专利名称：一种便携式气动拉马的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械制造技术中的轴承拆卸设备，尤其涉及一种便携式气动拉马。
背景技术：
在目前企业机械设备维修中，把轴承从主轴上拆卸下，一般使用拉马，而现有的拉马大体分为机械式、液压式和气动式三种。机械式一般用扳手转动带轴顶尖的螺纹杆推动主轴向下运动，直至轴承脱离主轴，该类型拉马存在定位和拆卸效率低、劳动强度大的缺点；液压式存在设备体积大、笨重、移动不便、价格昂贵、需要定期更换液压油和液压油易造成环境污染等缺陷；气动式现有类型的拉马，都需要固定的独立气源站，从气源站引出一根气管接在拉马上，这就限制了拉马的工作区域范围和工作的灵活性，同时也存在携行不方便的缺点。
实用新型内容本实用新型其目的就在于克服以上缺陷而提供一种便携式气动拉马，不仅工作效率高、轻便和结构紧凑，而且制作简单，成本低。本实用新型为了实现上述目的而提供的技术方案包括，该机由手柄、连接器、连杆、连杆支撑架、吸气气缸、左右限位器、轴承左右拉拔勾、排气气缸、轴顶尖、横支架、气路控制室、吸气气缸排气管、排气气缸进气管、可调节流阀、I号过滤器、II号过滤器、III号过滤器、单向阀、和鸭嘴式单向阀组成，其中气路控制室内设有一根横穿过的横支架，横支架的两端设有左右限位器，左轴承拉拔勾和右轴承拉拔勾通过矩形孔横穿设置在横支架上；气路控制室的一侧设有可调节流阀连接；气路控制室盖上通过螺钉与气路控制室相连；气路控制室盖上端设有吸气气缸，气路控制室其下端设有排气气缸；吸气气缸内的伸缩轴通过螺钉与连接器连接；连接器上设有手柄连接连杆；排气气缸通过排气气缸伸缩轴与的底部轴顶尖连接；连杆一头设有销钉与连杆支撑架连接，另一头用销钉与手柄连接，吸气气缸进气口与I号过滤器连接；吸气气缸通过吸气气缸吸/排气管一路与单向阀出口连接，另一路与鸭嘴式单向阀进口连接；单向阀的进口与II号过滤器连接；鸭嘴式单向阀通过排气气缸进气管一路与可调节流阀连接，另一路与排气气缸进气口连接；排气气缸出口与III号号过滤器连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于。1、本机使用空气作为传递能量的介质，与机械式拉马比较，有定位速度快、廉价和工作效率高的优点；与液压式拉马比较，有着无液压油污染、不需要定期更换液压油，降低了使用成本，而且重量更轻便，便携性好；与其它类型的气动拉马比较，由于该机把吸气气缸(动力缸)集成在拉马上，这就不需要气源站了，拉马工作时不会受从固定气源站出来的气管长短限制，从而使工作区域范围受到影响，使得便携性和工作灵活性大大提高；2、由于在气路中设置了鸭嘴式单向阀(标准件)，使得工作气压和气流的更加平稳，所以该机更适合拆卸精度较高的轴承。本机结构紧凑、轻便便携、工作效率高、操作方便，可拆卸的轴承的直径范围大，使用安全，所需的定位辅助时间短，具有高性价比，不需要独立的气源站等优点，并在实际生产中收到良好的效果。3、本机设置有一套三个轴顶尖(7、11、14)，其中二个不使用时，安装在横支架的左、右二个端面上，起到限位器的作用，防止左右二个轴承拉拔勾滑脱。
图1便携式气动拉马主视图。图2便携式气动拉马后视图。图3便携式气动拉马左视图。图4便携式气动拉马右视图。图5便携式气动拉马俯视图。图6便携式气动拉马仰视图。图7便携式气动拉马实例图。图8便携式气动拉马气路控制图。
具体实施方式
如图1 图6所示，一种便携式气动拉马，该机由手柄1、连接器2、连杆3、连杆支撑架4、吸气气缸5、左限位 器7、右限位器14、轴承左拉拔勾9、轴承右拉拔勾12、排气气缸
(10)、轴顶尖11、横支架13、气路控制室15、吸气气缸排气管6、排气气缸进气管8、可调节流阀16、I号过滤器21、II号过滤器23、111号过滤器25、单向阀22和鸭嘴式单向阀24组成，其特征在于，气路控制室15内设有一根横穿过的横支架13，横支架13的两端设有左限位器
7、右限位器14，左轴承拉拔勾9和右轴承拉拔勾12通过矩形孔横穿设置在横支架13上；气路控制室15的一侧设有可调节流阀16连接；气路控制室盖18上通过螺钉与气路控制室15相连；气路控制室盖18上端设有吸气气缸5，气路控制室15其下端设有排气气缸10 ;吸气气缸5内的伸缩轴26通过螺钉与连接器2连接；连接器2上设有手柄I连接连杆3 ;排气气缸10通过排气气缸伸缩轴27与的底部轴顶尖11连接；连杆3 —头设有销钉与连杆支撑架4连接，另一头用销钉与手柄I连接，吸气气缸5进气口与I号过滤器21连接；吸气气缸5通过吸气气缸吸/排气管6 —路与单向阀22出口连接，另一路与鸭嘴式单向阀24进口连接；单向阀22的进口与II号过滤器23连接；鸭嘴式单向阀24通过排气气缸进气管8一路与可调节流阀16连接，另一路与排气气缸10进气口连接；排气气缸10出口与III号过滤器25连接。实施例，如图1 图8所示，一种便携式气动拉马，该机由手柄1、连接器2、连杆3、连杆支撑架4、吸气气缸5、左限位器7、右限位器14、轴承左拉拔勾9、轴承右拉拔勾12、排气气缸10、轴顶尖11、横支架13、气路控制室15、吸气气缸吸/排气管6、排气气缸进气管
