新型大吨位架桥机的制作方法_5

文档序号:8709381阅读:来源:国知局
下方,所述中部支撑装置(I)包括前支腿(101)和位于前支腿(101)后方的后支腿(102),所述前支腿(101)包括前支腿上横梁(103),前支腿上横梁(103)底面左右两侧分别通过前铰链(108)转动连接有一个支撑件,前支腿上横梁(103)顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条前滑道(130),前滑道(130)内滑动连接有前托盘(105),前支腿上横梁(103)上设有用于驱动前托盘(105)沿前滑道(130)滑动的前横移驱动油缸(107),前托盘(105)上设有前托辊支撑机构(106);所述后支腿(102)包括后上横梁(111),后上横梁(111)底面左右两侧分别通过后铰链(115)转动连接有一个水平设置的后均衡梁(116),后均衡梁(116)两端分别设有后支撑牛腿(112),每个后支撑牛腿(112)内部同轴向设有后支撑油缸(118),后支撑油缸(118)下端设有后伸缩柱(119),后伸缩柱(119)外套设有后支撑抱箍(117),后上横梁(111)顶面在左右两侧分别设有沿左右方向开设的一条后滑道(131),后滑道(131)内滑动连接有后托盘(114),后上横梁(111)上设有用于驱动后托盘(114)沿后滑道(131)滑动的后横移驱动油缸(113),后托盘(114)上设有后托辊支撑机构(132);前托辊支撑机构(106)和后托辊支撑机构(132)的构造相同; 所述前辅助支撑装置(2)设置在主梁前联系梁(5)的下方,所述前辅助支撑装置(2)包括在主梁前联系梁(5)左侧和右侧分别通过吊杆螺栓(212)可拆卸设置的一个吊挂组件(202),每个吊挂组件(202)下部均设有箱型结构的曲臂腿(203),曲臂腿(203)由上水平段(214)、中竖直段(215)和下水平段(210)组成,上水平段(214)前端和下水平段(210)的前端分别与中竖直段(215)的上端和下端固定连接,曲臂腿(203)的上水平段(214)后端上部通过销轴(213)转动连接在吊挂组件(202 )下部,中竖直段(215)上端铰接有拉杆(208 ),拉杆(208)上端与主梁前联系梁(5)前侧之间设有推拉油缸(207),两个曲臂腿(203)的中竖直段(215)之间通过螺栓连接有联系框架(204),联系框架(204)为多段组合式装配结构,曲臂腿(203)的下水平段(210)上设有顶升油缸(205),顶升油缸(205)下端设有底部承压板(211); 所述后辅助支撑装置(3)设置在主梁后联系梁(6)的下方,所述后辅助支撑装置(3)包括一个内支腿(302)和两个外支腿(301),内支腿(302)支撑在主梁后联系梁(6)中部,两个外支腿(301)分别支撑在架桥机主梁(4)左侧和右侧;外支腿(301)包括锚固座(303)、外立柱(304)、吊挂机构(305)、走行轮箱(306)、分配梁(307)、走行轨道(308)、支撑抱箍(309)和外支撑油缸(310);吊挂机构(305)左右对称设有两个,两个吊挂机构(305)分别设在外立柱(304)上端左侧和右侧,每个吊挂机构(305)上均设有一个锚固座(303),走行轮箱(306)铰接在外立柱(304)下端,走行轮箱(306)底部前后侧均设有走行轮(317),外支撑油缸(310)通过螺栓设在外立柱(304)下端,外支撑油缸(310)垂直设置并位于行走轮箱(306)中间,外支撑油缸(310)下端与分配梁(307)固定连接,走行轨道(308)设在分配梁(307)底部中间并与走行轮(317)上下对应,分配梁(307)底面低于走行轮(317)下边沿,夕卜支撑油缸(310)外套设有支撑抱箍(309);内支腿(302)包括内立柱(311)、联系框架(312)、活动套(313)、吊挂架(314)、内电动葫芦(315)和内支撑油缸(316),内立柱(311)沿左右方向设有两根,活动套(313)设有两个,每个活动套(313)均包括设在主梁后联系梁(6)上表面的上平板(320)和设在主梁后联系梁(6)下表面的下平板(321),上平板(320)和下平板(321)之间通过拉杆螺栓(322)连接,两根内立柱(311)上端分别通过销轴(318)铰接在下平板(321)底部,联系框架(312)水平设在两根内立柱(311)之间,吊挂架(314)设在上平板(320)和下平板(321)后侧,内电动葫芦(315)设在吊挂架(314)上,内电动葫芦(315)与内立柱(311)中部之间通过钢丝绳(323 )连接,内支撑油缸(316)垂直设在内立柱(311)下端,内支撑油缸(316)下端设有后支撑盘(324); 所述架桥机主梁(4)上设置有与其滑动连接的天车(7)。
