专利名称：一种组合后灯线束总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种组合后灯线束总成。
背景技术：
目前，鉴于汽车制造业的飞速发展，汽车上各类灯用线速总成也越来越趋于多元化，多功能的发展，本实用新型就基于此大背景，制造出更具人性化的线束总成。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种组合后灯线束总成。具有结构合理、装配简便， 成本低廉，更具人性化的特点。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是—种组合后灯线束总成，包括接插件护套，接插件护套内安装有接插件端子，接插件端子与电线连接，电线分线后通过第一绝缘胶带缠绕后穿过密封塞；穿出密封塞后的电线上套装有第一绝缘套管，并通过第二绝缘胶带固定；分线后的电线分别与尾灯制动灯灯座、转向灯灯座，倒车灯灯座相连。所述的与尾灯制动灯灯座相连的电线上套装有第二绝缘套管，并通过第三绝缘胶带固定。所述的与转向灯灯座相连的电线上套装有第三绝缘套管，并通过第四绝缘胶带固定。所述的与倒车灯灯座相连的电线上套装有第四绝缘套管，并通过第五绝缘胶带固定。本实用新型的有益效果为本实用新型的线束总成用电线将灯座和接插件端子连接在一起，实现了每个灯座的功能，总成用套管将电线隔开，便于固定在灯体上，外观整洁; 具有结构合理、装配简便，成本低廉，更具人性化的特点。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的A向放大示意图。
具体实施方式
实施例I如图1、2所示，本实施例的一种组合后灯线束总成，包括接插件护套1，接插件护套I内安装有接插件端子2，接插件端子2与电线3连接，电线3分线后通过第一绝缘胶带 4缠绕后穿过密封塞5 ;穿出密封塞5后的电线3上套装有第一绝缘套管6，并通过第二绝缘胶带7固定，第二绝缘带7将第一绝缘套管6固定在电线3的规定位置；分线后的电线3 分别与尾灯制动灯灯座8、转向灯灯座9，倒车灯灯座10相连。所述的与尾灯制动灯灯座8相连的电线3上套装有第二绝缘套管11，并通过第三绝缘胶带12固定；第三绝缘带12将第二绝缘套管11固定在电线3的规定位置。所述的与转向灯灯座9相连的电线3上套装有第三绝缘套管13，并通过第四绝缘胶带14固定；第四绝缘带14将第三绝缘套管13固定在电线3的规定位置。所述的与倒车灯灯座10相连的电线3上套装有第四绝缘套管15， 并通过第五绝缘胶带16固定；第五绝缘带16将第四绝缘套管15固定在电线3的规定位置。本实施例的一种组合后灯线束总成用电线将灯座和接插件端子连接在一起，实现了每个灯座的功能，总成用套管将电线隔开，便于固定在灯体上，外观整洁；具有结构合理、装配简便，成本低廉，更具人性化的特点。
权利要求1.一种组合后灯线束总成，其特征在于包括接插件护套(1)，接插件护套(I)内安装有接插件端子(2)，接插件端子(2)与电线(3)连接，电线(3)分线后通过第一绝缘胶带(4) 缠绕后穿过密封塞(5 );穿出密封塞(5 )后的电线(3 )上套装有第一绝缘套管(6 )，并通过第 ニ绝缘胶带(7)固定；分线后的电线(3)分别与尾灯制动灯灯座(8)、转向灯灯座(9)，倒车灯灯座(10)相连。
2.如权利要求I所述的ー种组合后灯线束总成，其特征在于所述的与尾灯制动灯灯座(8 )相连的电线(3 )上套装有第二绝缘套管(11)，并通过第三绝缘胶带(12 )固定。
3.如权利要求I所述的ー种组合后灯线束总成，其特征在于所述的与转向灯灯座(9) 相连的电线(3)上套装有第三绝缘套管(13)，并通过第四绝缘胶带(14)固定。
4.如权利要求I所述的ー种组合后灯线束总成，其特征在于所述的与倒车灯灯座(10)相连的电线(3)上套装有第四绝缘套管(15)，并通过第五绝缘胶带(16)固定。
专利摘要本实用新型公开了一种组合后灯线束总成，包括接插件护套，接插件护套内安装有接插件端子，接插件端子与电线连接，电线分线后通过第一绝缘胶带缠绕后穿过密封塞；穿出密封塞后的电线上套装有第一绝缘套管，并通过第二绝缘胶带固定；分线后的电线分别与尾灯制动灯灯座、转向灯灯座，倒车灯灯座相连。本实用新型具有结构合理、装配简便，成本低廉，更具人性化的特点。
文档编号F21W101/14GK202338871SQ20112047946
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者包红瑛, 吕旭波, 石永波 申请人:浙江新宝汽车电器有限公司