专利名称：舵杆与舵叶拂配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及舵杆与舵叶拂配装置。
技术背景当前快节奏生产产品是不可避免，追求高效率生产也是必然趋势，同样的设备、人 员如何在短时间内应付更多的产品加工是我们大家必须要考虑的工作。大型船舶舵杆与舵 叶拂配时，如何快速校正舵杆与舵叶位置度一直是件麻烦事情，而且以往拂配时，舵叶首先 不能一次定位，需等舵杆定位后，再重新调整舵叶，舵叶是重量大、体积大的工件，调整非常 不容易，费时、费力。本工装能实现舵叶快速一次定位，调整舵杆与舵叶位置度精度高且省 时、省力
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种实现舵叶快速一次定位，调整舵杆与舵叶位置度精 度高且省时、省力的舵杆与舵叶拂配装置。本实用新型的技术方案如下舵杆与舵叶拂配装置，包括车体、车轮，其特征车体上设有多个可调装置，可调装 置包括有由滑动配合的上半本体、下半本体及丝杆组成的丝杆驱动机构，所述的下半本体 固定安装于车体上，上半本体上安装有滚轮托轮组，滚轮托轮组至少包括有二个滚轮组成 用于支托舵杆。本实用新型的优点是本实用新型具有稳定性提高，实现舵叶快速一次定位，调整舵杆与舵叶位置度精 度高且操作方便，省时、省力，不易损伤舵杆表面的优点。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种舵杆与舵叶拂配装置，包括车体1，可调装置2，舵杆3，车轮4，车体1成箱体 式，车体1下方固定有四只车轮4，车轮4和车体1通过轴承5和轴传动，车轮4下方有固定 于地面上导轨；多个可调装置2固定于车体上，可调装置2的上半本体6以燕尾配合方式滑 动安装于下半本体7上，上半本体6的上方支架8用轴承9固定两只滚轮10。所述的燕尾形状的下半本体7燕尾槽的两端侧板11上钻孔，丝杆12两端与钻孔 转动配合，丝杆12通过动力驱动，丝杆12上螺合有丝杆螺母，丝杆螺母与上半本体6下端 固定连接为一体。
权利要求一种舵杆与舵叶拂配装置，包括车体、车轮，其特征车体上设有多个可调装置，可调装置包括有由滑动配合的上半本体、下半本体及丝杆组成的丝杆驱动机构，所述的下半本体固定安装于车体上，上半本体上安装有滚轮托轮组，滚轮托轮组至少包括有二个滚轮组成用于支托舵杆。
专利摘要本实用新型公开了一种舵杆与舵叶拂配装置，包括车体、车轮，其特征车体上设有多个可调装置，可调装置包括有由滑动配合的上半本体、下半本体及丝杆组成的丝杆驱动机构，所述的下半本体固定安装于车体上，上半本体上安装有滚轮托轮组，滚轮托轮组至少包括有二个滚轮组成用于支托舵杆。本实用新型具有稳定性提高，实现舵叶快速一次定位，调整舵杆与舵叶位置度精度高且操作方便，省时、省力，不易损伤舵杆表面的优点。
文档编号B23P19/04GK201755750SQ20102027267
公开日2011年3月9日 申请日期2010年7月20日 优先权日2010年7月20日
发明者李勤 申请人:芜湖新联造船有限公司