专利名称：一种汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车内衬制作技术领域，具体涉及一种汽车内衬吹气辅助热压打 孔吹气装置。
背景技术：
传统的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气工艺是采用2层无纺布+2层木粉板作为 原材料，其加工工艺是旋转汽缸垂直上升一顺时针旋转90度一气缸垂直下降将木粉板和 无纺布同时打穿一打孔针顶部放入无纺布。这种制作工艺的特点是打孔结构简单，吹气形 状较好，但生产效率较低，打孔汽缸旋转角度不牢靠，且存在安全隐患。同时其还存在以下 问题1、旋转汽缸旋转不到位，造成吹气孔漏打或错打。2、底层面料和木粉板不容易打破，气针孔不易漏出，吹气气压不易控制。3、为解决吹气孔堵塞及吹气气压损失严重，采用无纺布隔开工艺，员工操作存在安全隐患，且生产效率偏低。解决以上问题的关键点汽缸如何保证准确性进位，保证气针上下模正确对位冲 切；如何保证一次性将穿底层无纺布和木粉板打穿。为降低安全隐患，需要取消无纺布隔开 工艺，但同时带来两个工艺难点需要解决1、如何保证吹气针吹气漏出，不阻挡吹气；2、如 何降低吹气气压损失。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，克服了相有 技术存在的上述问题，通过改善打孔汽缸结构，优化打孔工艺，增加辅助打料机构以及改变 吹气工艺，以此提升吹气辅助热压工艺的打孔质量，降低报废率，提升生产效率。为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下一种汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，包括下模，下模上设有多个汽缸，汽缸 下侧设有垫块，汽缸末端设有万向节，万向节顶置在万向节固定板上，万向节固定板下侧设 有垫板，垫板设置在下模上的导轨上；所述万向节固定板上侧设有汽缸，汽缸顶端设有压 杆，压杆下侧设有压杆垫板，所述压杆内侧端上侧设有压块，压杆内侧端下侧设有吹气针， 所述吹气针穿套在冲孔镶套内。所述万向节固定板上侧的汽缸固定在垫块上。所述万向节固定板上侧的汽缸一侧设有汽缸垫块。所述吹气针设置在吹气针固定座上，吹气针固定座固定在下模上。所述冲孔镶套末端设有打料板。本实用新型所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置的有益效果是经过以上 方面的改进，底层面料和木粉板打孔质量合格率达到98%以上；取消了人工放置无纺布工 序，消除了安全隐患；生产效率提升了 30%，报废率降低到2.0%。
图1为本实用新型实施例所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置的示意图；图2为图1的A-A视图；图3为本实用新型实施例所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置的冲孔镶 套的示意图。图中100、下模；1、垫板；2、万向节固定板；3、万向节；4、垫块；5、汽缸；6、吹气针 固定座；7、吹气针；8、冲孔镶套；9、压块；10、压杆；11、压杆垫板；12、汽缸；13、汽缸垫块； 14、垫块；15、导轨；16、打料板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的最佳实施方案作进一步的详细的描述。 传统打孔装置由于旋转汽缸存在旋转角度不稳定缺陷，故此采用二级直线进级气 缸控制，取消旋转动作，保证了气针上下模准确对位，具体实施方式
如图1和2所示，所述的 汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，主要包括下模100，下模100上设有多个汽缸5，所述 汽缸5下侧设有垫块4，汽缸5末端设有万向节3，万向节3顶置在万向节固定板2上，万向 节固定板2下侧设有垫板1，垫板1设置在下模100上的导轨15上；所述万向节固定板2上 侧设有垫块14，垫块14上固定汽缸12，汽缸12 —侧设有汽缸垫块13，汽缸12顶端设有压 杆10，压杆10下侧设有压杆垫板11，所述压杆10内侧端上侧设有压块9，压杆10内侧端下 侧设有吹气针7，吹气针7设置在吹气针固定座6上，吹气针固定座6固定在下模100上，所 述吹气针7穿套在冲孔镶套8内。使用时汽缸5能拉动万向节3，使得垫板1沿导轨15滑 动，并带动垫板1上方的汽缸12和压杆10移动。其与传统打孔过程对比表
权利要求一种汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，包括下模(100)，其特征在于下模(100)上设有多个汽缸(5)，汽缸(5)末端设有万向节(3)，万向节(3)顶置在万向节固定板(2)上，万向节固定板(2)下侧设有垫板(1)，垫板(1)设置在下模(100)上的导轨(15)上；所述万向节固定板(2)上侧设有汽缸(12)，汽缸(12)顶端设有压杆(10)，压杆(10)下侧设有压杆垫板(11)，所述压杆(10)内侧端上侧设有压块(9)，压杆(10)内侧端下侧设有吹气针(7)，所述吹气针(7)穿套在冲孔镶套(8)内。
2.根据权利要求1所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，其特征在于所述汽 缸(5)下侧设有垫块⑷。
3.根据权利要求1所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，其特征在于所述汽 缸(12)固定在垫块(14)上。
4.根据权利要求1或3所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，其特征在于所 述汽缸(12) —侧设有汽缸垫块(13)。
5.根据权利要求1所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，其特征在于所述吹 气针(7)设置在吹气针固定座(6)上，吹气针固定座(6)固定在下模(100)上。
6.根据权利要求1所述的汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，其特征在于所述冲 孔镶套(8)末端设有打料板(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车内衬吹气辅助热压打孔吹气装置，包括下模，下模上设有多个汽缸，汽缸末端设有万向节，万向节顶置在万向节固定板上，万向节固定板下侧设有垫板，垫板设置在下模上的导轨上；所述万向节固定板上侧设有汽缸，汽缸顶端设有压杆，压杆下侧设有压杆垫板，所述压杆内侧端上侧设有压块，压杆内侧端下侧设有吹气针，所述吹气针穿套在冲孔镶套内。其优点是通过改善打孔汽缸结构，优化打孔工艺，增加辅助打料机构以及改变吹气工艺，以此提升吹气辅助热压工艺的打孔质量，降低报废率，提升生产效率。
文档编号B26F1/02GK201760927SQ201020291258
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者孙功岭, 王晓刚, 董长青 申请人:延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司;延锋伟世通汽车饰件系统有限公司