一种立式真空吸盘的制作方法

本发明涉及道路清扫机械，特别是真空吸尘车的吸尘技术领域

背境技术

目前道路，广场、码头，厂区等处已在使用真空吸尘车。这种车比起以往刷盘式扫路车有较多的优点。它无刷，不扬尘，不用水，吸尘好，路面干净，更环保。但是，当前这些真空吸尘车的吸盘都较小、效率低、耗能大，这是因为这些吸盘都沿用了刷盘式吸尘结构。它们顺地面扁平，上部有一根或两根波纹管与风机的吸风口连通，波纹管的口径一般都不大余300mm，通风量受限。在吸盘内当扩大管口面积，吸力会锐减，与半径的平方成正比，且压力场会严重不均。在吸盘内，现有技术也安装了一些圆形或扁形的吹灰口。引用部分风机吹风来吹灰，帮助吸口吸尘，但因波纹管是圆形，这些吹灰口是间断布置，不利于路面清扫的完整性。使现有的真空吸尘车工作效率低，甚至还要借助安装刷盘来收集垃圾。

技术实现要素：

为了克服现有真空吸尘车吸盘的缺陷，本发明提供一种立式真空吸盘，上下布置，通风面积大，下部增宽，逐渐向两边扩散，风阻小，压力场稳定，且前后配有连续条形吹灰箱，吹吸配合稳定。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：将立式真空吸盘 中的吸尘箱设计为上下4段，上段为矩形，其口径按选用风机的风量和风速设定，第2段是将上段的下口下延，且增宽到车辆大梁的内宽，第3段下延，但口径不变，利用大梁作导轨，挟持住该段，可上下运动，调整高度，第4段下延到路面，其吸尘口可与车同宽，当第2段与第4段横向增宽时，它们纵向同时变窄，使每段的断面积保持不变，吸尘箱前后并列的吹灰箱，与吸尘箱的吸尘口同宽。

本发明涉及的立式真空吸盘，在吸尘箱的前后的吹灰箱，它俩上部各通过一根支管与风机吹风口相连，获得部分吹风，它俩下部各有一道吹灰扁口，相向吹向吸尘口。

本发明涉及的立式真空吸盘的两外侧，各装有一条可上下滑动的，触地的密封板，行车时，随道路起伏而升降，保持侧面密封。

本发明涉及的立式真空吸盘的后面，装了一条触地的耐磨密封胶条，行车时触地密封。

本发明涉及的立式真空吸盘的吸尘箱上段矩形管口，通过其它设备后，与风机的吸风口连通，承接全部负压风量，前后两个吹灰箱，通过上部的支管与风机吹风口连通，获得部分风量，因此在立式真空吸盘与路面间的吹吸工作区，吸风大于吹风保持负压运转。

本发明的有益效果是，风量增大，吸盘增宽，负压场均匀稳定，全宽度配前后吹灰扁口，使真空吸盘效率提高，为真空吸尘车升级提供支持。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图1是本发明的结构示意图的半剖视图。

附图2是图1的左视图的半剖视图。

图中1.吸尘箱，2.前吹灰箱，3.后吹灰箱，4.后耐磨密封胶条，5.侧密封胶板，6.大梁，7.吸尘箱的吸尘口。

具体实施方式

在图1中，中间的吸尘箱1和前后并列的吹灰箱2和3共同构成了立式真空吸盘，吸尘箱1上下分为4段，上段为矩形，其口径可由风机风量和风速设定，第二段下延，宽度增至大梁6内宽，第三段下延，但口径不变，挟在大梁6中，可用大梁做导轨，升降吸盘调整高度，第4段下延至路面，其吸尘口可与车体同宽，当第2段与第4段横向增宽时其纵向同时变窄，保持断面面积不变，吸尘箱1前后并列的吹灰箱2、3与吸尘箱1的吸尘口同宽。

如图1所示，立式真空吸盘前后并列的吹灰箱，2和3中，它们上部各通过一根支管与风机出风口相连，获得部分吹风，它们下部各有一道吹风扁口，相向吹向吸尘箱的吸尘口7.

如图1和图2所示，立式真空吸盘的两外侧，个装有一个可以上下滑动的，触地的密封板，行车时，随路面起伏而升降，保持侧面密封。

如图1所示，在立式真空吸盘的后面，装有一条触地的，耐磨的密封胶条4，行车时，触地密封。

如图1和图2所示，立式真空吸盘中的吸尘箱1的上段的矩形管口，经其它设备后与风机吸风口连通，承接全部负压风量，前 后两个吹灰箱2.3通过上部的支管与风机的吹风口连通，只获得部分风量，因此，在立式真空吸盘与地面间的吹吸工作区，始终保持负压运行。