本实用新型涉及一种流体压力驱动的冲击工具，尤其是指一种与轴承间的接触面积大、能稳定转动且节省制作成本的气动工具传动轴。
背景技术：
气动工具是一种由加压气体驱动的冲击工具，其内部设有转子、受转子驱动的锤打组及受锤打组带动的传动轴，气动工具藉由高压气体驱动转子旋转，锤打组再冲击传动轴，令传动轴带动螺栓或者是螺帽等固定件转动，让使用者能省力且快速地进行各种拆装工作。
如图5所示，现有的气动工具传动轴90包括有相对的一工作端901、一驱动端902、设于该驱动端902的二锤击驱动块91及二凹槽92；其中，两该锤击驱动块91与两该凹槽92间隔设置，各凹槽92介于两该锤击驱动块91之间，两该锤击驱动块91供锤打组来冲击而带动螺栓或螺帽。
如图6所示，现有的气动工具传动轴90在制造时，以一成型刀具C来进行除料加工铣削、形成该气动工具传动轴90的两锤击驱动块91与两凹槽92；然而，截面呈圆形的该成型刀具C包括有一直径C1，因此，在该成型刀具C由该驱动端902往该工作端901进行加工，且成型两该锤击驱动块91与两该凹槽92的过程中，会有各凹槽92的长度大于各锤击驱动块91的长度的问题，也就是，各凹槽92的终端相较于各锤击驱动块91的端部多出一段距离D。
如图7所示，各凹槽92的长度大于各锤击驱动块91的长度，当一轴承B套设于该传动轴90而抵靠于各两该锤击驱动块91时，该轴承B与该传动轴90间没有完全接触，使得该轴承B的支撑与润滑作用减小，且令该传动轴90无法稳定地转动，由此可知，现有气动工具传动轴90在结构与制作上仍有改良与进步的空间。
技术实现要素：
为了解决现有气动工具的传动轴，其以成型刀具加工成形，而使各凹槽的长度大于各锤击驱动块的长度，让轴承与传动轴无法完全接触所造成的传动轴无法稳定转动的问题。本实用新型提出一种气动工具传动轴，其以精密锻造来形成传动轴的锤击驱动块与凹槽，能使得凹槽与锤击驱动块具有一样的长度，避免了轴承与传动轴间的接触面积不足的情况，而能使传动轴稳定地转动，同时也因节省了多道加工程序而能减少制作的成本。
本实用新型解决技术问题所提出的气动工具传动轴，其包括有一轴心、一工作端、一驱动端、一径向截面、至少一锤击驱动块及至少一凹槽，该工作端与该驱动端于该轴心所延伸的方向上相对，该径向截面与该轴心相交，该至少一锤击驱动块包括有面向该工作端的一抵靠端面，该至少一凹槽包括有一朝向该工作端的一终端，该至少一锤击驱动块的抵靠端面与该至少一凹槽的终端对齐于该径向截面。
可选的，所述的气动工具传动轴，其中所述的至少一锤击驱动块的数目设为二个，所述的至少一凹槽的数目设为二个，两该锤击驱动块与两该凹槽以精密锻造形成且各凹槽介于两该锤击驱动块之间。
本实用新型的技术手段可获得的有益效果在于：本实用新型以精密锻造制成，当轴承套置于本实用新型时，轴承与本实用新型之间的接触面积不会因除料加工的缘故而缩减，可令轴承发挥良好的支撑及润滑作用，让本实用新型在运作时能稳定地转动；再者，由于本实用新型在精密锻造后直接能进行加工，因而能节省制作所耗费的成本。
附图说明
图1本实用新型较佳实施例的外观立体示意图。
图2本实用新型较佳实施例的侧视的平面示意图。
图3本实用新型较佳实施例的另一侧视的平面示意图。
图4本实用新型的制作流程图。
图5现有气动工具传动轴的外观立体示意图。
图6现有气动工具传动轴的侧视的平面加工示意图。
图7现有气动工具传动轴的侧视的平面示意图。
主要组件符号说明：
10 传动轴 101 工作端
102 驱动端 11 锤击驱动块
111 抵靠端面 112 锤击驱动面
12 凹槽 121 终端
X 轴心
具体实施方式
以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
如图1、图2及图3所示，本实用新型的气动工具传动轴10包括：一轴心X、一工作端101、一驱动端102、一径向截面P、二锤击驱动块11及二凹槽12；其中，该工作端101用于结合一螺栓或者是一螺帽，该驱动端102穿置于一握柄或一容壳内部且与一锤打组相结合，该工作端101与该驱动端102在该轴心X所延伸的方向上相对，该径向截面P与该轴心X垂直相交，两该锤击驱动块11与两该凹槽12以精密锻造形成，且各凹槽12介于两该锤击驱动块11之间，各锤击驱动块11包括有一抵靠端面111及二锤击驱动面112，各锤击驱动块11的抵靠端面111面向该工作端101，各锤击驱动块11的两锤击驱动面112分别面向两该凹槽12，各凹槽12包括有一朝向该工作端101的一终端121，各锤击驱动块11的抵靠端面111与各凹槽12的终端121对齐于该径向截面P；在本实用新型的较佳实施例中，各锤击驱动块11包括有一长度L1，该长度L1定义为该驱动端102至该锤击驱动块11的抵靠端面111的距离，各凹槽12包括有一长度L2，该长度L2定义为该驱动端102至该凹槽12的终端121的距离，该凹槽12的长度L2等于该锤击驱动块11的长度L1。
如图4所示，由于本实用新型以精密锻造制成之后，直接进行细加工，在成型两该锤击驱动块11与两该凹槽12时，不需要透过成型刀具来进行除料加工，因此不会因为以截面呈圆形的成型刀具来加工，而造成各凹槽11的长度L1大于各锤击驱动块12的长度L2的情况；如图2及图3所示，当一轴承B套设于本实用新型且抵靠于各锤击驱动块11的抵靠端面111时，该轴承B与本实用新型之间的接触面积不会因除料加工的缘故而缩减，令该轴承B能发挥良好的支撑及润滑作用；与现有的气动工具传动轴90相比，本实用新型能确保该轴承B与本实用新型之间具有充分的接触面积，使本实用新型能稳定地转动，且在制作过程中省略了多道加工程序，能使制作上的成本降低。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。