3能感应环境光线的明暗，并对该主控制电路单元I I输出开、关的控制信号。而该电源单元I 2为自行车电源或电池，该光感应单元I 3为光传感器或光敏电阻；该发光单元I 6为发光二极管L E D。
[0061]图2为本实用新型光感应单元与速度检知单元的速度检测控制流程图，该主控制电路单元I I借由光感应单元I 3感应环境光线的明暗所输出的开、关的控制信号，以及借由速度检知单元I 4的振动峰值时间差感应开关I 4 O通过感应一自行车振动并产生一振动峰值时间差感应值，且速度检测控制电路I 4 I根据前述振动峰值时间差感应值产生一速度信号，该主控制电路单元I I将该速度检测控制电路I 4 I产生的速度信号传递输出，该驱动单元I 5接收该主控制电路单元I I传递输出的速度信号且产生一驱动信号，而该发光单元I 6通过该驱动信号发出对应行车速度的警示闪烁；详而言之，当使用环境光线不良之下，且由速度检知单元I 4感应到自行车的行车振动时则控制该发光单元I 6发出警示闪光，而当使用环境光线变得明亮或是速度检知单元I 4感应到车辆静止之时，控制该发光单元I 6关闭，达于节能减碳。
[0062]在图2中，由于自行车行车时通过具有弹性的车轮与地面的摩擦力而位移的同时，也会因为车轮的弹性与地面的凹凸表面作用而造成身身的弹跳与振动，而且，振动的程度、振动频率会与车速成正比；所以该速度检知单元I 4的速度检测控制电路I 4 I根据前述振动峰值时间差的感应值产生的速度信号，如图3所示包含有高速信号I 4 I A、中速信号I 4 I B及低速信号I 4 I C ;该高速信号I 4 I A的振动峰值时间差感应开关的感应值为小于0.1秒，该中速信号I 4 I B的振动峰值时间差感应开关的感应值为0.1?
0.3秒，该低速信号I 4 I C的振动峰值时间差感应开关的感应值为大于0.3秒。
[0063]如图3为本实用新型的光感应单元与速度检知单元控制发光单元形成不同显示的控制流程图，即本实用新型当速度检知单元I 4的振动峰值时间差感应开关I 4 O在没有感应到自行车振动时处于待机模式；当振动峰值时间差感应开关I 4 O感应到自行车振动而在光感应单元I 3感应环境光线明亮时，控制该发光单元I 6为发光单元关闭模式I 6 D ;而在光感应单元I 3感应环境光线昏暗时，则进一步由速度检测控制电路I 4 I的所输出高速信号I 4 I A、中速信号I 4 I B及低速信号I 4 I C，控制该发光单元I 6，见图2发出对应行车速度的发光单元高速闪烁模式I 6 A、发光单元中速闪烁模式I 6 B及发光单元低速闪烁模式I 6 C，以提供对向来车驾驶准确估算会车速度而保持安全距离或预做会车的注意措施，以达到提高使用者的行车安全性。
[0064]如图4为本实用新型进一步通过所设外壳合于自行车的使用状态示意图，即本实用新型进一步设一提供各单元容置固定的外壳I Q I，该外壳I Q I设有的一结合部10 11，以提供结合于一自行车2 O。
[0065]如图5为本实用新型自行车灯的显示装置的第二种实施例系统方块图，即本实用新型自行车灯的显示装置I Q包括:
[0066]—速度检知单元I 4，包括一 GPS测速器I 4 2测量一自行车速度产生一测量值，及一速度检测控制电路I 4 I控制该GPS测速器I 4 2的测量值产生一速度信号。
[0067]一主控制电路单元I I电性连接于一电源单元I 2及该速度检知单元I 4，且该主控制电路单元I I控制速度检测控制电路I 4 I产生的速度信号传递输出。
[0068]—驱动单元I 5电性连接于该主控制电路单元I I及一发光单元I 6，并接收该主控制电路单元I I传递输出的速度信号且产生一驱动信号。
[0069]该发光单元I 6电性连接于该驱动单元I 5，且该驱动信号发出对应行车速度的警示闪烁。
[0070]如图6、图7所示，本实用新型进一步设一光感应单元I 3，该速度检知单元I 4的速度检测控制电路I 4 I通过该GPS测速器I 4 2所测量测量一自行车产生一行车速度V如图6所不而发出一速度信号，如图7所不该速度信号包含有高速信号I 4 I A、中速信号I 4 I B及低速信号I 4 I C ;其中，该高速信号I 4 I A的行车速度V设为大于时速2 O公里，该中速信号I 4 I B的行车速度设为介于时速I O?2 O公里之间，该低速信号I 4 I C的行车速度设为小于时速I O公里；借此，该主控制电路单元I I将该速度检测控制电路I 4 I产生的速度信号传递输出，该驱动单元I 5接收该主控制电路单元I I传递输出的速度信号且产生一驱动信号，而该发光单元I 6通过该驱动信号发出对应行车速度的警示闪烁，包含有发光单元高速闪烁模式I 6 A、发光单元中速闪烁模式I 6B及发光单元低速闪烁模式I 6 C，如图7所示。
