一种电动式齿轮转运装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运装置，特别涉及一种电动式齿轮转运装置，属于机械制造技术领域。
【背景技术】
[0002]机械行业中，由于齿轮传动具有齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大等特点，所以被广泛应用。齿轮加工时，坯料需要经过粗车、精车、滚齿、齿端倒角、热处理、端面研磨、键槽加工、磨内孔、磨齿、去毛刺等多道工序，齿轮半成品在每道工序加工后都得运输至下一工序加工处，继续进行加工。目前行业内，一般都使将齿轮堆放在普通的周转车内进行运输。这种周转车不仅单次的运输量比较小，而且在运输过程中无法避免齿轮齿面的磕碰，致使齿轮报废;如果齿轮的堆放不整齐，在周转运输中，甚至会出现齿轮掉落的情况;并且在多次使用后，周转车内会存有油液杂质，污染齿轮;此外传统的周转车都是依靠人力实现的，而齿轮是金属制成的，相对而言质量较大，推起来比较费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种电动式齿轮转运装置，不仅能够避免齿轮齿面的磕碰现象，而且还采用电驱动，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种电动式齿轮转运装置，包括推车和齿轮架;所述推车包括工作台、扶手、关节、驱动轮、转向轮、舱门、充电口、开关、电源、电机及减速机，工作台上表面对称的开设有六个用于安装齿轮架的螺纹孔，工作台的一侧开设有充电口，扶手安装在工作台的一端;所述扶手呈“U”字状，扶手的中心处安装有两个关节，扶手可沿着关节上下折叠，开关安装在扶手上;所述转向轮为对称安装的两个，转向轮固定在扶手一侧的工作台底部，驱动轮通过轮轴安装在工作台一端的两侧;所述舱门通过铰链安装在工作台上，舱门的内部为用于安装动力装置的舱体;所述电源安装在舱体内部，电源通过导线与充电口连接;所述电机安装在舱体内，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端与固定驱动轮的轮轴上均安装有带轮，且两个带轮之间通过皮带连接;所述齿轮架整体为空心的三角形结构，齿轮架的两侧设有连接部，连接部上开设有与螺纹孔相重合的连接孔，齿轮架通过螺栓固定在工作台上;所述齿轮架的两侧表面上设有若干个用于悬挂齿轮的挂杆，挂杆上均匀的固定有用于保持相邻两个齿轮间距的挡块，齿轮架的一侧固定有用于标明齿轮型号的画板。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂杆在齿轮架的两侧表面上呈矩形阵列排布。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转向轮为可水平360°旋转的带锁式万向轮。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述舱门上安装有便于舱门开合的拉手。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源为可充电式蓄电池。
[0010]有益效果:与传统技术相比，本实用新型的一种电动式齿轮转运装置结构简单新颖，设计科学合理，工作性能稳定，使用安全可靠;这种结构使摆放更为整齐，拿取更加方便，同时由于整个支架是安装在平板车上，这样就能非常方便地进行移动，也避免齿轮齿面的磕碰现象;推车使用电机驱动取代传统的人力，省时省力，大大地提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种电动式齿轮转运装置的总体结构图；
[0012]图2为本实用新型的一种电动式齿轮转运装置推车结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的一种电动式齿轮转运装置推车俯视图；
[0014]图4为本实用新型图1中A处的局部放大图；
