专利名称：轴承外圈压装模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压装模具，具体说是一种轴承外圈压装模具。
背景技术：
目前汽车行业轮毂轴承外圈的压装，因为零部件质量较大，操作困难，操作者劳动 强度大，每件轮毂需要经过两次压装，且轮毂总成使用的轴承外圈不能同时压装，工装也需 要更换，这样就费时费力。
发明内容
本发明的目的是提供一种能同时压装汽车轮毂内外两轴承外圈的压装模具。为了实现上述目的，本发明在上模板上通过螺栓紧固有上定位轴，在底座上套合 有托盘，所述托盘的内径与底座的定位外径为小间隙配合，在底座与托盘之间通过上托块 和下定位销支撑有弹簧，下定位轴设在底座的上端中间部位，所述下定位轴与上定位轴相 对应，定位板设在托盘的内缘壁上。通过以上设置，将本发明压力机联接配合使用，可对轮毂的内外轴承外圈进行同 时压装，尤其适合大批量生产，不仅提高了生产效率，也降低了操作者的劳动强度，同时保 证了产品质量。
图1为本发明的结构示意图。1、图中1、上模板 2、上定位轴 3、托盘 4、定位板 5、上托块 6、 下定位轴 7、弹簧 8、下定位销 9、底座10、螺栓11、轮毂 12、下轴承外圈 13、上轴承外圈。
具体实施例方式如图1所示，本发明在上模板1上通过螺栓10紧固有上定位轴2，在底座9上套 合有托盘3，所述托盘3的内径与底座9的定位外径为小间隙配合，在底座9与托盘3之间 通过上托块5和下定位销8支撑有弹簧7，下定位轴6设在底座9的上端中间部位，所述下 定位轴6与上定位轴2相对应，定位板4设在托盘3的内缘壁上。通过以上设置，将本发明 压力机联接配合，将下轴承外圈12放置在下定位轴6上端，轮毂11的一端通过定位板4定 位，上轴承外圈13放置在轮毂11的上端中心孔处，开启压力机，同时将下轴承外圈12和上 轴承外圈13同时压入轮毂11的两端。
权利要求
1.轴承外圈压装模具，其特征在于在上模板上通过螺栓紧固有上定位轴，在底座上套合有托盘，所述托盘的内径与底座的定位外径为小间隙配合，在底座与托盘之间通过上托块和下定位销支撑有弹簧，下定位轴设在底座的上端中间部位，所述下定位轴与上定位轴相对应，定位板设在托盘的内缘壁上。
全文摘要
本发明公开了一种轴承外圈压装模具，其特征在于，在上模板上通过螺栓紧固有上定位轴，在底座上套合有托盘，所述托盘的内径与底座的定位外径为小间隙配合，在底座与托盘之间通过上托块和下定位销支撑有弹簧，下定位轴设在底座的上端中间部位，所述下定位轴与上定位轴相对应，定位板设在托盘的内缘壁上。通过以上设置，将本发明压力机联接配合使用，可对轮毂的内外轴承外圈进行同时压装。
文档编号B23P19/02GK102328195SQ20111022274
公开日2012年1月25日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者陈忠义 申请人:诸城市义和车桥有限公司