专利名称：行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及行李箱零部件冲压加工技术领域，具体涉及行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具。
背景技术：
行李箱盖锁加强板，其结构见图1、图2和图3，定位凸起30经过打凸加工成型，连接孔31、定位孔32、33和镶嵌孔34经过冲孔加工成型，由于行李箱盖锁加强板表面为不规则形状，其打凸工序和冲孔工序分别使用单工序模具进行加工，模具制造成本高，加工周期长，生产效率低
发明内容
针对上述问题，本发明提供了行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其能同时完成打凸、冲孔加工，降低了模具制造成本，缩短了加工周期，提高了生产效率。其技术方案是这样的，行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其包括上模板和下模板，所述上模板下安装有上模结构，所述下模板上安装有下模结构，所述下模板底部安装有模脚，其特征在于:所述上模结构包括打凸上镶件、打凸冲头、冲孔上镶件和冲孔冲头，所述打凸冲头安装于所述打凸上镶件内，所述冲孔冲头上端安装于所述冲孔上镶件内，所述打凸上镶件位于所述冲孔上镶件纵向上侧；所述下模结构包括打凸下镶件和冲孔下镶件，所述冲孔下镶件位于所述打凸下镶件纵向下侧。其进一步特征在于:
所述上模结构还包括上垫板、上固定板、卸料板和卸料垫板，所述上垫板安装于所述上模板下，所述上固定板安装于所述上垫板下，所述卸料垫板安装于所述上固定板下，所述卸料板安装于所述卸料垫板下，所述冲孔上镶件安装于所述卸料垫板内，所述打凸上镶件安装于所述卸料板内；
所述下模结构还包括下固定板和下垫板，所述压料块安装于于所述下固定板上，所述下固定板安装于所述下垫板上，所述下垫板安装于所述下模板上，所述冲孔下镶件、打凸下镶件安装于所述下固定板内，位于所述打凸下镶件横向两端安装有打凸定位块，所述冲孔下镶件纵向下侧安装有冲孔外形定位块；
位于所述卸料板下固定有压料块，所述冲孔冲头其下端插装于所述压料块内。采用本发明后，其有益效果在于:行李箱盖锁加强板其定位孔、连接孔、镶嵌孔的冲孔加工以及定位凸起的打凸加工可以同时加工完成，降低了模具的制造成本，，缩短了加工周期，提高了生产效率。
图1为行李箱盖锁加强板主视结构示意 图2为行李箱盖锁加强板俯视结构示意图； 图3为行李箱盖锁加强板左视结构示意 图4为本发明结构示意 图5为图4右视结构不意 图6为本发明下模结构俯视结构示意 图7为本发明上模结构俯视结构示意图。
具体实施例方式见图4至图7，行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其包括上模板I和下模板2，上模板I下安装有上模结构，下模板2上安装有下模结构，下模板2底部安装有模脚8，上模结构包括打凸上镶件18、打凸冲头16、冲孔上镶件20和冲孔冲头11、12、13、17，打凸冲头16安装于打凸上镶件18内，冲孔冲头11、12、13、17上端安装于冲孔上镶件20内，打凸上镶件18位于冲孔上镶件20纵向上侧；下模结构包括打凸下镶件15和冲孔下镶件10，冲孔下镶件10位于打凸下镶件15纵向下侧；上模结构还包括上垫板3、上固定板5、卸料板9和卸料垫板7，上垫板3安装于上模板I下，上固定板5安装于上垫板3下，卸料垫板7安装于上固定板5下，卸料板9安装于卸料垫板7下，冲孔上镶件20安装于卸料垫板7内，打凸上镶件18安装于卸料板9内；下模结构还包括下固定板6和下垫板4，压料块14安装于于下固定板6上，下固定板6安装于下垫板4上，下垫板4安装于下模板2上，冲孔下镶件10、打凸下镶件15安装于下固定板6内，位于打凸下镶件15横向两端安装有打凸定位块19，冲孔下镶件10纵向下侧安装有冲孔外形定位块21 ;位于卸料板9下固定有压料块14，冲孔冲头11、12、13、17其下端插装于压料块14内。其中冲孔冲头12对应行李箱盖锁加强板其连接孔31，冲孔冲头11、13分别对应行李箱盖锁加强板其定位块33、32，冲孔冲头17对应行李箱盖锁加强板其镶嵌孔34。打凸定位块19和冲孔外形定位块21使用，防止行李箱盖锁加强板在打凸、冲孔加工时、受冲压力作用发生变形。
权利要求
1.行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其包括上模板和下模板，所述上模板下安装有上模结构，所述下模板上安装有下模结构，所述下模板底部安装有模脚，其特征在于:所述上模结构包括打凸上镶件、打凸冲头、冲孔上镶件和冲孔冲头，所述打凸冲头安装于所述打凸上镶件内，所述冲孔冲头上端安装于所述冲孔上镶件内，所述打凸上镶件位于所述冲孔上镶件纵向上侧；所述下模结构包括打凸下镶件和冲孔下镶件，所述冲孔下镶件位于所述打凸下镶件纵向下侧。
2.根据权利要求1所述的行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其特征在于:所述上模结构还包括上垫板、上固定板、卸料板和卸料垫板，所述上垫板安装于所述上模板下，所述上固定板安装于所述上垫板下，所述卸料垫板安装于所述上固定板下，所述卸料板安装于所述卸料垫板下，所述冲孔上镶件安装于所述卸料垫板内，所述打凸上镶件安装于所述卸料板内。
3.根据权利要求1所述的行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其特征在于:所述下模结构还包括下固定板和下垫板，所述压料块安装于于所述下固定板上，所述下固定板安装于所述下垫板上，所述下垫板安装于所述下模板上，所述冲孔下镶件、打凸下镶件安装于所述下固定板内，位于所述打凸下镶件横向两端安装有打凸定位块，所述冲孔下镶件纵向下侧安装有冲孔外形定位块。
4.根据权利要求2所述的行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其特征在于:位于所述卸料板下固定有压料块，所述冲孔冲头其下端插装于所述压料块内。
全文摘要
本发明提供了行李箱盖锁加强板打凸冲孔模具，其能同时完成打凸、冲孔加工，降低了模具制造成本，缩短了加工周期，提高了生产效率。其包括上模板和下模板，上模板下安装有上模结构，下模板上安装有下模结构，下模板底部安装有模脚，其特征在于上模结构包括打凸上镶件、打凸冲头、冲孔上镶件和冲孔冲头，打凸冲头安装于打凸上镶件内，冲孔冲头上端安装于冲孔上镶件内，打凸上镶件位于冲孔上镶件纵向上侧；下模结构包括打凸下镶件和冲孔下镶件，冲孔下镶件位于打凸下镶件纵向下侧。
文档编号B21D37/10GK103111516SQ20121045449
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者顾建军 申请人:无锡爱博金属制品有限公司