8,沿扭力臂4,与伸缩机构之间的铰接点转动，且车轴齿轮箱
8,与转向架构架2'之间不会有相对运动，消除作业驱动时产生的瞬时冲击，从而保证作业刚度)。
[0077]前车A的设备架12的前作业转向架10和后作业转向架13各控制油缸处于作业位，保证作业时走行架与车架之间处于刚性，后车B的设备架21的转向架20和转向架27的各高速齿轮箱处于空挡位置，前车A的设备架12的前作业转向架10上的速度测量装置处于作业位，实时监测走行速度反馈给铣、磨控制单元；铣装置7通过定位装置定位在钢轨上，动态实现对钢轨廓形的铣削作业，同时前车A的设备架12下方的铣装置铁屑收集空压机5处于运行位，将铣削作业产生的铁屑通过“文丘里”原理收集至铁屑仓内2，当作业完成后，通过铁屑收集螺旋输送仓2的左侧排带或右侧排带将铁屑从铁屑仓排除；当要对铣削后的轨面进行磨削作业时，磨装置17通过定位装置动态压在钢轨上，实现对铣削后的钢轨廓形进行动态打磨，打磨的铁屑及磨粉通过磨粉收集系统15收集至磨粉箱，当作业完成后，从磨粉箱排除磨粉，从而实现对钢轨的动态铣、磨作业。
[0078]当作业完毕，需要高速走行时，前车A的转向架10、13由刚性连接变回弹性连接，作业齿轮箱及马达处于空挡位置，各装置处于高速运行位，后车架的转向架20、27处于高速运行位，高速运行齿轮箱及马达处于高速运行位，通过动力单元同时或单独驱动整机高速走行，当双动力输出时，自行速度达到100kM/h，当单动力输出时，可起到救援保证功能，以不高于50kM/h的速度将作业车撤离铁路“封锁天窗”，保证作业安全可靠。
[0079]更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0080]上述实施例提供的铁路钢轨廓形铣磨设备的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本发明的保护范围。
[0081]上述实施例所提供的铁路钢轨廓形铣磨设备采用前车架及后车架这样至少两个车架的布局方式，在前车架上布置一套1400mm直径铣盘，在后车架上布置磨设备，合理布局各动力系统及控制单元，由于采用1400mm大直径铣盘，使得其在铣削时拥有较大的惯量和更多的刀粒，切削起来垂向分力较小，刀盘工作更稳定，刀粒寿命更长；而且铣削后残留波幅小至0.0045mm ;铣削作业后钢轨断面精度及纵向平顺性精度更优良；铣削速度相比600mm直径铣盘，最大作业速度提高至1.8kM/h，作业效率更高。
[0082]此外，转向架的结构可保证作业工况下，齿轮箱与转向架构架2'之间实现刚性悬挂连接，消除作业驱动时产生的瞬时冲击；同时保证高速运行时，齿轮箱与转向架构架2'之间实现弹性悬挂连接，防止高速运行对齿轮箱产生的驱动冲击过大而导致齿轮箱悬挂损伤或脱落，导致行车安全事故。
[0083]铣装置及铁屑收集系统安装在A车上，磨装置级收集系统安装在B车上。作业工况下，通过柴油机驱动主发电机提供交流电供作业单元、作业液压走行、空调、真空吸收装置、辅助控制等单元使用；高速工况下，通过发动机、分动箱、泵、马达、高速走行齿轮箱实现高速液压牵引，同时主发电机提供交流电供空调、辅助控制单元使用；A车与B车通过耦合牵引装置实现刚性连接，防止作业冲击对作业装置损坏；A车布置大速比、低齿间隙的走行齿轮箱实现作业走行、B布置高速走行齿轮箱实现高速走行，合理配置传动机构，实现最佳的动力输出。
【主权项】
1.一种铁路钢轨廓形铣磨设备，其包括至少两节车，依作业方向前方的车定义为前车，依作业方向后方的车定义为后车，根据铣磨设备的基本作业顺序，在所述前车(A)的设备架(12)下部前作业转向架(10)及后作业转向架(13)之间，由前向后布置铣装置(7)、铣功能间￠)、铣装置铁屑收集空压机(5);在前车(A)的设备架上部，由前向后的顺序为作业司机室(9)，该作业司机室(9)兼高速运行功能、铣装置液压泵站间(8)、铣装置铁屑收集空压机间(4)、铣装置电气间(3)、铁屑收集螺旋输送器(2)、铁屑空压气排气口(I)、铁屑左右侧排带(15);在前车(A)的车架12)的后端部装有风源系统(14)和耦合牵引装置(16)，其特征在于:耦合牵引装置(16)将前车(A)和后车(B)连挂在一起，在后车(B)的设备架(21)下部前高速走行转向架(20)及后高速走行转向架(27)之间，由前向后依次布置柴油箱(22)、制动装置(23)、辅助发动机(24)、磨装置(25);在后车(B)的设备架(21)上部，沿作业方向，由前向后的顺序为磨装置电气间(18)、高速走行泵站间(19)、动力间(31)、磨盘更换及维护间(30)、磨粉收集装置及仓间(26)、刀架检测机维护间(29)、高速运行司机室(28);在后车(B)的设备架(21)上部沿作业方向前端布置气动风缸系统(17)，铣装置(7)的统盘的直径不小于600mm。