专利名称：一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及采用三维无图化加工，把VERI⑶T虚拟加工用于生产实践 中的一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺。
背景技术：
目前，国内国产轿车生产厂家成倍增长，各厂家新车型推出的速度越来 越快，已由过去几年的一个车型，发展到一年几个车型，每年全国汽车模具需求量达到几十 个整车，而国内汽车模具供求缺口很大，尤其在汽车梁架件等大于6mm厚板料精冲模具上 国内目前上规模以上企业寥若晨星，振兴和发展我国的模具工业，日益受到人们的重视和 关注。现在汽车模具生产技术虽然在自动化、精加工方面取得了一些进步，但远远不能满足 高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗的汽车模具产品的需要。
发明内容
本发明克服了原汽车模具制造技术存在的不足，提供了一种成功将计 算机数字虚拟加工应用在汽车模具上，可缩短模具制造周期，降低生产成本的一种数字化 汽车梁架件精冲模具加工工艺。本发明采用的技术方案是先对现场进行评估调查，与钳工 协商对数据进行模面处理；再利用AUTOFORM先进工艺分析软件，对处理后的方案进行可 行性分析，然后对一个样件做试验后制定工艺并实施，最后修改产品工艺数据，完成模具制 造。本发明的有益效果是由于设计采用三维无图化加工，把VERI⑶T虚拟加工用于生产实 践中.实现了计算机高科技与实际相结合，可以减轻钳工调模工作量，缩短模具制造周期， 降低生产成本，模具成本减少30%，利润增加50%。利用AUTOFORM进行工艺逆向分析，使 问题在技术上彻底解决，不会带到产品中。采用了模具不等间隙缩放及全程无人加工，使钳 工在调模时不断尝试的工作变为技术性的工作即使钳工由模具调试工变为模具装配工，可 使冲压产品的几何精度、形位精度、装配精度控制在0. Olmm范围之内，同时可使汽车车身 整体装配精度控制在3mm之内，从而大大提高了模具的使用寿命，减少了环境污染。
具体实施例方式实施例1 先对现场进行评估调查，与钳工协商对数据进行模面处 理；再利用AUTOFORM先进工艺分析软件，对处理后的方案进行可行性分析，然后对一个样 件做试验后制定工艺并实施，最后修改产品工艺数据，完成模具制造。实施例2 方案在经过可行性分析后，技术人员先对一个样件的每一工序做处理， 再做试验，处理完的数据让钳工确认，最后共同制定工艺实施方案。实施例3 在工艺实施中经过钳工不断的反馈，技术建立经验积累，修改产品工艺 数据，完成模具制造。
权利要求
一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺，其特征在于先对现场进行评估调查，与钳工协商对数据进行模面处理，再利用AUTOFORM先进工艺分析软件，对处理后的方案进行可行性分析，然后对一个样件做试验后制定工艺并实施，最后修改产品工艺数据，完成模具制造。
2.根据权利要求1所述的一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺，其特征是方案在 经过可行性分析后，技术人员先对一个样件的每一工序做处理，再做试验，处理完的数据让 钳工确认，最后共同制定工艺实施方案。
3.根据权利要求1所述的一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺，其特征是在工艺 实施中经过钳工不断的反馈，技术建立经验积累，修改产品工艺数据，完成模具制造。
全文摘要
本发明公开了一种采用三维无图化加工，把VERICUT虚拟加工用于生产实践中的一种数字化汽车梁架件精冲模具加工工艺。本发明采用的技术方案是先对现场进行评估调查，与钳工协商对数据进行模面处理，再利用AUTOFORM先进工艺分析软件，对处理后的方案进行可行性分析，然后对一个样件做试验后制定工艺并实施，最后修改产品工艺数据，完成模具制造。本发明的有益效果是由于设计采用三维无图化加工，把VERICUT虚拟加工用于生产实践中.实现了计算机高科技与实际相结合.可以减轻钳工调模工作量，缩短模具制造周期，降低生产成本，提高模具的使用寿命。减少了环境污染。
文档编号B21D37/10GK101898217SQ20091006511
公开日2010年12月1日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年5月26日
发明者党羽强, 张月军, 李跃, 王子龙, 王梅霞, 王玉平, 赵延梅, 赵春明, 高哓峰 申请人:鹤壁天汽模汽车模具有限公司