[0071]如上所述本实用新型该速度检知单元I 4的振动峰值时间差感应开关I 4 O通过感应一自行车振动产生一感应值，及一速度检测控制电路I 4 I通过该感应值产生一速度信号，由电性连接于一电源单元I 2及该速度检知单元I 4的一主控制电路单元I I将该速度检测控制电路产生的速度信号传递输出，使电性连接于该主控制电路单元I I及一发光单元I 6的驱动单元I 5接收该速度信号且并产生一驱动信号，而提供该发光单元I 6通过该驱动信号发出对应行车速度的警示闪烁，提供对向来车驾驶准确估算会车速度而保持安全距离。
[0072]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种自行车灯的显示装置，提供结合于自行车，以提供对来车发出警示灯光，其特征在于，包括: 一速度检知单元，包括感应一自行车振动产生的一感应值的一振动峰值时间差感应开关，及控制该振动峰值时间差感应开关的感应值所产生的速度信号的一速度检测控制电路； 一主控制电路单元电性连接于一电源单元及该速度检知单元，且该主控制电路单元控制速度检测控制电路产生的速度信号的传递输出； 一驱动单元电性连接于该主控制电路单元及一发光单元，并接收该主控制电路单元传递输出的速度信号且产生一驱动信号； 该发光单元电性连接于该驱动单元。2.根据权利要求1所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，还包括一光感应单元，该光感应单元电性连接于该主控制电路单元。3.根据权利要求1所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，该速度检测控制电路的速度信号包含有高速信号、中速信号及低速信号；该高速信号的振动峰值时间差感应开关的感应值为小于0.1秒，该中速信号的振动峰值时间差感应开关的感应值为0.1-0.3秒，该低速信号的振动峰值时间差感应开关的感应值为大于0.3秒。4.根据权利要求1所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，该电源单元为自行车电源或电池。5.根据权利要求2所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，该光感应单元为为光传感器或光敏电阻。6.根据权利要求1所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，该发光单元为发光二极管。7.根据权利要求1至6中任一项所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，还包括一外壳，该外壳容置固定速度检知单元、主控制电路单元、驱动单元和发光单元，该外壳设有结合于自行车的一结合部。8.一种自行车灯的显示装置，提供结合于自行车，以提供对来车发出警示灯光，其特征在于，包括: 一速度检知单元，包括测量一自行车速度产生一测量值的一 GPS测速器，及控制该GPS测速器的测量值所产生的速度信号的一速度检测控制电路； 一主控制电路单元电性连接于一电源单元及该速度检知单元，且该主控制电路单元控制速度检测控制电路产生的速度信号的传递输出； 一驱动单元电性连接于该主控制电路单元及一发光单元，并接收该主控制电路单元传递输出的速度信号且产生一驱动信号； 该发光单元电性连接于该驱动单元。9.根据权利要求8所述的自行车灯的显示装置，其特征在于，还包括一光感应单元，该光感应单元电性连接于该主控制电路单元，且该速度检测控制电路的速度信号包含有高速信号、中速信号及低速信号；该高速信号的行车速度为大于时速20公里，该中速信号的行车速度为时速10-20公里，该低速信号的行车速度为小于时速10公里。
【专利摘要】本实用新型公开一种自行车灯的显示装置，包含一速度检知单元、一主控制电路单元、一驱动单元、一发光单元、一电源单元及一光感应单元，速度检知单元包含一振动峰值时间差感应开关，通过感应一自行车振动产生一感应值，及一速度检测控制电路，通过该感应值产生一速度信号，由电性连接于一电源单元及该速度检知单元的一主控制电路单元将该速度检测控制电路产生的速度信号传递输出，使电性连接于该主控制电路单元及一发光单元的驱动单元接收该速度信号且并产生一驱动信号，而提供该发光单元通过该驱动信号发出对应行车速度的警示闪烁。据以提供对向来车驾驶准确估算会车速度而保持安全距离，具有较佳使用安全效果。
【IPC分类】F21V23/04, F21S10/06, F21V23/00, F21W101/023
【公开号】CN204901650
【申请号】CN201520547304
【发明人】李文嵩
【申请人】李文嵩
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月27日