专利名称：新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具的制作方法
技术领域：
新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具技术领域[0001]本实用新型涉及柴油机零件的安装定位夹具，具体地说是新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具。
背景技术：
[0002]现有的柴油机齿轮室盖在安装时，多数是依靠齿轮室上的定位销定位。这种定位方式的精度，是由机体和齿轮室的定位孔加工精度决定的。由于机体和齿轮室定位的累积公差，往往会造成齿轮室盖前油封孔中心和曲轴中心轴线偏差较大，进而导致前油封漏油、 渗油。另外，由于采用齿轮室上的定位销定位，对齿轮室盖选材和壁厚要求较高，齿轮室盖只能采用铸铝和铸铁，成本较高。发明内容[0003]本实用新型的目的是设计一种新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具，提高定位精度，加快安装速度，放宽对齿轮室盖材质的要求。[0004]本实用新型是这样实现设计目的的制作I个能套住曲轴前端的定位套I ;在定位套I内，通过螺钉4安装有螺纹衬套2 ;螺纹衬套2上安装有螺纹推杆3。使用时，把定位套 I套在曲轴的前端，依靠曲轴的前端给齿轮室盖定位，再将齿轮室盖油封孔通过定位套I外圆定位后，拧紧齿轮室盖。齿轮室盖定位、安装之后，依靠螺纹推杆3和螺纹衬套2，退出定位夹具。[0005]本实用新型使用方便，速度快，精度高。对齿轮室盖材质要求不高，甚至可以采用成本更具有优势的冲压式齿轮室盖。
[0006]图I为本实用新型结构示意图。[0007]上图中序号定位套I、螺纹衬套2、螺纹推杆3、螺钉4。
具体实施方式
[0008]
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。[0009]制作I个能套住曲轴前端的定位套I ;使得定位套I与齿轮室盖油封孔定位轴公差尺寸为(-0. 07，-O. 05)mm ;与曲轴前端定位孔公差尺寸为(+0. 02，+0. 04)mm。在定位套I 内通过3个M5螺钉4安装有螺纹衬套2 ;螺纹衬套2上安装有螺纹推杆3，以便于在定位、 安装结束时，退出定位夹具。
权利要求1.新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具，其特征在于带有I个 能套住曲轴前端的定位套(I);在定位套(I)内通过螺钉(4)安装有螺纹衬套(2)；螺纹衬套(2)上安装有螺纹推杆(3)。
专利摘要本实用新型是新型柴油机齿轮室盖安装定位夹具。制作1个能套住曲轴前端的定位套；在定位套内安装有螺纹衬套；螺纹衬套上安装有螺纹推杆，以便于在定位、安装结束时，退出定位夹具。本实用新型设计合理，使用方便，定位精度高。
文档编号B25B11/02GK202805015SQ201220472188
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者管金彪, 李敏 申请人:安徽全柴动力股份有限公司