[0015]其中:1-推车、2-齿轮架、3-工作台、4-扶手、5-关节、6_驱动轮、7_转向轮、8_舱门、9-充电口、10-开关、11-电源、12-电机、13-减速机、14-螺纹孔、15-铰链、16-舱体、17-连接部、18-螺栓、19-挂杆、20-挡块、21 -画板、22-皮带、23-拉手。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0017]如图1-图4所示，一种电动式齿轮转运装置，包括推车I和齿轮架2;所述推车I包括工作台3、扶手4、关节5、驱动轮6、转向轮7、舱门8、充电口 9、开关10、电源11、电机12及减速机13，工作台3上表面对称的开设有六个用于安装齿轮架2的螺纹孔14，工作台3的一侧开设有充电口 9，扶手4安装在工作台3的一端;所述扶手4呈“U”字状，扶手4的中心处安装有两个关节5，扶手4可沿着关节5上下折叠，开关10安装在扶手4上;所述转向轮7为对称安装的两个，转向轮7固定在扶手4 一侧的工作台3底部，驱动轮6通过轮轴安装在工作台3—端的两侧;所述舱门8通过铰链15安装在工作台3上，舱门8的内部为用于安装动力装置的舱体16;所述电源11安装在舱体16内部，电源11通过导线与充电口 9连接;所述电机12安装在舱体16内，电机12的输出端安装有减速机13，减速机13的输出端与固定驱动轮6的轮轴上均安装有带轮，且两个带轮之间通过皮带22连接;所述齿轮架2整体为空心的三角形结构，齿轮架2的两侧设有连接部17，连接部17上开设有与螺纹孔14相重合的连接孔，齿轮架2通过螺栓18固定在工作台3上;所述齿轮架2的两侧表面上设有若干个用于悬挂齿轮的挂杆19，挂杆19上均匀的固定有用于保持相邻两个齿轮间距的挡块20，齿轮架2的一侧固定有用于标明齿轮型号的画板21。
[0018]其中，所述挂杆19在齿轮架2的两侧表面上呈矩形阵列排布。
[0019]其中，所述转向轮7为可水平360°旋转的带锁式万向轮。
[0020]其中，所述舱门8上安装有便于舱门8开合的拉手23。
[0021]其中，所述电源11为可充电式蓄电池。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种电动式齿轮转运装置，包括推车和齿轮架;其特征在于:所述推车包括工作台、扶手、关节、驱动轮、转向轮、舱门、充电口、开关、电源、电机及减速机，工作台上表面对称的开设有六个用于安装齿轮架的螺纹孔，工作台的一侧开设有充电口，扶手安装在工作台的一端;所述扶手呈“U”字状，扶手的中心处安装有两个关节，扶手可沿着关节上下折叠，开关安装在扶手上;所述转向轮为对称安装的两个，转向轮固定在扶手一侧的工作台底部，驱动轮通过轮轴安装在工作台一端的两侧;所述舱门通过铰链安装在工作台上，舱门的内部为用于安装动力装置的舱体;所述电源安装在舱体内部，电源通过导线与充电口连接;所述电机安装在舱体内，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端与固定驱动轮的轮轴上均安装有带轮，且两个带轮之间通过皮带连接;所述齿轮架整体为空心的三角形结构，齿轮架的两侧设有连接部，连接部上开设有与螺纹孔相重合的连接孔，齿轮架通过螺栓固定在工作台上;所述齿轮架的两侧表面上设有若干个用于悬挂齿轮的挂杆，挂杆上均匀的固定有用于保持相邻两个齿轮间距的挡块，齿轮架的一侧固定有用于标明齿轮型号的画板。2.根据权利要求1所述的一种电动式齿轮转运装置，其特征在于:所述挂杆在齿轮架的两侧表面上呈矩形阵列排布。3.根据权利要求1所述的一种电动式齿轮转运装置，其特征在于:所述转向轮为可水平360°旋转的带锁式万向轮。4.根据权利要求1所述的一种电动式齿轮转运装置，其特征在于:所述舱门上安装有便于舱门开合的拉手。5.根据权利要求1所述的一种电动式齿轮转运装置，其特征在于:所述电源为可充电式蓄电池。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动式齿轮转运装置，包括推车和齿轮架；所述推车包括工作台、扶手、关节、驱动轮、转向轮、舱门、充电口、开关、电源、电机及减速机，工作台上表面对称的开设有六个用于安装齿轮架的螺纹孔，工作台的一侧开设有充电口，扶手安装在工作台的一端；所述扶手呈“U”字状，扶手的中心处安装有两个关节，扶手可沿着关节上下折叠，开关安装在扶手上；所述转向轮为对称安装的两个，转向轮固定在扶手一侧的工作台底部，驱动轮通过轮轴安装在工作台一端的两侧。本实用新型结构简单新颖，设计科学合理，工作性能稳定，使用安全可靠；推车使用电机驱动取代传统的人力，省时省力，大大地提高了工作效率。
【IPC分类】B25H5/00, B62B3/00
【公开号】CN205238025
【申请号】CN201520886214
【发明人】邓小川, 朱桐清, 杨庆雄
【申请人】重庆市江津区禾丰机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月9日