一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装及方法与流程

本技术：
属于管材夹持、定位辅助装置制造领域，特别是一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装及方法。

背景技术：

导管在工业生产中有着极为广泛的应用，各种材料和形状的导管是现代工业产品的重要组成部分。因而，导管的成形和加工也是工业生产的一个重要环节。在对导管的弯曲、端头加工、挤压成型等过程中，导管位置的固定和姿态的保持都对成品质量起着决定性的影响。

目前工业生产中普遍使用夹板对导管进行夹持。在导管的端头加工过程中，对左右分离的夹持部加压，使其合拢夹持导管；利用夹板对导管的压力和表面摩擦力对导管进行固定。通常整套夹持设备由一组夹板、夹持底座和配套的液压或电力传动装置组成。

这种夹持导管的方法有一些明显的缺陷：

1.夹持导管的夹板使用线切割工艺制造。在夹持过程中，切割缝隙由于对导管的挤压易在导管表面造成夹伤。为了避免夹伤，在生产中通常在导管夹持区域垫纸，过程繁琐，且易对操作人员产生伤害；

2.铝制夹板的摩擦系数较大，但质软且磨损较快，难以夹持钢制导管；钢制夹板可承受的压力较大，但摩擦系数较小，同样难以稳定夹持钢制导管，还易对铝制导管造成夹伤；

3.液压系统可提供的压力较大，单向施加推力时极易导致夹持底座的变形和偏移，从而造成管端头的偏心，影响导管端头加工的质量。

技术实现要素：

为克服现有导管夹持方法的缺陷，本申请提供了一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装和方法，既可以实现对导管的稳定夹持，同时又可以避免夹持部对导管表面质量的影响，得到合格的导管产品。

一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装，包括内置橡皮囊的箱体和定位环，箱体固定在工作台上，箱体前后两侧的导管出入口处，设置有可拆卸更换的定位环，在箱体内部，紧贴内壁固定有空心橡皮囊，并设有对橡皮囊进行限位的横杆，通过液压管路穿过箱体外壳，将橡皮囊与外置液压泵连接。

使用该工装夹持导管的方法，包括以下步骤：

(1)根据导管管径的大小，选择内径合适的定位环，镶嵌进箱体前后两侧的凹槽中，滑动定位滑块，锁死定位环的位置。

(2)导管从箱体外一端定位环伸入，穿过箱体，从另一端定位环伸出，伸出量根据实际需要选取。

(3)打开液压泵，当液压油经由液压管路充入橡皮囊，橡皮囊充盈、体积变大，最终包裹在导管表面，并产生压力。

(4)导管进行端头加工时，导管在外力作用下产生相对运动趋势，使橡皮囊对导管的挤压转化为摩擦力，对导管进行稳定固定。

本装置的有益效果在于：

(1)避免使用左右分离的夹板而导致导管被夹持部挤压变形；

(2)橡皮囊表面质软且粗糙，充液的橡皮囊可提供各向均匀的压力，能在不影响导管表面质量的同时，保证在导管端头加工过程中对导管的稳定夹持；

(3)取消了夹持部底座，避免了由于底座变形而导致的管端头偏心问题；

(4)装置更小巧，且易拆卸，使用方法更加灵活，既可以依靠自重在管端头加工中保持稳定，也可以与工作台搭配使用。

附图说明

图1箱体整体结构图

图2箱体内部剖面示意图

图3橡皮囊、横杆与导管位置示意图

图4定位环示意图

图5装置安装示意图

图中编号说明：1、箱体；2、横杆；3、定位环；4、定位滑块；5、导管；6、橡皮囊；7、液压管路

具体实施方式

该实施例为对外径27mm、壁厚1mm的0cr18ni9ti钢制导管进行夹持。

如图1－5所示，一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装，包括内置橡皮囊6的箱体1和定位环3，箱体1固定在工作台上，箱体1前后两侧的导管出入口处，设置有可拆卸更换的定位环3，在箱体1内部，紧贴内壁固定有空心橡皮囊6，并设有对橡皮囊6进行限位的横杆2，通过液压管路7穿过箱体外壳，将橡皮囊6与外置液压泵连接。

使用该工装夹持导管的方法，包括以下步骤：

(1)根据导管5管径的大小，选择内径合适的定位环3，镶嵌进箱体1前后两侧的凹槽中，滑动定位滑块4，锁死定位环3的位置。

(2)导管5从箱体1外一端定位环3伸入，穿过箱体1，从另一端定位环3伸出，伸出量根据实际需要选取。

(3)打开液压泵，当液压油经由液压管路7充入橡皮囊6，橡皮囊6充盈、体积变大，最终包裹在导管5表面，并产生压力。

(4)导管5进行端头加工时，导管5在外力作用下产生相对运动趋势，使橡皮囊6对导管5的挤压转化为摩擦力，对导管5进行稳定固定。

技术特征：

技术总结
本申请提供了一种利用液压橡皮囊夹持导管的工装和方法，工装包括内置橡皮囊的箱体和定位环，箱体前后两侧的导管出入口处设置有可拆卸更换的定位环，在箱体内部，固定有空心橡皮囊，橡皮囊与外置液压泵连接。打开液压泵，当液压油经由液压管路充入橡皮囊，橡皮囊充盈、体积变大，最终包裹在导管表面，并产生压力；导管进行端头加工时，导管在外力作用下产生相对运动趋势，使橡皮囊对导管的挤压转化为摩擦力，对导管进行稳定固定。

技术研发人员：韩冬;王林鹏;袁姣;柴有丁
受保护的技术使用者：西安飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2018.06.27
技术公布日：2018.12.07