1.一种发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：包括并排设置的底座I和底座II，底座I与底座II之间通过U型连接件连接，所述底座I上设置有用于对曲轴箱体定位的定位支撑架，所述定位支撑架包括固定在底座I上的主支撑板和对称设置在主支撑板两侧的夹板，两夹板以可拆卸的方式与主支撑板连接固定，两夹板上端向上延伸出主支撑板顶端形成用于对曲轴箱体进行定位的定位部I，两夹板下端折转后向底座II方向水平延伸形成用于对曲轴箱体进行定位的定位部II，定位部I和定位部II分别通过紧固件对曲轴箱体形成锁紧定位。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：所述底座I和底座II的高度相等。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：所述U型连接件为U型垫圈，该U型垫圈的两端穿过底座II后固定于底座I上。
4.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：两夹板通过双头螺杆与主支撑板固定连接。
5.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：所述紧固件包括单头螺杆和与单头螺杆配合的紧固螺母，所述定位部I和定位部II上分别设有供单头螺杆穿过的孔。
6.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱体定位工装，其特征在于：所述主支撑板上设置有垂直于主支撑板的压筒部。