专利名称：柴油机过桥拨叉拆卸专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田钻井领域中钻井所用的柴油机修理工具，尤其是柴油机过桥拨叉拆卸专用工具。
背景技术：
随着油田的开发，柴油机在钻井中越来越重要，尤其是柴油机的正常运行更为重要。目前的钻井用的柴油机都工作在野外，远离工厂，一但出现故障，维修就不方便。现在使用的柴油机尤其是PZG-53系列柴油机，在维修和更换过桥拨叉时，需要2-3人干数小时，即费时费力，又影响钻井效率，而且增加钻井成本。
实用新型内容为了解决现有柴油机过桥拨叉更换效率低的问题，本实用新型提供一种柴油机过桥拨叉拆卸专用工具，该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具具有更换效率高、结构简单的特点。
本实用新型的技术方案是该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具包括带有螺母的螺栓，螺栓置于平稳固定体居中孔内，平稳固定体下端连接有套筒体，套筒体下端一侧壁上有与拨叉销孔对应的通孔，螺栓下端置于拨叉上端孔内，螺栓下端有与拨叉销孔对应的通孔，在通孔内及拨叉销孔内置有销钉。
上述方案中的螺母与平稳固定体间置有垫片。
本实用新型具有如下有益效果该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具由于采取上述方案，通过销钉将拨叉与螺栓连接，再通过旋转螺母使螺栓上行，螺栓的上行带动拨叉上行，从而达到拆卸拨叉的目的，即省时省力，又提高了钻井效率，相当于原来拆卸拨叉速度的10倍，大降低钻井成本，有利于推广应用。所以说该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具具有更换效率高、结构简单的特点。
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-螺母，2-螺栓，3-平稳固定体，4-套筒体，5-通孔，6-通孔，7-销钉，8-垫片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1所示，该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具包括带有螺母1的螺栓2，螺栓2置于平稳固定体3居中孔内，螺母1与平稳固定体3间置有垫片8，平稳固定体3下端连接有套筒体4，套筒体4下端一侧壁上有与拨叉销孔对应的通孔5，螺栓2下端置于拨叉上端孔内，螺栓2下端有与拨叉销孔对应的通孔6，在通孔6内及拨叉销孔内置有销钉7。
实际使用中，首先将套筒体4置于柴油机上，使通孔5与拨统治上的销孔对正，其次再将螺栓2置于拨叉上的孔内，通过通孔5将销钉7置于拨叉孔内及螺栓2下端的通孔6内，通过销钉7将拨叉与螺栓2连接成一体，因螺母1的转动螺栓必向上移动，所以通过旋转螺母1使螺栓2上行，螺栓2的上行带动拨叉上行，从而达到拆卸拨叉的目的，即省时省力，又提高了钻井效率，相当于原来拆卸拨叉速度的10倍，大降低钻井成本，有利于推广应用。所以说该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具具有更换效率高、结构简单的特点。
权利要求1.一种柴油机过桥拨叉拆卸专用工具，包括带有螺母(1)的螺栓(2)，其特征在于螺栓(2)置于平稳固定体(3)居中孔内，平稳固定体(3)下端连接有套筒体(4)，套筒体(4)下端一侧壁上有与拨叉销孔对应的通孔(5)，螺栓(2)下端置于拨叉上端孔内，螺栓(2)下端有与拨叉销孔对应的通孔(6)，在通孔(6)内及拨叉销孔内置有销钉(7)。
2.根据权利要求1所述的柴油机过桥拨叉拆卸专用工具，其特征在于螺母(1)与平稳固定体(3)间置有垫片(8)。
专利摘要一种柴油机过桥拨叉拆卸专用工具。主要解决现有柴油机过桥拨叉更换效率低的问题。其特征在于螺栓(2)置于平稳固定体(3)居中孔内，平稳固定体(3)下端连接有套筒体(4)，套筒体(4)下端一侧壁上有与拨叉销孔对应的通孔(5)，螺栓(2)下端置于拨叉上端孔内，螺栓(2)下端有与拨叉销孔对应的通孔(6)，在通孔(6)内及拨叉销孔内置有销钉(7)。该柴油机过桥拨叉拆卸专用工具具有更换效率高、结构简单的特点。
文档编号B25B27/14GK2908060SQ20062011810
公开日2007年6月6日 申请日期2006年5月31日 优先权日2006年5月31日
发明者王庆华, 孙国良, 李全吉, 徐玉成 申请人:大庆石油管理局