专利名称：一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备，具体涉及一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置。
背景技术：
车门玻璃导轨安装在车门里面，对车门玻璃起限位和导向的作用，车门玻璃导轨由低碳钢薄板经滚压机组滚压成型，由于低碳钢薄板在滚压的过程中长期的暴露在空气中，容易被空气腐蚀从而产生锈迹，影响车门玻璃导轨的生产质量，因此如何避免低碳钢薄板在滚压过程中被腐蚀已经提上了人们的研究日程。
发明内容本实用新型所要解决的问题是，针对上述技术的不足，设计出一种应用在车门玻璃导轨滚压一体成型设备上的防锈点油装置，其结构合理、可有效起到防锈的作用。本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，包括车门玻璃导轨滚压机组，所述滚压机组的上方设有油箱，油箱的底部设有连接到滚压机组上方的油管，油管的出油口低于油箱的底部并位于滚压机组滚轮的上方。在本实用新型中，所述油管上设有开关阀。在本实用新型中，所述滚压机组上设有若干个支撑油管的固定支架。在本实用新型中，所述油管为软管。在本实用新型中，所述油管的出油口位于滚压机组的最前端。本实用新型的有益效果是本实用新型在滚压机组的上方设有油箱，油箱内的防锈油随着油管滴落到滚压机组的滚轮上，滚轮在转动过程中将滴落在其上面的防锈油散落到被滚压的低碳钢薄板上，而低碳钢薄板上的防锈油经过多次滚压使其均匀地渗入到低碳钢薄板上形成油膜，避免了低碳钢薄板表面与空气接触，从而起到防锈的作用，保证了车门玻璃导轨的生产质量。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明图I为本实施例的结构示意图；图2为图I的俯视图。
具体实施方式
参照图I、图2，本实用新型所提供一种应用在车门玻璃导轨滚压一体成型设备上的防锈点油装置，包括车门玻璃导轨滚压机组1，所述滚压机组I的上方设有油箱2，油箱2的底部设有连接到滚压机组I上方的油管3，油管3的出油口 31低于油箱2的底部并位于滚压机组I滚轮的上方。作为优选的实施方式，所述油管3为软管，该软管通过若干个支撑油管3的固定支架5安装在滚压机组I上，由于软管的可变动性强，可以方便调整其位置。进一步，为了控制防锈油的出油量，所述油管3上设有开关阀4，开关阀4位于油箱2下方的出口处。为了达到防锈的最好效果，所述油管3的出油口 31位于滚压机组I的最前端，防锈油随着油管3滴落到滚压机组I最前端的滚轮上，滚轮在转动过程中将滴落在其上面的防锈油散落到被滚压的低碳钢薄板上，滚压机组I后面的滚轮对低碳钢薄板进行多次滚压使其均匀地渗入到低碳钢薄板上形成油膜，避免了低碳钢薄板表面与空气接触，从而起到防锈的作用，保证了车门玻璃导轨的生产质量。当然，本实用新型除了上述实施方式之外，其它等同技术方案也应当在其保护范围之内。
权利要求1.一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，包括车门玻璃导轨滚压机组(1)，其特征在于所述滚压机组(I)的上方设有油箱(2)，油箱(2)的底部设有连接到滚压机组(I)上方的油管(3)，油管(3)的出油口(31)低于油箱(2)的底部并位于滚压机组(I)滚轮的上方。
2.根据权利要求I所述的一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，其特征在于所述油管(3)上设有开关阀(4)。
3.根据权利要求I所述的一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，其特征在于所述滚压机组(I)上设有若干个支撑油管(3)的固定支架(5)。
4.根据权利要求I所述的一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，其特征在于所述油管(3)为软管。
5.根据权利要求I所述的一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，其特征在于所述油管(3 )的出油口( 31)位于滚压机组(I)的最前端。
专利摘要本实用新型公开一种车门玻璃导轨滚压一体成型设备的防锈点油装置，包括车门玻璃导轨滚压机组，所述滚压机组的上方设有油箱，油箱的底部设有连接到滚压机组上方的油管，油管的出油口低于油箱的底部并位于滚压机组滚轮的上方。本实用新型在滚压机组的上方设有油箱，油箱内的防锈油随着油管滴落到滚压机组的滚轮上，滚轮在转动过程中将滴落在其上面的防锈油散落到被滚压的低碳钢薄板上，而低碳钢薄板上的防锈油经过多次滚压使其均匀地渗入到低碳钢薄板上形成油膜，避免了低碳钢薄板表面与空气接触，从而起到防锈的作用，保证了车门玻璃导轨的生产质量。
文档编号B21D5/08GK202591312SQ20122015066
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日
发明者李志强, 麦广海, 王建新 申请人:广东福迪汽车有限公司