2.根据权利要求1所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:所述前托辊支撑机构(106)和后托辊支撑机构(132)均包括左托辊支架(125)和右托辊支架(126),左托辊支架(125)上沿前后方向设有四个左托辊轮(120),左托辊支架(125)右侧设有左侧向导轮(122),左托辊支架(125)左侧设有左钩挂吊柱(121),左钩挂吊柱(121)上端设有左箱体(123),左箱体(123)上设有左电机减速机(127),左箱体(123)内设有与左电机减速机(127)传动连接的左吊挂轮(128),左吊挂轮(128)位于左侧向导轮(122)右侧上方,左托辊支架(125)当中垂直设有位于中间两个左托辊轮(120)之间的左顶升油缸(124); 右托辊支架(126)上沿前后方向设有四个右托辊轮(129),右托辊支架(126)左侧设有右侧向导轮(133),右托辊支架(126)右侧设有右钩挂吊柱(134),右钩挂吊柱(134)上端设有右箱体(I 35),右箱体(I 35)上设有右电机减速机(I 36),右箱体(I 35)内设有与右电机减速机(136)传动连接的右吊挂轮(137),右吊挂轮(137)位于右侧向导轮(133)左侧上方,右托辊支架(126)当中垂直设有位于中间两个右托辊轮(129)之间的右顶升油缸(138); 所述架桥机主梁(4)下部设在左箱体(123)和右箱体(135)之间,左托辊支架(125)上设有与架桥机主梁(4)底面接触支撑的左支撑垫板(140),右托辊支架(126)上设有与架桥机主梁(4)底面接触支撑的右支撑垫板(141 ),架桥机主梁(4)左侧和右侧的最下部沿长度方向水平设有左导轨(142)和右导轨(143),左侧向导轮(122)与左导轨(142)左侧面接触,右侧向导轮(133)与右导轨(143)右侧面接触,左吊挂轮(128)位于左导轨(142)正上方,右吊挂轮(137)位于右导轨(143)正上方。
3.根据权利要求2所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:所述支撑件为设在桥墩(144)上的立柱(104)和/或设在桥梁(145)上的前均衡梁(109),立柱(104)底部通过锚固件(146)固定设在桥墩(144)上,立柱(104)侧部与桥墩(144)之间设有长度可调节的斜撑杆(110);前均衡梁(109)两端分别固定连接有前支撑牛腿(147),每个前支承牛腿(147)下端同轴向设有前支撑油缸(148),前支撑油缸(148)下端设有前支撑盘(149),前支撑油缸(148)外套有位于前支撑盘(149)和前支撑牛腿(147)之间的前支撑抱箍(150)。
4.根据权利要求3所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:所述曲臂腿(203)的上水平段(214)底部设有后电动葫芦(206),所述曲臂腿(203)的中竖直段(215)包括第一中竖直段(220)、第二中竖直段(221)和第三中竖直段(224),第二中竖直段(221)的上下端分别与第一中竖直段(221)的下端和第三中竖直段的上端通过法兰固定连接,第一中竖直段(220 )与第二中竖直段(221)在其连接部位的一侧设置有连接销(219),连接销(219)分别与第一中竖直段(220)与第二中竖直段(221)铰接,第一中竖直段(220)的上部前侧设有悬臂梁(216),悬臂梁(216)前端设有前电动葫芦(217),第一中竖直段(220)和第二中竖直段(221)上分别设有相配合的第一连接吊耳(222)和第二连接吊耳(223),第二中竖直段)(221)上位于第二连接吊耳(223)的下方设置有与后电动葫芦(206)与前电动葫芦(217)配合使用的下吊耳(218);所述曲臂腿(203)的顶升油缸(205)下端底部承压板(211)下方设有末跨用分配梁(209)。
5.根据权利要求4所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:所述吊挂机构(305)包括设在外立柱(304)上端外侧的安装架(325)和设在安装架(325 )上的电机减速机(326),电机减速机(326)的动力输出端传动连接有可沿架桥机主梁(4)底部外侧的导轨(328)滚动的吊挂轮(327),锚固座(303)设在安装架上,锚固座(303)上设有与架桥机主梁(4)外侧固定连接的锚固螺栓(329)。
6.根据权利要求5所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:以主梁后联系梁6左右对称中心线为界限,所述左侧的外支撑油缸(310)和内支撑油缸(316)在高压油路上采用串联的连接方式,右侧的外支撑油缸(310)和内支撑油缸(316)在高压油路上采用串联的连接方式;所述外立柱(304)呈上大下小的锥形箱体结构。
7.根据权利要求6所述的新型大吨位架桥机,其特征在于:所述天车(7)包括依次设置在架桥机主梁(4)上的前天车(703)和后天车(704),前天车(703)和后天车(704)上均连接有锁定撑杆(701 ),锁定撑杆(701)的末段设置有调节液压油缸(702)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型大吨位架桥机,新型大吨位架桥机包括由架桥机主梁、主梁前联系梁、主梁后联系梁组成的主框架结构,所述主框架结构上依次连接设置有中部支撑装置、前辅助支撑装置和后辅助支撑装置。本实用新型解决了大跨度、大吨位、小曲率、跨度和幅度变化多、转场频繁等条件下预制桥梁采用架桥机安装的问题,具有安全、高效、操作维护简单、稳定性能好以及施工荷载分散等优点。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204418034
【申请号】CN201520081021
【发明人】吴国梅, 张志华, 吴耀辉, 陈德利, 周治国, 巩立辉, 林建青, 张永力, 张建恒, 高建华, 刘剑
【申请人】郑州新大方重工科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月5日
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