，该多个被卡合部不易成为妨碍，能够对紧凑化有所贡献。
[0028]根据技术方案9所述的发明，由于操作部形成为能同时操作多个锁定部件，所以通过由操作部将多个锁定部件同时操作，能够将相对于多个被卡合部的卡合状态同时解除。即，能够将相对于第一及第二头枕柱之间的中央部分散在左右两侧的多个部位处的状态的锁定机构用一次的操作来解除锁定，所以效率较高。
[0029]根据技术方案10所述的发明，由于通过用来使彼此的动作同步的连结部件将多个锁定部件连结，所以如果通过操作部将一方的锁定部件操作，则能够将相对于多个被卡合部的卡合状态同时解除。即，能够将相对于第一及第二头枕柱之间的中央部分散在左右两侧的多个部位处的状态的锁定机构通过一次的操作锁定解除，所以效率较高。
[0030]根据技术方案11所述的发明，由于固定侧部件具有设置在与被卡合部对应的位置处的避让部，所以当可动侧部件在向后方返回的方向上移动时，能够利用该避让部使被卡合部比固定侧部件更向后方突出。由此，能够抑制比固定侧部件更向后方突出的被卡合部的动作被该固定侧部件妨碍的情况。
【附图说明】
[0031]图1是表示头枕的动作前的状态的正面侧立体图。
[0032]图2是表示头枕的动作前的状态的背面侧立体图。
[0033]图3是表示头枕的动作前的状态的侧视图。
[0034]图4是表示头枕的动作后的状态的正面侧立体图。
[0035]图5是表示头枕的动作后的状态的侧视图。
[0036]图6是表示头枕的动作后的状态的俯视图。
[0037]图7是表示前后锁定机构的锁定部件的动作方式的放大图。
[0038]图8是表示在头枕箱中收容着可动机构的状态的头枕的正面侧立体剖视图。
[0039]图9是表示头枕箱的移动前的状态的平剖视图。
[0040]图10是表示头枕箱的移动后的状态的平剖视图。
[0041]图11是表示头枕相对于座椅靠背的安装方式的立体图。
[0042]图12是表示前后锁定机构的变形例的俯视图。
[0043]图13是表示前后锁定机构的变形例的背面侧立体图。
[0044]图14是表示前后锁定机构的其他变形例的背面侧立体图。
[0045]图15是表示头枕相对于座椅靠背的安装方式的变形例的立体图。
【具体实施方式】
[0046]以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
[0047]本实施方式的头枕I如图1?图11所示，具备第一及第二头枕柱2a、2b、一对柱保持部3a、3b、固定侧部件4、可动侧部件5、可动机构、前后锁定机构、上下锁定机构和操作部
9。此外，该头枕I包括能够收容上述第一及第二头枕柱2a、2b的上部和其他各部件的头枕箱33、和设置在该头枕箱33的周围的缓冲垫及蒙皮而构成。
[0048]并且，该头枕I被装接在车辆用座椅的座椅靠背10的上端部。
[0049]另外，本实施方式中的前后上下左右的方向为就车辆用座椅及车辆的方向而言的方向。
[0050]上述第一及第二头枕柱2a、2b向上述头枕I的下方伸出地设置，安装在作为上述座椅靠背10的骨架的座椅靠背框架1a上。S卩，上述头枕I经由上述第一及第二头枕柱2a、2b安装在上述座椅靠背框架1a上。
[0051]另外，上述第一及第二头枕柱2a、2b被设定为同径，在该第一及第二头枕柱2a、2b的至少一方上，在长度方向上隔开间隔地形成有构成上述上下锁定机构的多个缺口 2c…。
[0052]上述一对柱保持部3a、3b将上述第一及第二头枕柱2a、2b分别保持，并且能够沿着该第一及第二头枕柱2a、2b在上下方向上移动。
[0053]上述一对柱保持部3a、3b分别具备保持上述第一及第二头枕柱2a、2b的筒状主体
11、将上述筒状主体11遮盖的遮盖体12、和设置在上述筒状主体11的上端部的头部13a、13b。
[0054]在上述筒状主体11上，形成有将该筒状主体11在长度方向上贯通并被插入上述第一及第二头枕柱2a、2b的贯通孔。
[0055]上述遮盖体12形成为方筒状，是保持上述筒状主体11的部件，通过将金属板弯折加工而形成。
[0056]上述头部13a、13b—体形成在上述筒状主体11的上端部。在中央部，形成有与上述筒状主体11的贯通孔连续的贯通孔。此外，在位于上述第一及第二头枕柱2a、2b中的上述第一头枕柱2a侧的头部13a上，设有构成后述上下锁定机构的锁定操作部14。
[0057]上述固定侧部件4位于上述第一及第二头枕柱2a、2b间，并且经由上述第一及第二头枕柱2a、2b设置在上述座椅靠背框架1a上。
[0058]此外，上述固定侧部件4能够沿着上述第一及第二头枕柱2a、2b在上下方向上移动。
[0059]上述可动侧部件5能够在相对于上述固定侧部件4向前方离开的方向及向后方返回的方向上移动，经由上述可动机构与上述固定侧部件4连结。
[0060]上述可动机构是将上述固定侧部件4与上述可动侧部件5连结的机构，例如采用连杆机构。在本实施方式中，特别采用X形连杆机构。该X形连杆机构具有经由中央的交叉连接部8可旋转地连接的内侧连杆6和外侧连杆7。
[0061]上述前后锁定机构是将上述可动侧部件5相对于上述固定侧部件4向前后方向的移动锁定