一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构的制作方法

本发明属于焊接夹具领域，具体为一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构。

背景技术：

汽车作为20世纪最显著的人文标志之一，己成为人类社会科技与文明进步的一个象征。中国汽车工业经历了从无到有、从小到大，从货车时代到轿车时代，从“公车”到“私车”的发展过程，其创建、成长的每一步都成为中国制造业发展与开拓的见证。而作为汽车生产四大工艺之一的车身焊装生产线，也经历了一个从低端到高端，从手动到自动的发展过程。为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量，因此对焊装夹具也提出了新的要求，以满足更快的新品开发速度。

所以，如何设计一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构，包括底座、固定板和间隔板，所述底座顶端设有固定栓，所述固定栓顶端安装有铆钉，所述固定板一侧设有夹紧块，所述固定板与夹紧块之间固定连接，所述夹紧块一侧设有夹紧气缸，所述间隔板一侧设有定位孔和定位气缸，所述定位气缸内部设有活塞，所述间隔板与定位气缸之间固定连接，所述间隔板内部安装有活塞杆，所述活塞杆一侧安装有定位销。

进一步的，所述活塞一侧安装有活塞套。

进一步的，所述间隔板一侧安装有螺丝。

进一步的，所述固定板一侧设有滑轨，所述滑轨内部设有滑槽。

进一步的，所述夹紧气缸与所述夹紧块之间固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构，解决了现有焊接夹具因夹具面积小，夹紧力度不够带来的问题，它能使得冲压件在夹紧机构上稳定牢靠，不会在工作中产生位移，从而对冲压件产生损伤，节约了时间空间和成本，还能使后续的工作能长期稳定进行，通过固定栓的安装，可以保护整个装置不会损坏。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图之一；

图3是本发明的局部结构示意图之二；

图中：1-底座；2-固定板；3-夹紧气缸；4-夹紧块；5-螺丝；6-固定栓；7-间隔板；8-定位气缸；9-定位销；10-铆钉；11-活塞；12-定位孔；13-活塞杆；14-活塞套；15-滑轨；16-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构，包括底座1、固定板2和间隔板7，所述底座1顶端设有固定栓6，所述固定栓6顶端安装有铆钉10，所述固定板2一侧设有夹紧块4，所述固定板2与夹紧块4之间固定连接，所述夹紧块4一侧设有夹紧气缸3，所述间隔板7一侧设有定位孔12和定位气缸8，所述定位气缸8内部设有活塞11，所述间隔板7与定位气缸8之间固定连接，所述间隔板7内部安装有活塞杆13，所述活塞杆13一侧安装有定位销9，方便对冲压件进行定位。

进一步的，所述活塞11一侧安装有活塞套14，所述活塞套14对活塞11有一个保护作用。

进一步的，所述间隔板7一侧安装有螺丝5，所述螺丝5能够固定间隔板7。

进一步的，所述固定板2一侧设有滑轨15，所述滑轨15内部设有滑槽16，所述滑槽16方便夹紧块4的移动。

进一步的，所述夹紧气缸3与所述夹紧块4之间固定连接，防止出现意外。

工作原理：首先，将汽车冲压件放到底座1上的某处位置，启动定位气缸8，通过活塞杆13带动定位销9突出定位孔12，再将冲压件放置于定位销9和夹紧块4之间，启动夹紧气缸3，使冲压件稳定牢靠的固定在底座上1。最后再进行焊接作业。作业完成后，再启动夹紧气缸3，将汽车冲压件松下，换上另一冲压件进行上述工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。