2.如权利要求1所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:铣盘的直径范围为600-1400mmo3.如权利要求2所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:前车(A)的的前作业转向架(10)和后作业转向架(13)均为两轴转向架，该转向架上配备高速走行齿轮箱，后车(B)的前高速走行转向架(20)及后高速走行转向架(27)均为两轴转向架并配备作业走行齿轮箱。4.如权利要求3所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:前车(A)上布置一套铣装置及收集装置，后车(B)上布置一套磨装置及收集装置。5.如权利要求4所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:前车(A)上装有一套液压泵站单元，实现作业驱动走行，后车(B)上装有一套液压泵站单元，实现高速驱动走行。6.如权利要求5所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:前车(A)上装有一套司机室及操作单元，实现作业控制及高速控制要求，后车(B)上装有一套司机室及操作单元，实现高速控制运行要求。7.如权利要求6所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:前车(A)上装有一套铣装置控制系统、作业走行控制系统及仓间，后车(B)上装有一套磨装置控制系统、高速走行fe制系统及仓间。8.如权利要求7所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:铣装置(7)包括支撑基体II (41)，该支撑基体II (41)固装于所述前车(A)的设备架(12)，该支撑基体II (41)左侧装有导轨I (40)，该导轨(40)左侧装有导轨基板(39)，该导轨基板(39)左侧装有导轨II (38)，该导轨II (38)左侧连接铣装置主体，该铣装置主体装有铣盘(36)，该铣盘(36)与驱动电机I (37)相连并由该驱动电机I (37)驱动作业，所述铣盘(36)的直径是1400_。9.如权利要求8所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:导轨I(40)在支撑基体II (41)上下端各对称布置一条。10.如权利要求9所述的铁路钢轨廓形铣磨设备，其特征在于:导轨I(40)沿Y向移动的，导轨II (38)沿Z向移动，从而实现铣装置整形钢轨廓形时Y向、Z向位移。
【专利摘要】一种铁路钢轨廓形铣磨设备，其包括至少两节车，依作业方向前方的车定义为前车，依作业方向后方的车定义为后车，根据铣磨设备的基本作业顺序，在所述前车(A)的设备架(12)下部前作业转向架(10)及后作业转向架(13)之间，由前向后布置铣装置(7)、铣功能间(6)、铣装置铁屑收集空压机(5)；在前车(A)的设备架上部，由前向后的顺序为作业司机室(9)，该作业司机室(9)兼高速运行功能、铣装置液压泵站间(8)、铣装置铁屑收集空压机间(4)、铣装置电气间(3)、铁屑收集螺旋输送器(2)、铁屑空压气排气口(1)、铁屑左右侧排带(15)；在前车(A)的车架(12)的后端部装有风源系统(14)和耦合牵引装置(16)，在后车(B)的设备架(21)上部沿作业方向前端布置气动风缸系统(17)，铣装置(7)的铣盘的直径不小于600mm。
【IPC分类】E01B31/17, E01B31/13
【公开号】CN105625121
【申请号】CN201410600178
【发明人】方健康, 胡斌, 蔡昌胜, 李海昆
【申请人】昆明中铁大型养路机械集团有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月31日