专利名称：一种汽车平衡悬架装配专用机床的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车装配设备领域，特别指一种汽车平衡悬架装配专用机床。
背景技术：
现有的平衡悬架连接轴的装配是在简易的工作台上，利用导向槽人力推动进行装配，现场人工测量定尺，形位、尺寸公差难以确保，劳动强度大，时间长且功效低。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种汽车平衡悬架装配专用机床，装配省力，效率高且精确。本发明是这样实现的:一种汽车平衡悬架装配专用机床，该机床包括一床架、一活动工作台、一与该活动工作台对应设置的固定工作台、一用于抵住平衡悬架的挡杆、一驱动装置及由该驱动装置驱动的推杆；所述床架上设有导轨；所述活动工作台通过该导轨可活动地连接于所述床架上；所述固定工作台紧固设置于所述床架上；所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个用于将平衡悬架定位于相应所述的活动工作台、固定工作台上的定位销；所述挡杆于所述固定工作台的上方设置，且该挡杆的一端锁附固定于所述床架上；所述驱动装置紧固于所述床架上；所述推杆与所述挡杆对应设置。较佳的，所述固定工作台包含复数根定尺杆；每所述定尺杆的一端锁附固定于所述固定工作台上，且该定尺杆的另一端于装配状态下与所述活动工作台抵触连接。较佳的，所述活动工作台包含一行程限位杆；所述行程限位杆的一端锁附固定于所述活动工作台上；
所述机床还包括一前进限位传感器、一后退限位传感器、一与所述前进限位传感器相配合的前进限位接收器、一与所述后退限位传感器相配合的后退限位接收器及一用于开关所述驱动装置的开关；所述前进限位传感器、后退限位传感器均紧固设置于所述行程限位杆上，且所述后退限位传感器于所述前进限位传感器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均紧固设置于所述床架上，且该前进限位接收器、后退限位接收器分别与所述前进限位传感器、后退限位传感器一一平行对应设置；所述后退限位接收器于所述前进限位接收器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均与所述开关电连接。较佳的，所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个垫铁。较佳的，所述活动工作台下方设有复数个滑块；每所述滑块与所述导轨滑配连接。本发明的优点在于:将平衡悬架的左、右支架分别定位于活动工作台及固定工作台上，通过驱动装置驱动推杆推向固定于床架上的挡杆，使平衡悬架的左、右支架的装配更省力，且通过定尺杆及行程限位杆使装配的精确度更高。
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。图1是本发明一种汽车平衡悬架装配专用机床的结构示意图。图2是本发明一种汽车平衡悬架装配专用机床的主视图。
具体实施例方式请参阅图1和图2所示，一种汽车平衡悬架装配专用机床100，该机床100包括一床架1、一活动工作台2、一与该活动工作台2对应设置的固定工作台3、一用于抵住平衡悬架4的挡杆5、一驱动装置6及由该驱动装置5驱动的推杆7 ;所述床架I上设有导轨11 ；所述活动工作台2通过该导轨11可活动地连接于所述床架I上；所述固定工作台3紧固设置于所述床架I上；所述活动工作台2、固定工作台3上均设有复数个用于将平衡悬架4定位于相应所述的活动工作台2、固定工作台3上的定位销21 ;所述挡杆5于所述固定工作台3的上方设置，且该挡杆5的一端锁附固定于所述床架I上；所述驱动装置6紧固于所述床架上I ;所述推杆7与所述挡杆5对应设置。平衡悬架4在装配时，分为左支架41及右支架42 ;左支架41及右支架42分别通过设置于活动工作台2及固定工作台3上的定位销21，放置于机床100上；通过驱动装置6上的推杆7推动活动工作台2上的左支架41向固定工作台3上的右支架42行进，同时，右支架42通过挡杆5抵住，使左支架41及右支架42顺利装配结合；通过定位销21使公差更准确，且相较于现有的装配更省力有效率。如图1和图2所示，所述固定工作台3包含复数根定尺杆31 ;每所述定尺杆31的一端锁附固定于所述固定工作台3上，且该定尺杆31的另一端于装配状态下与所述活动工作台2抵触连接。通过预先调整定尺杆31的长度，能配合不同尺寸的平衡悬架4的装配距离进行调节，使装配上更精确。如图1和 图2所示，所述活动工作台2包含一行程限位杆22 ;所述行程限位杆22的一端锁附固定于所述活动工作台2上；所述机床100还包括一前进限位传感器8、一后退限位传感器9、一与所述前进限位传感器8相配合的前进限位接收器81、一与所述后退限位传感器9相配合的后退限位接收器91及一用于开启或关闭启所述驱动装置6的开关(未图示)；所述前进限位传感器8、后退限位传感器9均紧固设置于所述行程限位杆22上，且所述后退限位传感器9于所述前进限位传感器8的前方设置；所述前进限位接收器81、后退限位接收器91均紧固设置于所述床架I上，且该前进限位接收器81、后退限位接收器91分别与所述前进限位传感器8、后退限位传感器9 一一平行对应设置；所述后退限位接收器91于所述前进限位接收器81的前方设置；所述前进限位接收器81、后退限位接收器91均与所述开关电连接。