8、可调节流阀16、I号过滤器21、II号过滤器23、111号过滤器25、单向阀22和鸭嘴式单向阀24组成。便携式气动拉马拆卸轴承时，左轴承拉拔勾9和右轴承拉拔勾12分别勾住轴承的下立而~■边，轴顶尖11顶住王轴20中心，手柄I向上抬起，通过销钉带动连接器2，连接器2通过螺纹带动吸气气缸伸缩轴26，吸气气缸伸缩轴26带动吸气气缸活塞28向上运动，气缸内形成负压，空气经过II号过滤器23和单向阀22，经过吸气气缸排气管6进入吸气气缸5内(因为鸭嘴式单向阀24，工作压力较高这时不会开启)，然后，手柄I向下压下，通过销钉带动连接器2，连接器2通过螺纹带动吸气气缸伸缩轴26，吸气气缸伸缩轴26带动吸气气缸活塞28向下运动，空气经过吸气气缸吸/排气管6，顶开鸭嘴式单向阀24 (空气压力达到或超过工作压力时开启)，经过排气气缸进气管8，进入排气气缸10，空气推动排气气缸活塞29向下运动，排气气缸活塞29推动排气气缸伸缩轴27向下运动，而排气气缸伸缩轴27与轴顶尖11用螺纹连接，轴顶尖11推动主轴20向下运动，直到主轴20与轴承19脱离；完成拆卸后，顺时针拔动手动排气手柄17，打开可调节节流阀16将压力空气排出，然后可将轴顶尖11，手动向上推回复位。
权利要求1.一种便携式气动拉马，该机由手柄(I)、连接器(2)、连杆(3)、连杆支撑架(4)、吸气气缸(5)、左限位器(7)、右限位器(14)、轴承左拉拔勾(9)、轴承右拉拔勾(12)、排气气缸(10)、轴顶尖(11)、横支架(13)、气路控制室(15)、吸气气缸排气管(6)、排气气缸进气管(8)、可调节流阀(16)、I号过滤器(21)、II号过滤器(23)、111号过滤器(25)、单向阀(22)和鸭嘴式单向阀(24)组成，其特征在于，气路控制室(15)内设有一根横穿过的横支架(13)，横支架(13)的两端设有左限位器(7)、右限位器(14)，左轴承拉拔勾(9)和右轴承拉拔勾(12)通过矩形孔横穿设置在横支架(13)上；气路控制室(15)的一侧设有可调节流阀(16);气路控制室盖(18)上通过螺钉与气路控制室(15)相连；气路控制室盖(18)上端设有吸气气缸(5)，气路控制室(15)其下端设有排气气缸(10);吸气气缸(5)内的伸缩轴(26)通过螺钉与连接器(2 )连接；连接器(2 )上设有手柄(I)连接连杆(3 );排气气缸(10 )通过排气气缸伸缩轴(27)与底部轴顶尖(11)相连接；连杆(3) —头设有销钉与连杆支撑架(4)连接，另一头用销钉与手柄(I)连接，吸气气缸(5)进气口与I号过滤器(21)连接；吸气气缸(5)通过吸气气缸吸/排气管(6 ) 一路与单向阀(22 )出口连接，另一路与鸭嘴式单向阀(24)进口连接；单向阀(22)的进口与II号过滤器(23)连接；鸭嘴式单向阀(24)通过排气气缸进气管(8) —路与可调节流阀(16)连接，另一路与排气气缸(10)进气口连接；排气气缸(10)出口与III号过滤器(25)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式气动拉马，包括手柄、连接器、连杆、连杆支撑架、吸气气缸、左右限位器、轴承左右拉拔勾、排气气缸、轴顶尖、横支架、气路控制室、吸气气缸排气管、排气气缸进气管，气路控制室内设有一根横穿过的横支架，横支架的两端设有限位器，左轴承拉拔勾和右轴承拉拔勾通过矩形孔横穿设置在横支架上；气路控制室的一侧设有可调节流阀连接；气路控制室盖上通过螺钉与气路控制室相连；气路控制室盖上端设有吸气气缸，气路控制室其下端设有排气气缸；吸气气缸内的伸缩轴通过螺钉与连接器连接；连接器上设有手柄连接连杆；排气气缸通过排气气缸伸缩轴与的底部轴顶尖连接，具有结构紧凑、轻便便携、工作效率高、操作方便、可拆卸的轴承的直径范围大，使用安全，所需的定位辅助时间短的优点，在实际生产中收到良好的效果。
文档编号B25B27/00GK203062683SQ20122063673
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者蒋晓刚, 蔡华春, 汪程, 黄徐琦, 曹罡, 孙业林, 徐守品, 周来 申请人:九江职业技术学院