专利名称：一种仪表数控车床的导轨全防护机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种仪表数控车床的导轨全防护机构。
背景技术：
传统的数控车床及仪表数控车床的导轨都是开放式的，没有防护 机构，这样铁屑容易进入导轨，由于铁屑的磨擦，加速了导轨的磨损 精度，从而加速了数控车床的精度损失。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述数控车床及仪表数控车床的导 轨所存在的缺陷，提供一种设计合理、结构简单、密封性好、运行轻 松灵活的的仪表数控车床的导轨全防护机构。
为了达到上述目的，本实用新型主要是采用了以下技术方案来实 现的。本实用新型主要是采用多节链式伸縮结构的防尘罩，它一端固 定于车头箱底孔内，另一端固定于大拖板上，将大拖板与车头箱之间 的导轨全部封闭起来，随着大拖板的移动，防护装置也会随着一起伸 縮自如地进行移动。本实用新型主要由设于车床上的导轨及与其配套 的车头箱所组成，在车头箱的底部设有空间通道。由设于车床导轨之 上，固定在车床的车头箱上的前固定节防尘罩和固定在大拖板上的后 固定节防尘罩所组成导轨全防护机构，设于车床导轨之上，固定在车 床的车头箱上的前固定节防尘罩和固定在大拖板上的后固定节防尘
罩所组成，所述的前固定节防尘罩通过固定法兰用螺钉连接于车头箱 的端面上，后固定节防尘罩通过螺钉固定在大拖板的端面上，在前后 固定节防尘罩之间设有中间活动节防尘罩，在中间活动节防尘罩和后 固定节防尘罩之间设有耐油橡胶刷，在前固定节防尘罩与中间活动节 防尘罩的尾部设有缓冲垫，在车头箱的底部设有空间通道。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优点和创新。(1) 本实用新型的导轨全防护机构使车床导轨由暴露变成全封闭装置，使
料屑、杂物及灰尘等不能进入导轨，从而极大地保护了际轨。(2)延 长导轨的寿命，保持数控车床的高精度性能。(3)防护装置伸縮自如， 动用轻便，外型简洁美观。(4)缓冲垫的设置，具有缓冲减震作用， 并消除噪音，使整个装置运行平稳。
本实用新型适用于数控车床及仪表数控车床。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的描述。
图1为本实用新型整体结构示意图。 图2为图1的B-B示图。 图3为图2的A-A示图。
具体实施方式
如图1、2或3所示，本实用新型主要由设于车床上的导轨10及 与其配套的车头箱8所组成，在车头箱8的底部设有空间通道9。由 设于车床导轨10之上，固定在车床的车头箱9上的前固定节防尘罩
1和固定在大拖板上的后固定节防尘罩2所组成导轨全防护机构，所 述的前固定节防尘罩1通过固定法兰5用螺钉连接于车头箱8的端面 上，后固定节防尘罩2通过螺钉7固定在大拖板的端面上，在前后固 定节防尘罩1、 2之间设有中间活动节防尘罩3,在中间活动节防尘 罩3和后固定节防尘罩2之间设有耐油橡胶刷6，在前固定节防尘罩 1与中间活动节防尘罩3的尾部设有缓冲垫4,在车头箱8的底部设 有空间通道9。
本实用新型适用于数控车床及仪表数控车床。
权利要求1.一种仪表数控车床的导轨全防护机构，主要由设于车床上的导轨(10)及与其配套的车头箱(8)所组成，其特征在于在车头箱(8)的底部设有空间通道(9)，由设于车床导轨(10)之上，固定在车床的车头箱(9)上的前固定节防尘罩(1)和固定在大拖板上的后固定节防尘罩(2)所组成导轨全防护机构，在前后固定节防尘罩(1)、(2)之间设有中间活动节防尘罩(3)。
2、 根据权利要求1所述的一种仪表数控车床的导轨全防护机构， 其特征在于在中间活动节防尘罩(3)和后固定节防尘罩(2)之间设 有耐油橡胶刷(6)，在前固定节防尘罩(1)与中间活动节防尘罩(3) 的尾部设有缓冲垫(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种仪表数控车床的导轨全防护机构，由设于车床上的导轨及与其配套的车头箱所组成，在车头箱的底部设有空间通道。设于车床导轨之上，固定在车床的车头箱上的前固定节防尘罩和固定在大拖板上的后固定节防尘罩所组成导轨全防护机构，所述的前固定节防尘罩通过固定法兰用螺钉连接于车头箱的端面上，后固定节防尘罩通过螺钉固定在大拖板的端面上，在前后固定节防尘罩之间设有中间活动节防尘罩，在中间活动节防尘罩和后固定节防尘罩之间设有耐油橡胶刷，在前固定节防尘罩与活动节的尾部设有缓冲垫，在车头箱的底部设有空间通道。本实用新型适用于数控车床及仪表数控车床。
文档编号B23B25/04GK201195206SQ20082008429
公开日2009年2月18日 申请日期2008年3月12日 优先权日2008年3月12日
发明者石传明 申请人:石传明