通过装设于行程限位杆22上的前进限位传感器8和后退限位传感器9分别与装设于床架I上的前进限位接收器81、后退限位接收器91相配合，当行程限位杆22随活动工作台2向前移动至前方定点时(即前进限位接收器81接收到前进限位传感器8的信号)，前进限位接收器81立即关闭驱动装置6的开关，使闭驱动装置6停止驱动推杆7向前；当行程限位杆22随活动工作台2向后移动至后方定点时(即后退限位接收器981接收到后退限位传感器9的信号)，后退限位接收器91立即关闭驱动装置6的开关，使闭驱动装置6停止驱动推杆7向后；确保装配时的准确性，避免推杆7过度的向前或向后移动。如图1和图2所示，所述活动工作台2、固定工作台3上均设有复数个垫铁10。由于在装配过程中会有沙屑、铁屑等落在活动工作台2和固定工作台3上，使分别放置在活动工作台2、固定工作台3上的左支架41、右支架42不平稳；垫铁10的作用在于缩减左支架41、右支架42放置在活动工作台2、固定工作台3上的接触面积，减少沙屑、铁屑对平稳性的影响，装配时也仅需对垫铁10上的沙屑、铁屑做清除，更便利。如图1和图2所示，所述活动工作台2下方设有复数个滑块23 ;每所述滑块23与所述导轨11滑配连接。此设计使活动工作台2通过滑块23在导轨11上活动时更顺畅。虽然以上描述了本发明的具体实施方式
，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内 。
权利要求
1.一种汽车平衡悬架装配专用机床，其特征在于:该机床包括一床架、一活动工作台、一与该活动工作台对应设置的固定工作台、一挡杆、一驱动装置及由该驱动装置驱动的推杆；所述床架上设有导轨；所述活动工作台通过该导轨可活动地连接于所述床架上；所述固定工作台紧固设置于所述床架上；所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个定位销；所述挡杆于所述固定工作台的上方设置，且该挡杆的一端锁附固定于所述床架上；所述驱动装置紧固于所述床架上；所述推杆与所述挡杆对应设置。
2.如权利要求1所述的一种汽车平衡悬架装配专用机床，其特征在于:所述固定工作台包含复数根定尺杆；每所述定尺杆的一端锁附固定于所述固定工作台上，且该定尺杆的另一端于装配状态下与所述活动工作台抵触连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车平衡悬架装配专用机床，其特征在于:所述活动工作台包含一行程限位杆；所述行程限位杆的一端锁附固定于所述活动工作台上； 所述机床还包括一前进限位传感器、一后退限位传感器、一与所述前进限位传感器相配合的前进限位接收器、一与所述后退限位传感器相配合的后退限位接收器及一用于开关所述驱动装置的开关； 所述前进限位传感器、后退限位传感器均紧固设置于所述行程限位杆上，且所述后退限位传感器于所述前进限位传感器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均紧固设置于所述床架上，且该前进限位接收器、后退限位接收器分别与所述前进限位传感器、后退限位传感器一一平行对应设置；所述后退限位接收器于所述前进限位接收器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均与所述开关电连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车平衡悬架装配专用机床，其特征在于:所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个垫铁。
5.如权利要求4所述的一种汽车平衡悬架装配专用机床，其特征在于:所述活动工作台下方设有复数个滑块；每所述滑块与所述导轨滑配连接。
全文摘要
本发明提供了一种汽车平衡悬架装配专用机床，该机床包括一床架、一活动工作台、一与该活动工作台对应设置的固定工作台、一挡杆、一驱动装置及由该驱动装置驱动的推杆；所述床架上设有导轨；所述活动工作台通过该导轨可活动地连接于所述床架上；所述固定工作台紧固设置于所述床架上；所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个定位销；所述挡杆于所述固定工作台的上方设置，且该挡杆的一端锁附固定于所述床架上；所述驱动装置紧固于所述床架上；所述推杆与所述挡杆对应设置。本发明的优点在于提高装配效率，装配省力且精确。
文档编号B23P21/00GK103223593SQ201310130999
公开日2013年7月31日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者黎克勤 申请人:龙岩成龙机械有限公司