本实用新型涉及桥梁保护领域，具体地说是一种防止桥面结冰的散热装置。
背景技术：
天气寒冷的时候，桥体悬在空中，散热面积大热量很容易散失，温度低；而路面处于土壤里只能向上散热，并且还能从地表获得热，所以温度高，桥面的降温是上下一起降，所以桥面降温的速度比路面快，桥面容易先结冰了，车行驶在结了冰的桥面上是非常危险的，极易发生交通事故，造成人员伤亡。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防止桥面结冰的散热装置，以解决现有技术中导致的上述多种缺陷。
一种防止桥面结冰的散热装置，包括螺旋散热连接管、散热管、电加热管、散热连接管、加热设备、泵、柜体，其特征在于桥梁的沥青层下方铺设有螺旋散热连接管，螺旋散热连接管通过散热连接管连接有散热管，螺旋散热连接管、散热管和散热连接管管腔相通，底部的散热连接管上设置有泵，用于促进管腔内乙二醇的循环流动，散热管一侧设置有电加热管，电加热管的功率为40kW，电加热管用于给管腔内的乙二醇加热，电加热管外接有加热设备，散热管和电加热管设置在柜体内。
本实用新型的优点在于：通过管腔内的乙二醇的温度升高和循环流动，持续给桥面增加温度，使桥面不再结冰，解除冬季使用时的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
其中：螺旋散热连接管1、散热管2、电加热管3、散热连接管4、加热设备5、泵6、柜体7、桥梁8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如附图所示，一种防止桥面结冰的散热装置，包括螺旋散热连接管1、散热管2、电加热管3、散热连接管4、加热设备5、泵6、柜体7，其特征在于桥梁8的沥青层下方铺设有螺旋散热连接管1，螺旋散热连接管1通过散热连接管4连接有散热管2，螺旋散热连接管 1、散热管2和散热连接管4管腔相通，底部的散热连接管4上设置有泵6，用于促进管腔内乙二醇的循环流动，散热管2一侧设置有电加热管3，电加热管3的功率为40kw，电加热管3用于给管腔内的乙二醇加热，电加热管3外接有加热设备5，散热管2和电加热管3 设置在柜体7内。
工作原理：启动加热设备5，将电加热管3加热，电加热管3散发的热量由散热管2吸收后，散热管2内的乙二醇温度升高，由于螺旋散热连接管1、散热管2和散热连接管4管腔相通，通过螺旋散热连接管1使桥面上的温度升高不结冰，通过泵6使管腔内乙二醇的循环流动，温度降低的乙二醇循环流进散热管2内，再次加热，由此循环达到持续给桥面增加温度，使桥面不再结冰。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。