新型无润滑导向装置的制作方法

文档序号:12789955阅读:292来源:国知局

本实用新型属于提货装置的配件技术领域,具体涉及一种新型无润滑导向装置。



背景技术:

在较大空间搬运较重货物时,一般都会使用取送货物结构,但是传统技术中的取送货物结构主要是由导轨和导向结构组成,由于导向结构太过简单,从而在使用时会存在摆臂机构损坏较快且晃动较大的情况,严重影响其运行的精度与速率,故而适用性和实用性受到限制。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的新型无润滑导向装置,旨在解决传统技术中存在运行精度低的技术不足。

实现本实用新型目的的技术方案是一种新型无润滑导向装置,包括导向装置本体,所述导向装置本体包括导向支杆,在所述导向支杆的一端固定有电机座,在所述导向支杆的另一端固定有传动轮,在所述电机座上固定有电机,所述电机的主轴与所述传动轮设置在导向支杆的同一侧面上,在所述电机的主轴与传动轮之间有传动带,在所述导向支杆上有用于固定取送结构的导向面板,在所述导向面板的侧面上有导向夹持滚轮,在所述导向面板的侧面还设有固定槽,所述固定槽与所述导向夹持滚轮处于同一侧面上,所述传动带设置在固定槽内且通过固定杆固定,在所述导向支杆的对称侧面上设有导向滚槽,所述导向面板的导向夹持滚轮活动设置在导向滚槽内从而使导向面板夹持在导向支杆上。

在所述导向支杆的两端分别固定的限位块,在所述限位块上设有抵压传感器,所述导向面板设置在限位块之间且在移动时活动触压在抵压传感器上。

在所述电机的主轴上固定的同步轮,所述同步轮与所述电机对称设置在电机座的两侧且所述同步轮与所述传动轮处于同一侧面上。

所述导向面板上的导向夹持滚轮为四个且分别处于导向面板的四个角处。

本实用新型具有积极的效果: 本实用新型的结构设置合理,采用电机控制导向面板在导向支杆上动作,可以避免出现惯性较大造成机构损坏或是摇晃的情况,从而大大提高了运行精度,解决了传统技术中存在运行精度低的技术不足,使用稳定性好且适用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1,一种新型无润滑导向装置,包括导向装置本体,所述导向装置本体包括导向支杆1,在所述导向支杆1的一端固定有电机座2,在所述导向支杆1的另一端固定有传动轮3,在所述电机座2上固定有电机4,所述电机4的主轴与所述传动轮3设置在导向支杆1的同一侧面上,在所述电机4的主轴与传动轮3之间有传动带5,在所述导向支杆1上有用于固定取送结构的导向面板6,在所述导向面板6的侧面上有导向夹持滚轮7,在所述导向面板6的侧面还设有固定槽8,所述固定槽8与所述导向夹持滚轮7处于同一侧面上,所述传动带5设置在固定槽8内且通过固定杆9固定,在所述导向支杆1的对称侧面上设有导向滚槽10,所述导向面板6的导向夹持滚轮7活动设置在导向滚槽10内从而使导向面板6夹持在导向支杆1上。在使用时只需要通过控制电机,通过电机带动传动带即可完成导向面板的稳定升降,不容易发生晃动的情况。

在所述导向支杆1的两端分别固定的限位块11,在所述限位块上设有抵压传感器12,所述导向面板设置在限位块之间且在移动时活动触压在抵压传感器上。

在所述电机4的主轴上固定的同步轮13,所述同步轮与所述电机对称设置在电机座的两侧且所述同步轮与所述传动轮处于同一侧面上。

所述导向面板上的导向夹持滚轮为四个且分别处于导向面板的四个角处。

本实用新型的结构设置合理,采用电机控制导向面板在导向支杆上动作,可以避免出现惯性较大造成机构损坏或是摇晃的情况,从而大大提高了运行精度,解决了传统技术中存在运行精度低的技术不足,使用稳定性好且适用性强。

显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1