汽车外开手柄与车门板的组合结构的制作方法_2

文档序号:10091130阅读:来源:国知局
二卡槽121,第一卡扣311与第一卡槽111卡接,第二卡扣321与第二卡槽121卡接。
[0032]安装底座3上还设置有带有轴向导孔351的导向柱35,锁芯6上设置有螺孔61,螺钉8依次穿过轴向导孔351和螺孔61将锁芯6固定在安装底座3上,锁芯安装盖7卡设在锁芯6上。
[0033]安装底座3的外侧设置有两个销轴孔33,空心转轴41套设在铆钉5上且位于两个销轴孔33之间,配重块转臂42与空心转轴41呈垂直布置,铆钉5穿过两个销轴孔33与安装底座3铆接。
[0034]第一凹槽31和第二凹槽32的上下两侧各对称设置有两对安装底座限位凸台34。
[0035]第一挂钩21的钩头中央的上下两侧均设置有挂钩凹槽211,第一凹槽31的内壁上设置有两个凸台312,挂钩凹槽211与凸台312卡合。
[0036]第一安装孔11的外侧设置有第一安装垫片9,第一安装垫片9上设置有第一卡舌91和第一卡爪92,安装底座3上设置有底座限位平台36,第一卡舌91与第一安装孔11边缘卡接,第一卡爪92与底座限位平台36卡接。
[0037]第二安装孔12外侧设置有第二安装垫片10,第二安装垫片10上设置有第二卡舌101和第二卡爪102,第二卡舌101与第二安装孔12边缘卡接,第二卡爪102与第二卡槽121卡接。
[0038]本说明书中未作详细描述的内容,属于本专业技术人员公知的现有技术。
【主权项】
1.一种汽车外开手柄与车门板的组合结构,包括车门板⑴、分别设置在车门板⑴外侧和内侧的外把手(2)和安装底座(3)、铆接在安装底座(3)外侧的配重块(4),所述外把手(2)的两端分别设置有第一挂钩(21)和第二挂钩(22),所述安装底座(3)设置有分别与所述第一挂钩(21)和第二挂钩(22)配合的第一凹槽(31)和第二凹槽(32),所述车门板(1)设置有分别与第一凹槽(31)和第二凹槽(32)对应的第一安装孔(11)和第二安装孔(12),所述配重块(4)上设置有配重块转臂(42)和套装有回位弹簧(43)的空心转轴(41),所述回位弹簧(43)的两端扭臂分别抵触在所述配重块(4)和所述安装底座(3)上,所述第一挂钩(21)穿过所述第一安装孔(11)并卡合在所述第一凹槽(31)内,所述第二挂钩(22)依次穿过所述第二安装孔(12)和所述第二凹槽(32)并勾住所述配重块转臂(42),它还包括安装在所述第二凹槽(32)内的锁芯(6)和设置在所述锁芯(6)外侧的锁芯安装盖(7),所述锁芯安装盖(7)与外把手(2)的端部抵触,其特征在于:所述第一凹槽(31)和所述第二凹槽(32)的上下两侧均对称设置有多对安装底座限位凸台(34),所述安装底座限位凸台(34)与车门板(1)的内壁抵接,所述第一凹槽(31)和所述第二凹槽(32)的上下两侧分别对称设置有一对第 ^扣(311)和一对第二卡扣(321),所述第一安装孔(11)和第二安装孔(12)上分别设置有第一卡槽(111)和第二卡槽(121),所述第一卡扣(311)与所述第一卡槽(111)卡接,所述第二卡扣(321)与所述第二卡槽(121)卡接。2.根据权利要求1所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述安装底座(3)上还设置有带有轴向导孔(351)的导向柱(35),所述锁芯(6)上设置有螺孔(61),螺钉(8)依次穿过所述轴向导孔(351)和所述螺孔¢1)将所述锁芯¢)固定在所述安装底座(3)上,所述锁芯安装盖(7)卡设在所述锁芯(6)上。3.根据权利要求1所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述安装底座(3)的外侧设置有两个销轴孔(33),所述空心转轴(41)套设在铆钉(5)上且位于所述两个销轴孔(33)之间,所述配重块转臂(42)与所述空心转轴(41)呈垂直布置,所述铆钉(5)穿过所述两个销轴孔(33)与所述安装底座(3)铆接。4.根据权利要求1所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述第一凹槽(31)和所述第二凹槽(32)的上下两侧各对称设置有两对安装底座限位凸台(34)。5.根据权利要求1所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述第一挂钩(21)的钩头中央的上下两侧均设置有挂钩凹槽(211),所述第一凹槽(31)的内壁上设置有两个凸台(312),所述挂钩凹槽(211)与所述凸台(312)卡合。6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述第一安装孔(11)的外侧设置有第一安装垫片(9),所述第一安装垫片(9)上设置有第一卡舌(91)和第一卡爪(92),所述安装底座(3)上设置有底座限位平台(36),所述第一卡舌(91)与第一安装孔(11)边缘卡接,所述第一卡爪(92)与所述底座限位平台(36)卡接。7.根据权利要求1-5任一项所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述第二安装孔(12)外侧设置有第二安装垫片(10),所述第二安装垫片(10)上设置有第二卡舌(101)和第二卡爪(102),所述第二卡舌(101)与第二安装孔(12)边缘卡接,所述第二卡爪(102)与所述第二卡槽(121)卡接。8.根据权利要求6所述的汽车外开手柄与车门板的组合结构,其特征在于:所述第二安装孔(12)外侧设置有第二安装垫片(10),所述第二安装垫片(10)上设置有第二卡舌(101)和第二卡爪(102),所述第二卡舌(101)与第二安装孔(12)边缘卡接,所述第二卡爪(102)与所述第二卡槽(121)卡接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车外开手柄与车门板的组合结构,包括外把手、安装底座和与配重块,外把手的两端分别设置有第一挂钩和第二挂钩,安装底座的一端设置有第一凹槽,安装底座的另一端设置有第二凹槽,车门板设置有与第一凹槽和第二凹槽对应的第一安装孔和第二安装孔,安装底座的后部设置有两个销轴孔,配重块上空心转轴和配重块转臂,第二挂钩依次穿过第二安装孔和第二凹槽并勾住配重块转臂,第一凹槽设置有第一卡扣,第二凹槽设置有第二卡扣。其结构简单、安装方便,安装底座通过卡扣和凸台安装在车门板上,取消了传统的螺钉固定安装底座;螺钉穿过导向柱拧紧在锁芯的螺纹孔中,锁芯安装盖抵住外把手,起到限制外把手前后串动的作用。
【IPC分类】E05B79/06, E05B85/10
【公开号】CN205000778
【申请号】CN201520732839
【发明人】葛坤, 雷明星, 陈超, 焦洪波, 刘洋, 孙龙飞
【申请人】东风汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月21日
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